L-TSA46汽輪機(jī)油是指該汽輪機(jī)油在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為46#,汽輪機(jī)油在蒸汽輪機(jī),燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組中的作用是相同的,主要起潤(rùn)滑、冷卻和調(diào)速作用。
一、汽輪機(jī)油的作用
1、潤(rùn)滑作用
通過(guò)潤(rùn)滑油泵把汽輪機(jī)油輸送到汽輪機(jī)組滑動(dòng)軸承的主軸和軸瓦之間,在其間形成油楔起到流體潤(rùn)滑作用。此外,汽輪機(jī)油還要給齒輪減速箱和調(diào)速機(jī)構(gòu)等摩擦部件提供潤(rùn)滑。
2、調(diào)速作用
汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中使用的汽輪機(jī)油實(shí)際起液壓介質(zhì)的作用,傳遞控制機(jī)構(gòu)給出的壓力,對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行起調(diào)速作用。
二、L-TSA46汽輪機(jī)油的性能
合適的粘度是保證汽輪機(jī)組正常潤(rùn)滑的一個(gè)主要因素。汽輪機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油粘度的要求,依汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而異。
1、用壓力循環(huán)的汽輪機(jī)需選用粘度較小的汽輪機(jī)油,而對(duì)用油環(huán)給油潤(rùn)滑的小型汽輪機(jī),因轉(zhuǎn)軸傳熱,影響軸上油膜的粘著力,需用粘度較大的油,具有減速裝置的小型汽輪發(fā)電機(jī)組和船舶汽輪機(jī),為保證齒輪得到良好的潤(rùn)滑,也需要使用粘度較大的油。為保證汽輪機(jī)組在不同溫度下都能保持良好的潤(rùn)滑,要求汽輪機(jī)油有良好的粘溫特性,一般要求在八十至九十以上。
2、良好的抗乳化性,在蒸汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,蒸汽和水不可避免從軸封或其他部位漏進(jìn)汽輪機(jī)油中,如果汽輪機(jī)油抗乳化性能不好,不僅會(huì)形成乳狀液而降低潤(rùn)滑性能,而且使油加速氧化和對(duì)金屬產(chǎn)生銹蝕。特別是用壓力循環(huán)方式供給潤(rùn)滑油時(shí),汽輪機(jī)油循環(huán)油量大,并始終處于湍流狀態(tài),遇水易產(chǎn)生乳化,因此缺乳化性是汽輪機(jī)油的一項(xiàng)主要性能。要使汽輪機(jī)油具有良好的抗乳化性,則基礎(chǔ)油必須經(jīng)過(guò)深度精制,盡量減少油中的環(huán)烷酸、膠質(zhì)和多環(huán)芳香烴。?
總的來(lái)說(shuō),汽輪機(jī)油的特殊性能,用于以氨氣為壓縮介質(zhì)的壓縮機(jī)和汽機(jī)共同一套潤(rùn)滑系統(tǒng)的汽輪機(jī)油,就需具有抗氨性能。為適應(yīng)大型發(fā)電機(jī)組中高壓高速系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的潤(rùn)滑和安全,要求使用具有極壓抗磨性和防燃性的汽輪機(jī)油,在這類汽輪機(jī)油中加有極壓抗壓抗磨劑,因而有較強(qiáng)的承載能力。




















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