一、簡介

本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料力學性能試驗設備。主機采用伺服電機減速機加載，具有速率準確、輸出力穩(wěn)定、無級調(diào)速等優(yōu)點，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度壓力傳感器，結(jié)合自動控制技術(shù)與信息處理技術(shù)，由微機控制，可以完成整個試驗過程數(shù)據(jù)自動采集、存貯，并進行數(shù)據(jù)自動處理繪制圖表。利用隨機配有的多種夾具，可測定路基、路面基層材料試件的無側(cè)限抗壓強度、劈裂強度試驗、彎曲強度試驗、CBR承載比、回彈模量（頂面法）試驗，還可進行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值的試驗，是各大專院校、科研院所理想的自動化試驗設備。本系統(tǒng)由主機（伺服電機減速機驅(qū)動系統(tǒng)，含各種夾具）、測量控制部分、計算機控制和處理系統(tǒng)組成，加，可實現(xiàn)遠程控制，數(shù)據(jù)上傳云端，進行大數(shù)據(jù)處理。

依托的標準：

1）《拉力、壓力和試驗機檢定規(guī)程JJG139-2014》

2）《試驗機通用技術(shù)要求GB/T2611-2007》

3）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGE20-2019》

4）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTGE51－2009》

5）《公路土工試驗規(guī)程》（JTG3430—2020）

6）《公路瀝青路面設計規(guī)范JTGD50-2017》

二、主要技術(shù)指標

1、系統(tǒng)額定載荷：300KN

2、絲桿移動距離：200mm

3、伺服電機功率：2000W。

4、系統(tǒng)升降速度：0.01～50mm/min無級可調(diào)；

5、LVDT位移傳感器：分辨率：0.001mm；精度：0.01mm；量程0～25mm；

6、負荷傳感器：量程：0～10KN；精度：0.05％FS；

量程：0～50KN；精度：0.05％FS；

量程：0～300KN；精度：0.05％FS；

7、閉環(huán)控制器：可同時采集壓力、位移及其峰值，并實現(xiàn)力、位移閉環(huán)控制，通過上設的通訊接口由微機實時監(jiān)控及打印圖表。

8、計算機控制和處理系統(tǒng)。

1）計算機：聯(lián)想臺式機，I3-6100處理器/4G內(nèi)存/500G硬盤/20寸液晶顯示器；

2）打印機：惠普（A4）激光打印機

3）控制和數(shù)據(jù)處理軟件：Windows7/10下運行

三、配置清單

附件一：試件成型模具