
粘度
ACEA A3/B4 5W-40
凈含量:
4L、1L
?產(chǎn)品特性:
降低低速早燃-全新推出SP規(guī)格,顯著降低渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)(TGDI)發(fā)生的低速早燃現(xiàn)象,靜謐靈動,澎湃順暢。
抗磨保護(hù)性-抗磨保護(hù),應(yīng)對混合動力PHEV發(fā)動機(jī)頻繁啟停,歷久彌新。
更好的燃油經(jīng)濟(jì)性-低粘度機(jī)油,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
動力輸出-針對正時鏈條的額外保護(hù),動力輸出源源不竭。
抗氧化穩(wěn)定性-超越SP標(biāo)準(zhǔn)的抗氧化穩(wěn)定性,無懼溫差變化,至護(hù)如一。
?應(yīng)用范圍:
滿足國六及以下車型,適用于各種多氣閥、可變氣門正時(VVT)、缸內(nèi)直噴(GDI、FSI及SIDI) 、渦輪增壓(TSL、TFSI) 等新技術(shù)發(fā)動機(jī)的各種高檔轎車。如寶馬、奔馳、奧迪等。
| 產(chǎn)品名稱 | 質(zhì)量等級 | 粘度等級 | 特性 |
| API SP 酯類全合成炫酷P8系列 | ILSAC GF-6A | 0W-20 | 采用進(jìn)口全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成的全合成發(fā)動機(jī)油,符合ILSAC GF-6A 規(guī)范要求,并有效避免低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生,幫助提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,同時還具有較低硫酸鹽灰分含量,幫助汽車實現(xiàn)更低的排放。 適用于采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、自動啟停和混合動力等發(fā)動機(jī)技術(shù)并推薦使用0W-20粘度等級的車型,尤其適用于滿足國VI排放技術(shù)的亞系和美系車。 |
| ILSAC GF-6A | 5W-30 | 采用進(jìn)口全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成的全合成發(fā)動機(jī)油,符合ILSAC GF-6A規(guī)范性能要求,為渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù),并有效避免低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生,幫助提升車輛燃油經(jīng)濟(jì),同時還具有較低硫酸鹽灰分含量,幫助汽車實現(xiàn)更低的排放。 適用于采用缸內(nèi)直噴,渦輪增壓,自動啟停和混合動力等發(fā)動機(jī)技術(shù),并推薦使用5W-30粘度等級的車型,尤其適用帶有顆粒捕集器(GPF)裝置的滿足國VI排放技術(shù)的亞系和美系車。 | |
| ACEA A3/B4 | 5W-40 | 采用進(jìn)口全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成的全合成發(fā)動機(jī)油,符合ACEA A3/B4性能要求,為渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù),并有效避免低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生,幫助提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。 適用于采用缸內(nèi)直噴,渦輪增壓,自動啟停和混合動力等發(fā)動機(jī)技術(shù)并推薦使用5W-40粘度等級的車型。 |




















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