加德士德樂 6130 鐵路用柴機(jī)油

德樂 6130 CFO 鐵路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油(Delo(R)  6130 CFO)

堿值、無氯、鐵路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油

產(chǎn)品概要

高性能、堿值為13、無氯、無鋅”、 LMOA第5代的鐵路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。尤其適用于現(xiàn)代新型的高輸出功率、低機(jī)油消耗量的鐵路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。與第代機(jī)油相比，其分散性和抗氧化能力均得到明顯的提高。
特點(diǎn)            

降低維修保養(yǎng)費(fèi)用 

高堿儲量確保有效地中和燃料硫燃燒所產(chǎn)生的腐蝕性酸，從而大大減少腐蝕磨損，并避免因?yàn)楦g性物質(zhì)的積聚而引起氣門的失效。特別的“無鋅”、無灰分的抗磨添加劑保護(hù)零部件免遭粘著磨損，同時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)中的鍍銀軸承。                            

保持發(fā)動(dòng)機(jī)高功率輸出

的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性幫助清凈分散劑更好地控制諸如活塞頂背部和活塞環(huán)區(qū)域的高溫積炭生成，以便活塞環(huán)更有效地發(fā)揮其功能作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高功率輸出。
延長機(jī)油更換周期 的堿值度保持特性確保在各種運(yùn)行條件下都能有效地中和燃料硫燃燒所產(chǎn)生的腐蝕性酸，維持足夠高的機(jī)油堿值，從而延長機(jī)油的更換周期。

延長使用時(shí)間 與  LMOA 第4代機(jī)油相比，本產(chǎn)品的氧化穩(wěn)定性有明顯的提高。因此，用于高的比功率、低的機(jī)油損耗比率的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)，本產(chǎn)品不僅能確保標(biāo)準(zhǔn)換油周期，也有使用時(shí)間長的特點(diǎn)。

適用范圍

中速、二沖程及四沖程的鐵路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

包括型的高輸出功率、低機(jī)油消耗量的設(shè)計(jì)，無論是用于鐵路、固定式或船用場合均可

鐵路、船舶及固定式發(fā)電廠使用的Electro-Motive Diesel (EMD) 567 645和710(二沖程)以及265H(四沖程) 鐵路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

鐵路、船舶及固定式發(fā)電廠使用的通用電氣公司(GE) 7FDL、7HDL和GEVO 鐵路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

不能用于帶主動(dòng)凈化系統(tǒng)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。