冷卻塔的噪聲治理和控制方法可分為兩種方式：

1.主動冷卻塔降噪

　　在冷卻塔生產(chǎn)或噪聲控制中，要根據(jù)情況量身定制冷卻塔噪聲的原因和特征。 在保證設(shè)備所需技術(shù)參數(shù)的前提下，對設(shè)備進行了優(yōu)化升級，抑制了噪聲源。 其的優(yōu)點是不影響冷卻塔的冷卻效果，不增加地板負荷，可以有效抑制各種頻率的噪音，美觀大方，擴大了城市環(huán)境的使用空間。 我公司正在使用降噪技術(shù)。

2，被動冷卻塔降噪

　　在冷卻塔外安裝隔音板也可以在一定程度上降低噪聲，但缺點是冷卻塔的通風(fēng)會減少，冷卻塔的熱交換效率會降低。 在噪聲抑制方面，低頻或極低頻的衰減很小，這使空調(diào)系統(tǒng)易于發(fā)生高壓跳閘，設(shè)備故障，能耗增加等問題。此外，被動降噪通常受到限制。 由于安裝所需的面積較大，因此需要重建環(huán)境空間。 一家聲學(xué)公司通過隔音罩，但低頻噪音仍然困擾著人們，更嚴(yán)重的是由于冷卻塔的通風(fēng)不足以導(dǎo)致不良的冷卻效果，被迫拆除了大部分的消音鰭。

　　巨大的鋼結(jié)構(gòu)增加了數(shù)百噸的重量，鐵桶外殼最終達到了無聲的水平，但低頻降噪效果仍然非常差。 同時，過多的外殼會影響冷卻塔的通風(fēng)，降低散熱效率，導(dǎo)致設(shè)備功耗和能耗的增加，影響制冷效果。

傳統(tǒng)冷卻塔降噪技術(shù)

1，風(fēng)扇

　　風(fēng)扇采用鋁合金設(shè)計，航空級鋁合金葉片，輪轂采用金屬模壓成型，葉片采用不銹鋼u碼連接，風(fēng)扇角度無級調(diào)節(jié)，表面噴涂防腐處理，具有高壓，大風(fēng)量等特點 上。 本實用新型具有良好的空氣動力學(xué)性能，強度高，耐腐蝕的特點，通過改變?nèi)~片的定位角度，可以滿足工藝要求，提高裝置的效率。 風(fēng)扇的特點是突破了傳統(tǒng)的4,6或8葉片的冷卻塔，該技術(shù)獲得了國家發(fā)明，在冷卻塔上安裝了多層多葉片，常規(guī)配置為21葉片，在滿足風(fēng)量的條件下達到了降噪的效果。

2，磁懸浮動力平臺

　　冷卻塔動力系統(tǒng)的支撐架設(shè)在冷卻塔內(nèi)部，采用懸架式安裝，將運行部件與塔架殼體隔離開，從而使冷卻塔運行時產(chǎn)生的噪聲和冷卻塔的運行噪音大大降低。 消除了塔殼的共振，進一步降低了工作噪音在外部傳播的聲壓值。 同時，通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移的方式，可以避免樓下機房敏感點對聲環(huán)境的污染。

3，內(nèi)部吸音板

　　該板由玻璃纖維增強塑料制成，其厚度為2.0毫米。 根據(jù)傳聲定律，板壁上有孔以吸收塔架內(nèi)部的聲音，并安裝在冷卻塔的側(cè)板上。

4，冷卻塔消聲器

　　在冷卻塔的出風(fēng)口安裝了消聲器。 消聲器的材料由玻璃纖維增強塑料制成。 為了減少低頻噪聲對聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量的影響，排氣百葉窗采用30°角將熱空氣引向“邊界”的相反方向。 不僅減少了熱回流現(xiàn)象，同時減少了家庭的視覺污染。

5，進氣格柵消音器

　　安裝在冷卻塔的進氣口。 Silencer格柵的材料由玻璃纖維增強塑料制成。 出口百葉板將熱空氣沿與“邊界”相反的方向以45°角引導(dǎo)，以進一步降低由從冷卻塔吸入新鮮空氣引起的風(fēng)阻影響。 不僅減少了熱回流現(xiàn)象，同時減少了家庭的視覺污染。

6，低噪音電機

　　公司針對冷卻塔環(huán)境下的特殊要求而專門設(shè)計的，采用全封閉自冷式冷卻塔的低噪音專用電機，具有良好的防水性能和低噪音，可滿足特殊要求 冷卻塔對電動機在工作條件下的要求。 更換，拆卸，維護方便，運行時間長，具有高效率，高防護等級(IP55)，高絕緣等級(F等級)等優(yōu)點。本實用新型可長時間連續(xù)運行，能耗低。 在冷卻塔潮濕和炎熱的環(huán)境下工作的時間(正常使用壽命不少于20年)。

7，冷卻塔減速器

　　裝有日本NTN高精密軸承，上下端均裝有保險油封，防水性能強，可避免軸承水蝕。 盤形鋼支撐和板式滑輪設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，具有靜平衡檢查，運行平穩(wěn)，噪音低。