氣門油封氣門油封是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封。氣門油封可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，避免機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機(jī)油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般由氟橡膠制作。

如果您的汽車加速乏力或者是汽車冒藍(lán)煙了，那么說明你的氣門油封就已經(jīng)老化了。那么造成這一系列問題的原因是什么呢？

首先是氣門油封安裝問題：比如，安裝時(shí)混入，或管路內(nèi)異物,粉塵,進(jìn)入密封引起泄漏；裝配不良造成密封損壞引起泄漏；密封安裝方向錯(cuò)誤導(dǎo)致泄漏又或者是因?yàn)橥繉蛹庸げ粍?，涂料進(jìn)入了密封層。

其次是密封的選用問題：因壓力過高造成間隙咬傷，然后混入空氣后，絕熱壓縮引起密封燒損；高頻往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致密封件發(fā)熱，干磨；環(huán)境粉塵引起密封圈異常磨損；密封溝槽生銹引起泄漏等等的問題。

再次就是密封裝備的設(shè)計(jì)問題，其中包括：

1、導(dǎo)向支承件材料選用不當(dāng)，損傷缸筒，活塞桿

2、摩擦副間隙不合適，導(dǎo)致間隙擠出咬傷

3、缸筒活塞缸端部的螺紋導(dǎo)角不當(dāng)，損傷密封圈

4、密封安裝導(dǎo)角不當(dāng)損傷密封圈

5、滑動(dòng)面粗糙度不合適，磨損密封圈

6、電鍍不均勻，密封通過的表面上開孔，劃傷磨損密封圈

7、密封溝槽特別是軸密封槽粗糙度不夠，磨損損傷密封件