Q-Lab Q-FOG CRH 循環(huán)腐蝕鹽霧箱 復(fù)合鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱

Q-Lab Q-FOG SSP CCT CRH 鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱產(chǎn)品選型.pdf   點(diǎn)擊下載

循環(huán)腐蝕測(cè)試很好地模擬了自然大氣腐蝕。研究表明，循環(huán)腐蝕試驗(yàn)結(jié)果在結(jié)構(gòu)、形態(tài)和相對(duì)腐蝕速率方面與戶外環(huán)境相似。Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱可以執(zhí)行傳統(tǒng)鹽霧、Prohesion（干濕交替鹽霧試驗(yàn)）及絕大部分汽車循環(huán)腐蝕測(cè)試。其特點(diǎn)是可以調(diào)節(jié)相對(duì)濕度并精確控制上升時(shí)間。噴淋裝置可以安裝在箱體或頂部。Q-FOG CRH有兩種尺寸可供選擇，以滿足多種測(cè)試要求。Q-FOG配備的快速溫變套件可以完成汽車循環(huán)腐蝕測(cè)試要求的步驟間快速轉(zhuǎn)換。Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱是目前市場(chǎng)上、、最容易使用的帶有相對(duì)濕度控制的腐蝕試驗(yàn)箱。

概述

Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱代表了在相對(duì)濕度控制的腐蝕試驗(yàn)箱性價(jià)比方面的真正突破。它可以執(zhí)行大多數(shù)汽車腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)包括GMW 14872, SAE J2334以及Ford, ISO, GB/T, VW, Volvo, Chrysler, Renault, JASO的其他標(biāo)準(zhǔn)。

該循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱具備循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱該具備的所有特性和優(yōu)勢(shì)，并通過創(chuàng)新的空氣預(yù)調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)全面的相對(duì)濕度控制。此外，CRH型號(hào)還具備噴淋功能，可與傳統(tǒng)鹽霧相互切換使用。與傳統(tǒng)的鹽霧噴霧功能相比，CRH噴淋功能的霧滴更大、流速更高、噴淋時(shí)間更短。噴淋裝置可安裝在中心位置，也可安裝成在頂部擺動(dòng)的噴淋桿，以滿足某些關(guān)鍵腐蝕測(cè)試中的強(qiáng)制性要求。CRH還有的噴嘴清潔功能，可預(yù)防其他品牌鹽霧箱經(jīng)常出現(xiàn)的噴嘴堵塞現(xiàn)象。

 在一臺(tái)Q-FOG CRH箱體中，可以實(shí)現(xiàn)一系列重要的腐蝕環(huán)境的循環(huán)。即使是非常復(fù)雜的測(cè)試循環(huán)也可以很容易地用Q-FOG控制器進(jìn)行編程。Q-FOG-循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱符合標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)列表請(qǐng)參考LF-8131 – Standards Met by Q-FOG Testers或訪問標(biāo)準(zhǔn)頁面。

型號(hào)

       Q-FOG CRH600-HSC (或 1100-HSC): 傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)、濕度控制、噴淋模塊、640升(或1103升)箱體容積

       Q-FOG CRH600-HSCR (或1100-HSCR): 傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)、濕度控制、噴淋模塊、快速升溫和相對(duì)濕度轉(zhuǎn)換、640升(或1103升)箱體容積

       Q-FOG CRH1100-HTC: 傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)、濕度控制、頂部擺動(dòng)噴淋桿、1103升箱體容積

       Q-FOG CRH1100-HTCR: 傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)、濕度控制、頂部擺動(dòng)噴淋桿、溫快速升溫和相對(duì)濕度轉(zhuǎn)換、1103升箱體容積

特色

RH和噴淋功能

Q-FOG CRH可通過使用空氣預(yù)調(diào)裝置，風(fēng)機(jī)模塊并通過特殊的霧化增濕噴嘴，使相對(duì)濕度和溫度維持在設(shè)定值。正常的運(yùn)行必須使用去離子水。

