斯貝克科技專業(yè)定量裝車，定量裝車系統(tǒng)，定量裝車儀，LNG裝車系統(tǒng)，LNG裝車  咨詢聯(lián)系董經(jīng)理：

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產(chǎn)品描述：
　　自動定量裝車控制系統(tǒng)由上位機(jī)、組態(tài)軟件、數(shù)據(jù)采集模塊、通訊電纜及現(xiàn)場儀表組成，用于對分散在現(xiàn)場的各種信號進(jìn)行精確測量，系統(tǒng)中現(xiàn)場采集的各路測量信號進(jìn)入SBZC裝車儀可編程控制器，實現(xiàn)全自動定量裝車控制，同時做到就地、遠(yuǎn)程操作定量裝車，現(xiàn)場各種信號通過RS485通訊進(jìn)入數(shù)據(jù)采集卡，然后進(jìn)行編程組態(tài)，通過一根總線電纜和上位機(jī)相連。上位機(jī)系統(tǒng)可對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種顯示、記錄、報警、存儲、打印、生成各種報表、開票系統(tǒng)，并同時具有系統(tǒng)診斷等各種功能。上位機(jī)與數(shù)據(jù)采集卡之間實行嚴(yán)格的電氣隔離，具有較高的傳輸電平和噪聲容限，抗干擾能力強(qiáng)。

系統(tǒng)構(gòu)成原理
　　自動定量裝車系統(tǒng)是由裝車控制儀，流量計、防靜電開關(guān)、溢流開關(guān)、控制閥門、上位機(jī)等構(gòu)成的自動化定量發(fā)料系統(tǒng)。適用于任何液體和自動定量裝卸及貿(mào)易交接。系統(tǒng)裝車控制方式采用“定量裝車儀+流量計+控制閥門”的方式完成裝車的自動及定量控制。其基本構(gòu)成原理見圖所示。

系統(tǒng)構(gòu)成部分：
　　1.SBZC定量裝車控制儀
　　2.高精度體積（質(zhì)量）流量計
　　3.氣動兩段閥或多段數(shù)控閥
　　4.靜電保護(hù)器
　　5.溢油開關(guān)
　　6.通訊網(wǎng)絡(luò)
　　7.上位機(jī)管理系統(tǒng)（含監(jiān)控、開票、數(shù)據(jù)庫和管理系統(tǒng)）

自動定量裝車系統(tǒng)組成部分及功能：
一、上位機(jī)系統(tǒng)
　　用于完成現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集和存儲、工藝流程畫面顯示、生產(chǎn)過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)庫接口和查詢、生產(chǎn)報表的生成。上位機(jī)系統(tǒng)主要由微型計算機(jī)及組態(tài)軟件構(gòu)成。
畫面顯示功能
　　1.菜單畫面
　　2.流程圖畫面
　　3.控制分組畫面
　　4.回路參數(shù)畫面
　　5.趨勢圖曲線顯示畫面
　　6.報警匯總畫面
報警功能：
　　系統(tǒng)可以產(chǎn)生以下幾類報警：
　　工藝過程報警：包括值報警、偏差報警、變化速度報警等
　　故障報警：包括診斷報警和后備硬件故障報警等
　　連鎖動作報警
　　緊急停車報警：當(dāng)發(fā)生緊急情況按緊急停車按鈕時報警
　　其他自定義的報警
　　報警可以根據(jù)嚴(yán)重性和輕重緩急劃分不同的報警級別，不同級別的報警具有不同的表現(xiàn)方式
數(shù)據(jù)存儲和處理功能：
　　對實時測點數(shù)據(jù)、操作記錄、報警記錄等，監(jiān)控系統(tǒng)均可自動登錄到數(shù)據(jù)庫中。
　　在數(shù)據(jù)庫中這些數(shù)據(jù)還可分類存儲在不同的表格中，按不同的要求排序等。

連鎖及生產(chǎn)過程操作控制功能：
　　在操作站能對現(xiàn)場被控設(shè)備如閥門等進(jìn)行控制，實現(xiàn)罐區(qū)自動化管理。具有良好的人機(jī)界面，所有控制命令均有信息提示。
　　當(dāng)某些參數(shù)報警并處于緊急情況時，系統(tǒng)可產(chǎn)生連鎖，自動切斷相關(guān)設(shè)備。
　　報表生成及打印功能
　　操作站上位機(jī)軟件提供報表編輯工具，可根據(jù)用戶需要定制生成各類全中文報表并可打印輸出。
操作安全：
　　操作站設(shè)計3級以上操作口令，不同的操作員具有不同的操作員代碼和口令，口令和操作代碼可修改。系統(tǒng)的一些重要的相關(guān)操作均要驗證操作員代碼和口令，這些操作發(fā)生時系統(tǒng)將自動記錄操作員代碼、操作開始時間和結(jié)束時間以及操作內(nèi)容。
　　對于一些日常操作，系統(tǒng)也會給出相應(yīng)提示。
趨勢數(shù)據(jù)輸出功能：
　　操作站的實時數(shù)據(jù)和歷史趨勢數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的PC格式（如*.TXT、*.DOC及、*DBF）等數(shù)據(jù)文件格式輸出。
通訊功能：
     提供OPC或DDE等通訊接口，可方便的實現(xiàn)與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊。
     如果安裝相應(yīng)的軟件組件WEBVIEW SERVER ,其他系統(tǒng)可通過IE等瀏覽器瀏覽監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)。
裝車流程控制功能：
　　在上位機(jī)操作站可實現(xiàn)裝車流程中的開票、換票發(fā)料、遠(yuǎn)程/就地轉(zhuǎn)換、發(fā)料參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置、遠(yuǎn)程緊急停止發(fā)料、存儲發(fā)料數(shù)據(jù)、生成并打印發(fā)料報表等功能。

二、數(shù)據(jù)采集卡及通訊
　　通過RS485通訊傳輸，現(xiàn)場傳感器、變送器信號采集、進(jìn)入數(shù)據(jù)采集卡。
　　數(shù)據(jù)交換量大，現(xiàn)志傳輸距離比較遠(yuǎn)的情況采用以太網(wǎng)通訊模式。
　　聯(lián)網(wǎng)和通訊
　　一般裝車控制系統(tǒng)是采用兩級主從分布控制系統(tǒng)。由一臺用于‘集中管理’的PC機(jī)（上位機(jī)）及安裝在上位機(jī)內(nèi)的數(shù)據(jù)采集卡和安裝在發(fā)料臺現(xiàn)場的若干臺用于“分散發(fā)料控制”下位機(jī)（即定量裝車控制儀）組成。
　?。ㄈ缦聢D所示）：

　　從上圖可以看出，SBZC裝車系統(tǒng)中每臺裝車儀之間可通過RS485網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)行PROFIBUS標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議。

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