YAW7207型微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗機(jī)主要用于檢驗橡膠支座、減震器類成品的力學(xué)性能，可對橡膠支座成品進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗、抗壓彈性模量試驗、抗剪彈性模量試驗、抗剪粘接性能試驗、抗剪老化試驗、摩擦系數(shù)試驗、轉(zhuǎn)角試驗；橋梁盆式成品支座豎向承載力、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)動試驗與聚四氟乙烯板摩擦系數(shù)試驗；球型支座豎向承載力、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)動性能試驗試驗檢測。試驗按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 4-2004 《公路橋梁板式橡膠支座》、GB20688.4-2007《橡膠支座第四部分：普通橡膠支座》、JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》、GB/T17955-2009《橋梁球型支座》的相關(guān)公式進(jìn)行數(shù)學(xué)計算，或者按照橡膠類似標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進(jìn)行試驗。主機(jī)可以單獨(dú)作為壓力機(jī)使用，可以完成橋墩或大結(jié)構(gòu)尺寸水泥構(gòu)件壓縮試驗。

軸向正壓力由20,000kN四柱壓力試驗機(jī)完成。20,000kN四柱壓力試驗機(jī)由加載油缸、20,000kN負(fù)荷傳感器（由4只6,000kN負(fù)荷傳感器復(fù)合而成）、4點位移（變形）測量裝置一套、絲桿、底座、動橫梁，液壓拖動系統(tǒng)，壓縮裝置。水平剪力由4,000kN水平抗剪試驗裝置完成。4,000kN水平抗剪試驗裝置由水平加載油缸、4,000kN負(fù)荷傳感器、位移傳感器、水平拉板、小車支架等組成。轉(zhuǎn)角力由1,000kN轉(zhuǎn)角油缸完成。由加載油缸、1,000kN負(fù)荷傳感器等組成。

主要特點：

1：該機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、人性化設(shè)計、占用空間小、操作簡單方便、便于維護(hù)。

2：結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。

3：功能*、試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

4：橫梁、剪切裝置能自動行走，試驗空間容易調(diào)節(jié)。

5：測力系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感器，可充分保證試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠。負(fù)荷具有全程不分檔的特點，性能。

6：控制系統(tǒng)具有負(fù)荷、位移、變形三種閉環(huán)控制方式，可做恒負(fù)荷、恒位移、恒變形試驗，在試驗過程中，能在三種控制方式間實現(xiàn)無沖擊轉(zhuǎn)換。

7：在試驗機(jī)允許的范圍內(nèi)，根據(jù)試驗的要求任意設(shè)定加載速度。

8：液壓系統(tǒng)采用響應(yīng)快、控制精度高的進(jìn)口伺服閥，雙伺服通道協(xié)調(diào)工作，互不影響。

設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

1.JT/T 4-2004   公路橋梁板式橡膠支座（附錄A 公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能試驗方法）

2.JT 391-2009   公路橋梁盆式支座

3.JT/T663－2006 公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列

4.GB/T17955-2009《橋梁球型支座》

5.GB20688.4-2007《橡膠支座第四部分：普通橡膠支座》

6.GB/T2611—92  試驗機(jī)通用技術(shù)要求

（除以上標(biāo)準(zhǔn)外，其他可在此試驗機(jī)上進(jìn)行的試驗，均可添加相關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)。）

設(shè)備功能：

軟件在線提示操作步驟；能完成以下試驗

主要技術(shù)參數(shù):