Q-FOG CRH的噴淋功能可用于某些汽車的測(cè)試規(guī)范之中。特殊定位的噴嘴可均勻地將溶液噴淋在試樣之上，溶液流量可由用戶自行調(diào)節(jié)。噴淋功能具有以下優(yōu)勢(shì)：

       噴嘴安裝在中間的固定噴淋模塊或頂部搖擺的噴淋桿上。使用噴霧功能時(shí)，可以很容易地拆卸固定的噴淋模塊

       噴灑的液體滴更大，流量也更高，噴淋時(shí)間比鹽霧功能下霧化溶液的時(shí)間更短

       可直接對(duì)噴淋開/關(guān)時(shí)間進(jìn)行編程以便更好的控制腐蝕率

精準(zhǔn)的噴霧控制

相較于傳統(tǒng)系統(tǒng)不能獨(dú)立改變沉降量和噴霧距離，Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕箱具有更的鹽霧分散性能。由變速蠕動(dòng)泵對(duì)送到霧化裝置的腐蝕溶液的流量加以控制；而空氣壓力調(diào)節(jié)裝置則控制鹽霧“噴出”距離。請(qǐng)注意，Q-FOG腐蝕鹽霧箱的正常運(yùn)行必須使用去離子水。

內(nèi)置溶液儲(chǔ)箱

Q-FOG鹽霧箱的內(nèi)置溶液儲(chǔ)箱可使空間利用率達(dá)到，而維護(hù)量最小化。120升儲(chǔ)水箱的容量對(duì)大部分測(cè)試周期來說可持續(xù)運(yùn)行7天或7天以上。儲(chǔ)箱還有一套完整的顆粒過濾裝置和內(nèi)置水位報(bào)警裝置，當(dāng)溶液液位過低時(shí)可發(fā)出警報(bào)提醒操作人員。內(nèi)置溶液儲(chǔ)箱可以連接到外部?jī)?chǔ)罐。

適應(yīng)快速升溫和相對(duì)濕度循環(huán)的快速升溫系統(tǒng)

由于其獨(dú)特的箱體加熱器和大容量鼓風(fēng)機(jī)，Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱溫度變化非?？臁ｎ~外的空氣加熱器能實(shí)現(xiàn)非常低的濕度干燥暴露。帶有水套的傳統(tǒng)鹽霧箱由于水的熱質(zhì)量而不能快速循環(huán)，也不能產(chǎn)生低濕度。 

像測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ISO 11997和JASO M609等汽車CCT試驗(yàn)所要求的，如果需要快速加熱或干燥條件，CRH型號(hào)可配置快速升溫套件。這種全新設(shè)計(jì)的加熱器套件，使溫度和相對(duì)濕度在滿負(fù)荷的箱體內(nèi)快速轉(zhuǎn)換，滿足汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的要求。 

快速循環(huán)

Q-FOG鹽霧箱可非常快速地改變溫度，原因在于其配有獨(dú)特的箱內(nèi)加熱器和高效的冷卻/干燥風(fēng)機(jī)。額外的空氣加熱器可以進(jìn)行很低濕度的干燥曝露測(cè)試。有水套的常規(guī)箱由于熱容問題故而不能快速轉(zhuǎn)換測(cè)試循環(huán)，也不能產(chǎn)生低濕度。

校驗(yàn)

Q-FOG CRH鹽霧箱的箱內(nèi)空氣溫度計(jì)和RH傳感器必須每六個(gè)月由使用人員進(jìn)行校驗(yàn)以確保其準(zhǔn)確性和測(cè)試結(jié)果的一致性。

溫度和RH傳感器的校驗(yàn)僅需幾分鐘時(shí)間和幾樣非常簡(jiǎn)單的工具：一個(gè)已校驗(yàn)參考溫度計(jì)和一個(gè)保溫容器。

編程簡(jiǎn)單且樣品安裝容易

測(cè)試條件、時(shí)間和溫度由內(nèi)置的微處理器控制。用戶界面非常簡(jiǎn)單，采用雙全彩觸摸屏，便于用戶進(jìn)行編程和操作。操作人員可以快速創(chuàng)建新的循環(huán)，或運(yùn)行任何一個(gè)已編程循環(huán)。Q-FOG控制器有完整的自我診斷程序，包括預(yù)警信息、常規(guī)服務(wù)提醒和安全關(guān)機(jī)。

