曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)企業(yè)

曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，曲軸所承受的載荷主要是彎曲／扭轉(zhuǎn)復(fù)合載荷，彎曲疲勞破壞是曲軸失效的zui常見形式，而在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率較大、曲軸承受扭矩較大的情況下，扭轉(zhuǎn)疲勞破壞則成為主要失效形式。
曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
1、調(diào)速系統(tǒng)：采用伺服電機(jī)和減速機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，具有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載等保護(hù)裝置。
2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：傳動(dòng)部分采用圓弧同步齒形帶，精密絲杠副傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，傳動(dòng)效率高。
3、操作系統(tǒng)：觸摸健操作方式，液晶顯示器實(shí)時(shí)顯示，全中文操作，美觀大方、方便快捷。
4、自動(dòng)標(biāo)定：系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的標(biāo)定.
5、自動(dòng)顯示：在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，液晶實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力、位移、峰值、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行速度等。
6、自動(dòng)控制：試驗(yàn)參數(shù)輸入完畢，可自動(dòng)完成試驗(yàn)過(guò)程。
7、試樣判斷：試樣斷裂后，移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止移動(dòng)。
曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
試件上出現(xiàn)一定長(zhǎng)度的裂紋；
完成預(yù)定的循環(huán)數(shù)；
載荷幅度超過(guò)(或低于)預(yù)置的上限(下限)。
具有停電記憶功能；
技術(shù)參數(shù)或說(shuō)明
試驗(yàn)力矩準(zhǔn)確度
示值的相對(duì)誤差：≤±2%
示值的重復(fù)性誤差：≤2%
工作頻率：20－150Hz
頻率指示精度：0.1Hz
頻**范圍：≤工作頻率的1%
載荷時(shí)漂：≤1%（24小時(shí)）
開裂后載荷保持能力：≤工作載荷的3%
上、下限幅設(shè)置：量程0－99%
計(jì)數(shù)倍率：×100
性能特點(diǎn)：
1、該系列試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、恒壓伺服泵站、 全數(shù)字伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、液壓夾頭、以及其他的附件等組成。
2、橫梁采用液壓升降、液壓夾緊式結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)空間調(diào)整方便。
3、雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，提升美觀程度同時(shí)提高防腐及耐磨能力。
4、伺服直線作動(dòng)器下置，內(nèi)置進(jìn)口進(jìn)口位移傳感器，外置由伺服閥、精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的伺服模塊。
5、伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)，具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。
6、泵站采用全封閉設(shè)計(jì)，配置低噪音交流電機(jī)，進(jìn)口低噪音高壓內(nèi)嚙合齒輪泵使整個(gè)泵站聲音很低。
7、開式夾頭，裝夾試樣方便可口，夾塊拆卸方便。
8、有載荷、位移、變形三個(gè)閉環(huán)控制回路，各控制模式之間具有平滑切換功能。
9、信號(hào)發(fā)生器波形種類：正弦波、方波、角波、斜波以及外部輸入波等。
10、液壓管件、高壓膠管均采用進(jìn)口產(chǎn)品，以保證整個(gè)系統(tǒng)無(wú)滲漏油現(xiàn)象。
11、德國(guó)DOLI公司全數(shù)字單通道伺服控制器，保證控制精度和穩(wěn)定性。

曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)企業(yè)

使用環(huán)境：
1． 在室溫10℃35℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于80%；
2． 在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上，正確安裝；
3． 在無(wú)震動(dòng)的環(huán)境中；
4． 周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)；
5． 電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%；
6． 試驗(yàn)機(jī)電源應(yīng)有可靠接地；頻率的波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定頻率的±2%；