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車(chē)輪徑向落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)

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山東聯(lián)工集團(tuán)是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)業(yè)從事金屬、非金屬材料試驗(yàn)機(jī)研發(fā)和制造的高科技公司。下轄有濟(jì)南聯(lián)工測(cè)試技術(shù)有限公司、山東聯(lián)工檢測(cè)設(shè)備有限公司、山東阿斯米國(guó)際貿(mào)易有限公司。公司注冊(cè)資本3000萬(wàn)元,占地33300多㎡,建有現(xiàn)代化綜合辦公樓、研發(fā)中心、機(jī)加車(chē)間、總裝車(chē)間、成品車(chē)間等生產(chǎn)和辦公設(shè)施。 聯(lián)工以高素質(zhì)的技術(shù)人才為根本,擁有以幾十年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的工程人員組成的實(shí)力雄厚、規(guī)模宏大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),借助于的科學(xué)技術(shù),具有*的研發(fā)能力,并且與多家國(guó)內(nèi)院校、科研院所有著密切合作關(guān)系,使公司在新產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)方面一直處于國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)地位。 山東聯(lián)工集團(tuán)本著服務(wù)客戶、發(fā)展壯大的目標(biāo),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的努力和改進(jìn),實(shí)力在不斷增強(qiáng),技術(shù)也在不斷*,現(xiàn)公司主要生產(chǎn)的設(shè)備有沖擊試驗(yàn)機(jī)、沖擊試樣缺口拉床、低溫槽、夏比投影儀、彎曲試驗(yàn)機(jī)、試驗(yàn)機(jī)、電子拉力試驗(yàn)機(jī)、標(biāo)距儀、金相制樣儀器、硬度計(jì)等,公司的系列產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械制造、航空航天、兵工、鐵道、汽車(chē)、壓力容器、彈簧、鋼管、橡膠、塑料等行業(yè),與眾多大型企事業(yè)單位及高等學(xué)院如: 首鋼集團(tuán)、、上海寶鋼集團(tuán)、南京鋼鐵、天津鋼管集團(tuán)、華油鋼管、巨龍鋼管、安陽(yáng)鋼鐵、太原重工等鋼鐵集團(tuán);北京大學(xué)、中國(guó)工程物理研究院、中國(guó)建筑材料科學(xué)研究總院、理化技術(shù)研究所、煤炭科學(xué)研究總院、中核動(dòng)力設(shè)備、南車(chē)集團(tuán)、北車(chē)集團(tuán)等都有長(zhǎng)期合作。 山東聯(lián)工集團(tuán)現(xiàn)擁有技術(shù)工程師15名,一般技術(shù)人員75名,管理人員30名,銷(xiāo)售及售后人員40名;年生產(chǎn)能力8000萬(wàn),國(guó)內(nèi)年?duì)I業(yè)額6000萬(wàn),國(guó)外年出口銷(xiāo)售額2000萬(wàn)。 公司自成立以來(lái),為更好的滿足市場(chǎng)及廣大用戶的需求,本著專(zhuān)業(yè)的原則,始終保持水平,質(zhì)量可靠,信譽(yù)至上,服務(wù)及時(shí),受到新老客戶的廣泛歡迎。 了解詳細(xì)信息請(qǐng)登錄我公司網(wǎng)站。
小型試驗(yàn)機(jī)
車(chē)輪徑向落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)門(mén)用摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪徑向落錘沖擊試驗(yàn)
車(chē)輪徑向落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

車(chē)輪徑向落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)門(mén)用摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪徑向落錘沖擊試驗(yàn)。聯(lián)工研發(fā)生產(chǎn)的車(chē)輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)新穎,由框架部分、車(chē)輪徑向支撐系統(tǒng)、沖擊錘體、提升電機(jī)、試樣安全防護(hù)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。該機(jī)可以通過(guò)調(diào)整沖擊高度或增減錘體砝碼方法調(diào)整沖擊能量。具有多道安全保護(hù)機(jī)構(gòu),使用安全可靠。該機(jī)的電氣控制系統(tǒng)采用PLC進(jìn)行控制,采用觸摸屏顯示形式實(shí)現(xiàn)的人機(jī)對(duì)話方式,自動(dòng)化程度高,并具有多道安全保護(hù)機(jī)構(gòu),使用安全可靠。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
     1、QC/T 211-1996 《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
      2、QC/T 212-1996 《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
      3、ISO 8644-2006 《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
      4、GB/T 22435-2008 《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
      5、GB/T 6147-1992 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
主要技術(shù)指標(biāo)

     1 、落錘試驗(yàn)機(jī)總錘體 150kg

     2 、錘體基本錘重 100Kg

     3 、配重砝碼質(zhì)量 20Kg  2個(gè),  10Kg  1個(gè)

     4 、錘頭質(zhì)量誤差 ≤±1%

     5 、錘頭寬度 200mm

     6 、落錘試驗(yàn)機(jī)打擊的能量范圍 29J-290J

     7 、沖擊高度范圍 0-200mm(可調(diào))

     8 、立柱與底座垂直度 0.5mm

     9 、立柱之間水平度 0.5mm

     10、 試樣對(duì)中精度 ±1mm

     11、 車(chē)輪試件裝胎后外徑 Φ260-φ380mm

     12、 提升高度指示偏差 ≤1mm

     13、 沖頭的硬度 ≤58HRC

     14 、工作水平度 0.1/1000mm

     15、 主機(jī)功率 0.55KVA

 

關(guān)鍵詞:試驗(yàn)機(jī) PLC
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