CRH型號(hào)在蓋子側(cè)面裝有一個(gè)可視窗口，并裝有內(nèi)部照明裝置便于監(jiān)視測(cè)試狀態(tài)。

Q-FOG鹽霧箱有低腰線和一個(gè)易于打開的蓋子，便于樣品安裝。帶有固定噴淋模塊的Q-FOG鹽霧箱(“S”型)中的600型號(hào)可容納160塊75×150 mm大小的測(cè)試板，而1100型號(hào)的測(cè)試板容量為240塊。帶有頂部擺動(dòng)噴淋桿的Q-FOG鹽霧箱(“T”型)中的1100型號(hào)可容納230個(gè)測(cè)試板。

高性價(jià)比

Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱提供的腐蝕測(cè)試技術(shù)、可靠性強(qiáng)、且易于操作、維修方便–而包括所有這一切在內(nèi)的價(jià)格卻非常實(shí)惠。

配件

樣品支架

提供標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試板支架，可容納平板樣品，例如Q-PANEL標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試板。每個(gè)支架可承受113kg的重量，并可以與豎直方向呈15°的角度安裝。對(duì)于“S”型樣品，樣品向箱體后部?jī)A斜，對(duì)于“T”型樣品，樣品向中心傾斜。600升型號(hào)可安裝10個(gè)支架，可容納160個(gè)測(cè)試板，樣板尺寸為75mm x 150mm）。1100型可通過12個(gè)支架，安裝240個(gè)測(cè)試板。

特殊零件（如大型的三維樣品），可安裝在20mm直徑的特殊掛桿上。

對(duì)于超大超重三維樣品（例如汽車輪轂，引擎零件等），可使用支架等高的格柵套件。Q-FOG鹽霧箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可均勻分布載重，可承受544kg的重量，確保即使最重的汽車和其它部件的重量能均勻分布。

       F-9008-K     測(cè)試面板支架套件，適用于600 升箱體，帶固定噴淋裝置，一套8個(gè)

       F-9011-K     測(cè)試面板支架套件，適用于1100 升箱體，帶固定噴淋裝置，一套10個(gè)

       F-70443-K   測(cè)試面板支架套件，適用于1100 升箱體，帶頂部擺動(dòng)噴淋桿，一套10個(gè)

       F-9014-K     用于600升箱體的吊桿套件，20毫米(3/4英寸)，一套6個(gè)

       F-9017-K     用于1100升箱體的吊桿套件，20毫米(3/4英寸)，一套8個(gè)

       F-8290        600升箱體的樣品安裝格柵板

       F-8284        600升箱體的樣品安裝格柵板

       F-9220-X    CRH腐蝕樣品架

其它配件

Q-Lab為Q-FOG試驗(yàn)機(jī)配備了一套噴霧收集配件，包括六個(gè)刻度量筒、O形環(huán)和收集漏斗。有些測(cè)試要求收集鹽霧。此外，還配備了在箱體外部進(jìn)行收集的套件，從而避免中斷噴霧和噴淋的測(cè)試。

此外還提供一套試驗(yàn)用NaCl套件，包括已稱重且認(rèn)證合格并符合ASTMB117標(biāo)準(zhǔn)的NaCI（530克）。僅需按推薦的量添加水，即可獲得5%的溶液。

