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微機(jī)控制汽車頭枕試驗(yàn)機(jī)

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山東萬(wàn)辰試驗(yàn)機(jī)有限公司坐落于美麗的泉城濟(jì)南,是一家集研發(fā)、集成、銷售、提供試驗(yàn)服務(wù)與技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的高科技企業(yè)。依托合作開發(fā)、推廣高科技、高品質(zhì)的理念,從事試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、試驗(yàn)儀器、檢測(cè)設(shè)備研究與制造,憑借著銳意進(jìn)取,成果共享的奮斗精神及、服務(wù)至上的服務(wù)宗旨,穩(wěn)步向前,持續(xù)發(fā)展。 我們擁有國(guó)內(nèi)高級(jí)的微機(jī)控制電子驅(qū)動(dòng)以及油壓驅(qū)動(dòng)的臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)、全自動(dòng)擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)、材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)、杯突試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)以及各種非標(biāo)訂制產(chǎn)品與技術(shù)。公司不斷引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)工藝,研制和生產(chǎn)高品質(zhì)、高性價(jià)比的數(shù)控設(shè)備,持續(xù)為客戶創(chuàng)造大價(jià)值。 山東萬(wàn)辰試驗(yàn)機(jī)有限公司系列試驗(yàn)機(jī)、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電氣試驗(yàn)機(jī)、材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)已被廣泛應(yīng)用于廣告行業(yè)、木工行業(yè)、工藝禮品、建筑模型、電子、CAD/CAM工業(yè)模具行業(yè)、裝飾裝潢、服裝、包裝印刷、印染、標(biāo)識(shí)、印章等多種行業(yè);并由于其鮮明的性價(jià)比而在國(guó)內(nèi)的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域已替代進(jìn)口的同類產(chǎn)品。 公司秉承“專業(yè)創(chuàng)造品質(zhì)、服務(wù)傳遞價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行*、創(chuàng)新,大限度滿足客戶需求。 實(shí)力鑄就精品,信譽(yù)打造,山東萬(wàn)辰試驗(yàn)機(jī)有限公司愿與社會(huì)各界朋友精誠(chéng)合作,共展宏圖!
彈簧試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制汽車頭枕試驗(yàn)機(jī)模擬汽車發(fā)生沖撞事故時(shí),駕駛員及乘客的頭部與頭枕前沖擊和后沖擊相撞試驗(yàn),為汽車座椅的設(shè)計(jì)提供詳實(shí)可靠的數(shù)據(jù)和依據(jù),確保設(shè)計(jì)的座椅符合標(biāo)準(zhǔn)要求,更能有效保障乘員的安全。
微機(jī)控制汽車頭枕試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

 

 

300kn高溫電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

 

微機(jī)控制汽車頭枕試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)述

       微機(jī)控制汽車頭枕試驗(yàn)機(jī)模擬汽車發(fā)生沖撞事故時(shí),駕駛員及乘客的頭部與頭枕前沖擊和后沖擊相撞試驗(yàn),為汽車座椅的設(shè)計(jì)提供詳實(shí)可靠的數(shù)據(jù)和依據(jù),確保設(shè)計(jì)的座椅符合標(biāo)準(zhǔn)要求,更能有效保障乘員的安全。
       單向鉆桿減震器抗壓性能試驗(yàn)機(jī)可以用于單向鉆柱減震器、雙向鉆柱減震器的抗壓性能、抗拉性能、彈性剛度等力學(xué)性能試驗(yàn),單向鉆柱減震器與雙向鉆柱減震器抗壓性能試驗(yàn)方法有所區(qū)別

   功能特點(diǎn)

 

試驗(yàn)方法:
將單向鉆柱減震器置于拉壓測(cè)試裝置中,測(cè)量初始標(biāo)距;然后緩慢壓縮全部行程,并記錄壓力載荷和行程值,保持2min后卸載;等候5min,讓心軸自由伸出,測(cè)量復(fù)位標(biāo)距,計(jì)算軸向復(fù)位誤差。
試驗(yàn)方法:
將雙向鉆柱減震器置于拉力測(cè)試裝置中,在其一端墊上推力軸承;測(cè)量初始標(biāo)距,并在心軸和筒體[標(biāo)記出一條母線;然后緩慢壓縮全部行程,并記錄壓力載荷和行程,保持2min后卸載;等候5min,讓心軸自由伸出;測(cè)量(或計(jì)算)心軸標(biāo)記母線與筒體標(biāo)記母線之間的相對(duì)轉(zhuǎn)角和復(fù)位標(biāo)趴,計(jì)算周向復(fù)位誤差和軸向復(fù)位誤差。適用標(biāo)準(zhǔn):
FMVSS 222:校車乘員座椅和碰撞保護(hù)要求標(biāo)準(zhǔn)
FMVSS 201:美標(biāo)汽車側(cè)圍碰撞點(diǎn)的標(biāo)定
GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法
GB11550-1995 汽車座椅頭枕性能要求及試驗(yàn)方法
GB15083-2006中附錄C規(guī)定的座椅吸能試驗(yàn)
GB11550-2009中附錄B規(guī)定的能量吸收性試驗(yàn)
GB11552-2009中附錄G規(guī)定的關(guān)于吸能材料的試驗(yàn)
ECE R21、R17及R80等標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)試驗(yàn)

   技術(shù)參數(shù)

沖擊加速度(max):500g
沖擊速度:24.1 km/h
速度測(cè)量范圍:0-30 km/h,精度±2.5%(或±0.5 km/h),分辨率:0.1 km/h
采樣頻率:500kSP/s
擺桿長(zhǎng):1250mm
擺錘仰角:0-170度,分辨率:0.1度
加速度精度:±3%,分辨率:0.1g

關(guān)鍵詞:試驗(yàn)機(jī)
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