ADICO三綜合設(shè)備滿足測試標(biāo)準(zhǔn):
GBT 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法的相關(guān)要求;
GBT 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性要求與測試方法中的相關(guān)要求;
QC/T413-2002、ISO16750-4《道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗》;
QC/T413-2002中關(guān)于3.11產(chǎn)品耐溫度/濕度循環(huán)變化性能的要求;
ISO16750-4《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第4部分:氣候負荷》中5.2溫度梯度、5.3.1規(guī)定變化率的溫度循環(huán)、5.6濕熱循環(huán)、5.7穩(wěn)態(tài)濕熱 對測試的要求;
IEC60068-2-1:2007 低溫試驗方法Ab;
IEC60068-2-2:2007 高溫試驗方法Bb;
IEC60068-2-30:2005 交變濕熱試驗方法Db;
IEC60068-2-78:2007 恒定濕熱試驗方法Cab;
GJB150.3-86 高溫試驗;
GJB150.4-86 低溫試驗;
GJB150.9-86 濕熱試驗;
GJB150.3A-2009 高溫試驗;
GJB150.4A-2009 低溫試驗;
GJB150.9A-2009 濕熱試驗的試驗標(biāo)準(zhǔn)要求.
同時滿足
GB/T5170.2-2008 溫度試驗設(shè)備的驗收標(biāo)準(zhǔn);
GB/T5170.5-2008 濕熱試驗設(shè)備的驗收標(biāo)準(zhǔn). 《JJG948-1999》數(shù)字式電動振動系統(tǒng)檢定規(guī)程
《GB-T 31467.3-2015》電動汽車用鋰子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分 安全性要求與測試方法
《GB-T 31486-2015》電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法
技術(shù)參數(shù):
1、溫度范圍:-75-150℃(可定制)
2、溫度均勻度:≤±2℃
3、溫度波動度:±1℃
4、溫度偏差:≤±2℃
5、升降溫速率:升平均3.0℃/min;降溫平均1.0℃/min
7、溫度內(nèi)箱尺寸:寬1000mmX 深1000mmX 高800mm
8、濕度范圍:20%~98% R.H.
9、濕度偏差:≤+2/-3% R.H.(濕度>75% R.H.)≤±5% R.H.(濕度≤75% R.H.)
10、時間設(shè)定范圍:0~9999小時
11、正弦波激振力:1000Kg.f peak(可定制)
額定隨機激振力:1000Kg.f r.ms
沖擊激振力:2000Kg.f peak
12、頻率范圍:5-3000HZ ;隔振頻率2.5HZ
13、加速度:100G,滿足客戶樣品測試
14、速度:2m/s
15、移位:51mmp-p
16、運動部件等效質(zhì)量:10kg
17、載荷:300kg
18、擴展臺面尺寸:600mm×600mm(可定制)
水平滑臺尺寸:600mm×600mm(可定制)
19、振動方向:上下垂直、前后水平
20、電源要求:AC380(±10%)V/50HZ三相五線制
21、測試孔:兩個(箱體兩邊各一個φ100mm的孔)
ADICO特點介紹
(一) 系統(tǒng)關(guān)鍵性能:
◎一階共振頻率高、使用頻率寬
優(yōu)化的動圈骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計,特別是對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的動圈骨架傳力角板等薄弱環(huán)節(jié)進行增強設(shè)計,有效提高了傳力剛度;采用膠接與螺釘連接的復(fù)合固定繞線環(huán)筒和繞線環(huán)筒增強膠孔的新結(jié)構(gòu),增強了繞組的剛度。顯著提高了動圈的一階共振動頻率,超過了國際同類產(chǎn)品。
◎動圈繞組可靠性高
的動圈繞組加強環(huán)的新結(jié)構(gòu)和新工藝,顯著提高了動圈繞組工作在大推力、高加速度振動、沖擊和高溫環(huán)境中的耐振可靠性。
◎風(fēng)冷效率高
創(chuàng)新的電動臺冷卻風(fēng)道設(shè)計:改進了進風(fēng)結(jié)構(gòu),上磁環(huán)用長槽型進風(fēng)道取代圓孔型進風(fēng)道;勵磁線圈采用蜂窩式風(fēng)道、中磁環(huán)采用雙層分流式風(fēng)道、下磁環(huán)采用斜楔型風(fēng)道等新結(jié)構(gòu),顯著提高了冷卻效果。
◎冷卻風(fēng)機
冷卻風(fēng)機具有獨特的風(fēng)道等結(jié)構(gòu)設(shè)計,風(fēng)機冷卻效果好,噪音低。
◎功放采用IGBT模塊
功放采用性能可靠的IGBT模塊,具有很高的穩(wěn)定性和可靠性。
◎安全性能
產(chǎn)品符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試要求,在功放上裝有緊急停機開關(guān),有效應(yīng)對突發(fā)事件。符合美國UL和歐盟CE安全要求。
(二) 振動臺臺體特點:
1. 雙磁路結(jié)構(gòu):與單磁路相比,磁場強度強,臺體體積小,漏磁小。
2. 無骨架動圈:由于省去動圈骨架,活動系統(tǒng)重量輕,空載加速度大,動圈一階諧振頻率高,從而使全頻帶波形畸變小,動圈散熱好。
3. 懸掛裝置:滾臂懸掛系統(tǒng)與直線軸承導(dǎo)向,使振動臺導(dǎo)向性能好,具有較好的抗偏載能力。耳軸隔振:垂直振動時,可省去專用地基。
4. 選用動剛度小,靜剛度大的空氣彈簧支撐:承載能力強,低頻特性好。
5. 系統(tǒng)動圈采用航天材料(強度高、質(zhì)量輕)和新結(jié)構(gòu)、新工藝、新理念(有限元設(shè)計、分析),增強了動圈的剛度和強度,提高了動圈的一階軸向共振頻率。




















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