同時(shí)還提供維修零件包和一套噴嘴清潔套件，配件可滿足使用者年的使用需求。

       F-9001-K    鹽霧收集工具包，包含6個(gè)量筒和收集漏斗

       F-9155-K    啟動(dòng)鹽包；包括已稱重且認(rèn)證合格的NaCI

       F-9125-K    CRH 預(yù)防性維護(hù)套件，提供1年的配件

       F-8064-K    CRH 噴嘴清洗套裝，1年的醋酸供應(yīng)，8個(gè)額外的噴嘴

       F-70206-K  外置鹽霧收集套件，1100升

       F-70207-K  外置鹽霧收集套件，600升

循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱簡(jiǎn)介

鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱是一種用于人工模擬鹽霧腐蝕環(huán)境的試驗(yàn)設(shè)備，可以用于用于模擬海洋性氣候，用于考核材料、產(chǎn)品及其防護(hù)層的抗鹽霧腐蝕的性能，以及評(píng)價(jià)防護(hù)層的工藝質(zhì)量。與天然的環(huán)境相比較，鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱中的鹽霧環(huán)境是自然條件下的幾倍甚至幾十倍，因此能夠更加快速的得出自然環(huán)境下產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕效果，能夠在幾天或者幾個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)，獲得戶外產(chǎn)品幾個(gè)月，甚至幾年的腐蝕效果。 

腐蝕試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)

循環(huán)腐蝕試驗(yàn)將試樣暴露于重復(fù)循環(huán)的一系列不同環(huán)境中。 簡(jiǎn)單的試驗(yàn)可由兩種條件組成的循環(huán)構(gòu)成：噴霧循環(huán)和干燥循環(huán)。更為復(fù)雜的試驗(yàn)步驟（尤其是汽車鹽霧試驗(yàn)）則要求包括潮濕、鹽霧或鹽水噴淋功能以及干燥在內(nèi)的多步驟循環(huán)。

不同的鹽霧試驗(yàn)方法對(duì)比

Prohesion（干濕交替混合鹽霧）試驗(yàn)：此試驗(yàn)方法利用1小時(shí)鹽霧和1小時(shí)干燥、快速的溫度變化和各種腐蝕溶液來確保更為解決實(shí)際的自然環(huán)境。許多研究人員發(fā)現(xiàn)，這種試驗(yàn)非常適用于工業(yè)防護(hù)涂料的檢測(cè)。

傳統(tǒng)鹽霧：即連續(xù)鹽霧，廣泛應(yīng)用于零件和涂料的防腐能力測(cè)試。其應(yīng)用包括：電鍍件和油漆件、航空與部件以及電力和電子系統(tǒng)等。

這些實(shí)驗(yàn)大部分符合標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定，如ASTM B117（鹽霧）和BS 3900 F4等。這類試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于腐蝕測(cè)試。一般是在高溫下進(jìn)行，但不結(jié)合干燥循環(huán)。噴霧時(shí)需要預(yù)熱的潮濕空氣。

循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

限制更加嚴(yán)格的試驗(yàn)，如ASTM B117，提供條件不變的連續(xù)試驗(yàn)環(huán)境。相比之下，暴露于自然環(huán)境下的材料會(huì)經(jīng)受潮濕、溫度、日照和腐蝕溶液濃度方面的周期性變化。這種循環(huán)腐蝕與連續(xù)運(yùn)行鹽霧腐蝕差別很大，無論是化學(xué)反應(yīng)方面還是材料類型方面，循環(huán)環(huán)境下的腐蝕都會(huì)提供防腐性能。

 因此，許多汽車腐蝕試驗(yàn)方法通常要求將試樣重復(fù)暴露于鹽霧、高濕、低濕干燥以及室溫等循環(huán)測(cè)試條件下。這些試驗(yàn)條件原先是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)借助繁重的人工操作實(shí)現(xiàn)的。的汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)，如GMW 14872，都結(jié)合了濕度條件控制，這在許多實(shí)驗(yàn)室條件下是很難實(shí)現(xiàn)的。這些試驗(yàn)方法有時(shí)要求流量比通常的鹽霧更高的噴淋／雨淋條件。通常還要嚴(yán)格控制溫、濕度轉(zhuǎn)換時(shí)間。

