汽車座椅拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行金屬拉伸試驗(yàn)時(shí)，可以使試驗(yàn)者清晰地觀察低碳鋼、鑄鐵等整個(gè)試驗(yàn)過程。通過在不同曲線段的反復(fù)加載，由力-位移（變形）曲線，可以直觀的驗(yàn)證胡克定律和觀察冷作硬化現(xiàn)象。對無明顯物理屈服現(xiàn)象的材料，可以選用滯后環(huán)法或逐步逼近法測定規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度。在壓縮過程中，便于觀察低碳鋼壓縮屈服現(xiàn)象和強(qiáng)化現(xiàn)象，鑄鐵的壓縮破壞過程和斷口形狀。還可檢測材料的n值和r值。
對非金屬材料試驗(yàn)，大的試驗(yàn)空間、寬的速度范圍、多樣的附具配置，可以滿足各種非金屬材料的測試需要。
多種備選的試驗(yàn)附具和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足不同材料的試驗(yàn)，達(dá)到一機(jī)多用的效果。
技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢：
試驗(yàn)機(jī)無污染、噪音低、操作方便、效率高；
主機(jī)外殼采用鋁合金殼體，造型美觀、大方；
主機(jī)為整體落地立式結(jié)構(gòu)，剛性大、性能穩(wěn)定、外形美觀；
拉伸與壓縮在獨(dú)立的雙空間實(shí)現(xiàn)，避免了同一使用空間時(shí)更換不同試驗(yàn)附具的繁瑣；
主機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。粗大的滾珠絲杠和導(dǎo)向光杠、加厚橫梁及底座，構(gòu)成了堅(jiān)固的剛性機(jī)架，滿足高強(qiáng)度材料的試驗(yàn)；
主機(jī)的上下橫梁、工作臺整體同步數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對中，在進(jìn)行軸向試驗(yàn)時(shí)，以確保試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響最小，得到精準(zhǔn)的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果；
絲杠為精密磨制滾珠絲杠，絲母采用鑄銅材料，耐磨。絲杠副摩擦系數(shù)小，傳動(dòng)效率高，精度高，強(qiáng)度高；
由減速機(jī)、同步齒型帶、精密滾珠絲杠副組成的減速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡潔，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)，并有助于系統(tǒng)對中