當(dāng)建立了一定的靜壓差(上游壓力減去閥門下游的壓力)時,帶有彈簧或配重的止回閥開始打開。
這會產(chǎn)生一個打開力(壓差x閥門的橫截面積),作用于關(guān)閉力。
當(dāng)打開力超過關(guān)閉力時,閥元件打開(打開壓力)。必要的開啟壓力取決于彈簧張力或配重的重量、安裝位置和止回閥的尺寸。

在工廠啟動時,靜壓將首先在壓力發(fā)生器和止回閥之間建立。
一旦達(dá)到打開壓力并超過關(guān)閉力,體積流量就開始了。
止回閥上游的壓力下降,使關(guān)閉力再次超過打開力,導(dǎo)致閥門關(guān)閉。
這個過程將重復(fù),直到體積流量足夠大,以至于由于額外的動態(tài)壓差,關(guān)閉力不再大到足以關(guān)閉閥門。
根據(jù)體積流量,止回閥可以全部打開,也可以僅部分打開。在部分打開期間,即在體積流量減少的情況下,可能會發(fā)生咔噠聲。
這是由閥盤、錐體或閥瓣撞擊閥座產(chǎn)生的。有可能聽到的不是嘩嘩聲,而是高頻嗡嗡聲。
持續(xù)的噪音是止回閥尺寸過大的明確跡象;閥門的選擇沒有達(dá)到滿足狀態(tài),無法滿足工廠的要求。
如果滿載時的壓降變得太大,則不再提供使用較小公稱尺寸的閥門的可能性。
有時,只有在啟動或關(guān)閉期間才能聽到噪音,或者只能在部分負(fù)載時聽到。
然后,閥門僅在這些操作階段超大,并且可以通過減少關(guān)閉力來解決問題,例如通過使用較弱的彈簧或減少配重。
甚至可以使用沒有任何彈簧的閥門 - 在向上流動的垂直管道中。




















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