結(jié)合紫外線的循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

QUV ® 加速老化試驗(yàn)機(jī)和Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱都有其各自的突出優(yōu)勢(shì)。但在二者結(jié)合使用時(shí)，是一種革命性的腐蝕試驗(yàn)方法，尤其對(duì)于橋梁工業(yè)防護(hù)漆和其它基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用。 涂料的紫外光穩(wěn)定性是其防腐性能的一個(gè)重要因素。研究表明，在QUV加速老化試驗(yàn)機(jī)內(nèi)一周，然后在循環(huán)腐蝕鹽霧箱內(nèi)一周，這樣交替進(jìn)行腐蝕循環(huán)試驗(yàn)，其結(jié)果比傳統(tǒng)鹽霧噴淋或CCT或CRH單獨(dú)進(jìn)行都更加接近實(shí)際的試驗(yàn)條件。更多詳情，請(qǐng)參見ASTMD5894。

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱

Q-FOG SSP型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱：適用于Prohesion試驗(yàn)或傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)

Prohesion試驗(yàn)采用快速循環(huán)、快速溫度變化、低濕干燥循環(huán)，利用各種不同的腐蝕溶液來模擬更接近實(shí)際的自然條件。這些試驗(yàn)符合大部分標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定，如ASTM B117（鹽霧噴淋）。

循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱的基本型號(hào)Q-FOG SSP型可以完成許多加速腐蝕試驗(yàn)，包括Prohesion, ASTM B117, ASTM G85, BS 3900, F4 & F9, DIN 50.021, ISO 9227, GB/T 10125 等試驗(yàn)方法。SSP型鹽霧箱是經(jīng)濟(jì)型鹽霧箱，可以執(zhí)行鹽霧、靜置和干燥等功能。

Q-FOG CCT型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱：適用于腐蝕研究和99%濕度要求的汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

Q-FOG CCT型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱除了具有SSP型的所有功能外，還具95~99%的高濕功能。如今，汽車腐蝕試驗(yàn)方法通常要求將試樣重復(fù)暴露于鹽霧、高濕、低濕干燥以及室溫等循環(huán)測(cè)試條件下。此外，CCT型號(hào)能夠運(yùn)行CASS試驗(yàn)，如ASTM B368或ISO 9227 CASS。

Q-FOG CRH型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱：適用于腐蝕研究和帶相對(duì)濕度控制的汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

Q-FOG的CRH型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱在RH控制式腐蝕鹽霧箱的性價(jià)比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，Q-FOG CRH型鹽霧箱還可以通過使用創(chuàng)新的空氣預(yù)調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)全面的可變濕度控制。此外，該型號(hào)還有可編程的噴淋功能可供選擇(避免普通鹽霧箱常會(huì)發(fā)生的噴嘴堵塞現(xiàn)象)。快速升溫功能（-HSCR）能夠快速轉(zhuǎn)換，并使得CRH在試驗(yàn)箱滿載時(shí)滿足像JASO M609這樣的高難度試驗(yàn)方法。 該型號(hào)符合大多數(shù)重要的汽車腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如：GMW 14872、SAE J2334、RenaultECC1、以及來自Ford（福特汽車）、ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）、VW（大眾汽車）、Volvo（沃爾沃）、Chrysler（克萊斯勒）的標(biāo)準(zhǔn)。

Q-FOG循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱型號(hào)對(duì)比

Q-FOG鹽霧箱采用增強(qiáng)玻璃纖維制成，內(nèi)部沒有鋼結(jié)構(gòu)，因而不會(huì)腐蝕。通過可變速蠕動(dòng)泵來精確控制鹽霧沉降量。 濕度控制和噴淋功能可選。用戶界面非常簡(jiǎn)單，方便用戶進(jìn)行程序設(shè)定和操作。 Q-FOG控制器具有完備的自診斷功能，包括報(bào)警信息、日常維護(hù)提醒和自動(dòng)安全關(guān)機(jī)等。設(shè)備運(yùn)行需+要使用去離子水。

