輪胎強度靜負荷脫圈試驗機
輪胎強度靜負荷脫圈試驗機是一種多功能試驗機。其適用于測試輪胎抗刺扎強度,靜負荷特性及無內(nèi)胎轎車胎脫圈阻力試驗。該機符合美國DOT標準,日本JIS標準及中國標準GB/T4504-1998,GB4503-1996,GB6327-1996,HG/T 2443-1993,GB/T9749-1997對試驗機的技術(shù)要求。
主要特點--試驗軟件(一)
試驗軟件運行于WINDOWS平臺上,自動顯示出行程,力值、速度及破壞能,并自動畫出力---行程曲線,破壞能的標準值及最小脫圈阻力等參數(shù)可從軟件中任意設(shè)定,并以用戶要求的格式自動打印實驗報告和曲線,所有試驗數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫的形式保存于計算機內(nèi),以便以后隨時查詢和打印。
根據(jù)試驗要求設(shè)置行程極限及破壞能值,當(dāng)達到設(shè)定值時自動停機并計算出破壞能值W 。
主要特點--試驗軟件(二)
測試無內(nèi)胎轎車胎,自動記錄脫圈阻力值
靜負荷試驗:任意設(shè)定靜負荷時間、力值, 試驗過程中自動控制保持靜負荷力值在規(guī)定范圍內(nèi),我公司新開發(fā)了一套液壓保壓裝置,對靜負荷試驗的穩(wěn)定性有著很大的提高,保壓時間1小時以上。
主要特點--控制系統(tǒng)
控制采用計算機+PLC的二級控制方式,具有靈活、可靠性高、 可追塑性好等特點。
低壓斷路器、交流接觸器、按鈕、指示燈等低壓電器采用德國MOELLER公司原裝產(chǎn)品,可靠耐用,因此,設(shè)備的維修量幾乎為零。
主要特點--液壓系統(tǒng)
液壓缸的全部滑動摩擦體均采用摩擦系數(shù)低的四氟加銅作為支承,動摩擦系數(shù)和靜摩擦系數(shù)接近,可防止低速下液壓缸爬行。
液壓缸高速運行時,采用差動回路,既滿足高速運行的要求,又減小了泵的輸出流量。
采用小流量、低轉(zhuǎn)速的小型液壓泵,,降低系統(tǒng)運轉(zhuǎn)噪音,正常運行時,噪音低于70db.
采用泄荷過濾回路,保證油液清潔度較高,防止故障的發(fā)生。
采用閉環(huán)保壓回路,將系統(tǒng)壓力波動控制在0.1Mpa之內(nèi)。
采用閉環(huán)保壓回路,將系統(tǒng)壓力波動控制在0.1Mpa之內(nèi)。




















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