噴霧功能（所有型號(hào)）

在噴霧循環(huán)期間，腐蝕鹽霧箱進(jìn)行常規(guī)操作： 1、將內(nèi)置儲(chǔ)槽內(nèi)的腐蝕溶液輸送到噴嘴。 2、壓縮空氣在由鼓泡塔通往噴嘴的途中被潤(rùn)濕。 3、噴嘴將腐蝕溶液霧化成腐蝕性的汽霧。 4、箱內(nèi)加熱器將保持設(shè)定的箱內(nèi)溫度。

干燥功能（SSP型和CCT型）

在干燥功能下，鼓風(fēng)機(jī)將由空氣加熱器加熱的箱外空氣送入試驗(yàn)箱內(nèi)。由此在試驗(yàn)箱內(nèi)形成低濕環(huán)境，使試樣干燥。箱內(nèi)溫度由箱內(nèi)加熱器和空氣加熱器來控制。 Q-FOG CRH型鹽霧箱用RH功能取代了干燥、靜置和潮濕功能。SSP型和CCT型鹽霧箱未顯示靜置功能。

潮濕功能（CCT型）

潮濕功能下，CCT型鹽霧箱通過將熱的水蒸汽導(dǎo)入鹽霧箱內(nèi)使試驗(yàn)箱內(nèi)保持95-99%的相對(duì)濕度。需要去離子水以進(jìn)行正常操作。 蒸汽發(fā)生器的加熱器可保持設(shè)定的箱內(nèi)溫度。

噴淋功能（CRH型）

噴淋功能用于某些汽車腐蝕試驗(yàn)規(guī)范。用戶可調(diào)流量的溶液通過特別固定的噴嘴均勻地噴淋到試樣上： ? 噴嘴安裝在噴管上，使用噴霧功能時(shí)可方 便地拆卸。 ? 相比噴霧功能下被霧化的液霧，噴淋液滴更大、流速更高、噴淋時(shí)間更短。 ? 可以直接設(shè)定噴淋的開／關(guān)時(shí)間，以便更好地控制腐蝕速率。

相對(duì)濕度功能（CRH型）

CRH型鹽霧箱通過使用空氣預(yù)調(diào)節(jié)器、鼓風(fēng)機(jī)模塊和霧化加濕噴嘴，可使箱內(nèi)的相對(duì)濕度和溫度逐步上升至并保持在一個(gè)設(shè)定的值。正常工作需要去離子水。同樣，有關(guān)相對(duì)濕度／溫度功能與實(shí)驗(yàn)室條件要求的詳細(xì)信息，請(qǐng)參見操作手冊(cè)。

Q-FOG各型號(hào)技術(shù)指標(biāo)

安裝環(huán)境要求

1電力要求: 220~240V, 50Hz~60Hz, 單相功率: max 4.2KW.

2 排氣孔徑: 4” (102mm)內(nèi)徑.

3 壓縮空氣: 在40~120psi(2.7~8.3Kg/cm2)壓力下以0.1立方米/分鐘流量通過3/8”(9.5mm)管道接入, 帶油水分離器和5微米空氣過濾器.

4用水要求: 去離子水或蒸餾水(電阻率大于50KΩ·cm), 沒有大于200um的顆粒, 3~56 psi (0.2~3.8 Kg/cm2).

5環(huán)境溫度: 19~27℃.

6 排水：通過地漏排水(直徑5厘米)

7 安裝位置: 為了有足夠的空間進(jìn)行操作和必要的修理，且保證有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)狀況。

注意事項(xiàng)：

任何有關(guān)操作員的安全防范，如保護(hù)眼鏡，呼吸裝置，手套之類，都必須在裝卸樣品，清潔或打開測(cè)試箱前準(zhǔn)備好。

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱是密封只是針對(duì)噴液或霧，Q-Fog不能保證氣體的密封，因此不能使用二氧化硫之類的有害氣體。

如需了解更多關(guān)于Q-LAB 循環(huán)腐蝕鹽霧箱Q-FOG，歡迎致電【】。