一、產(chǎn)品介紹

德國進(jìn)口Ganter GN 352-75-40-M12-E-55緩沖器，是面向重型移動機(jī)械限位端大行程沖擊吸能場景打造的帶內(nèi)置漸變阻尼橡膠芯的M12外螺紋固定式大直徑重載沖擊緩沖專用單元，沒有沿用普通常規(guī)同規(guī)格小緩沖行程緩沖器依靠單一硬度橡膠直接承壓的傳統(tǒng)硬碰撞吸能思路，而是在重型工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)限位防撞、大型立體車庫載車板落地緩沖這類對大直徑承載面、漸變緩沖行程要求嚴(yán)苛的場景需求層面做了內(nèi)置多段漸變阻尼橡膠芯架構(gòu)集成、75mm大直徑承壓端面布局專項優(yōu)化，針對普通常規(guī)小直徑短行程緩沖器接觸壓強(qiáng)過大易碎裂、緩沖行程短沖擊過載大的常見問題做了整體硫化一體粘接工藝升級、40mm緩沖行程漸進(jìn)式形變結(jié)構(gòu)調(diào)整，不用在沖擊限位位置額外加裝多塊疊加的獨立橡膠緩沖墊就能在單臺緊湊螺紋固定單元上實現(xiàn)大直徑面接觸承壓與40mm長行程漸變吸能的一體化作業(yè)，從根源上減少了普通常規(guī)小直徑短行程緩沖器局部壓強(qiáng)過高易碎裂、沖擊過載大的問題，在長期伴隨重型工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)限位防撞、大型立體車庫載車板落地緩沖的使用場景下，也能持續(xù)維持穩(wěn)定的重載沖擊吸能性能與長周期大載荷復(fù)雜工況適配性能。

二、功能特點

內(nèi)置多段漸變阻尼橡膠芯性能

單元的緩沖器的內(nèi)部橡膠芯采用多段不同硬度橡膠層漸變復(fù)合的結(jié)構(gòu)設(shè)計，從承壓端面往安裝底座方向橡膠層的硬度逐步遞增，沖擊接觸時首先是表層軟橡膠先發(fā)生形變吸收初始沖擊能量，隨著壓縮量增加內(nèi)層硬度更高的橡膠層逐步參與形變吸收更高的沖擊能量，整個緩沖過程的阻尼力曲線平滑上升，不會出現(xiàn)普通常規(guī)單一硬度橡膠緩沖器緩沖力突變沖擊過載大的情況，不用在沖擊接觸面額外加裝獨立的金屬彈簧輔助吸能，就可以實現(xiàn)全程平滑的漸變阻尼緩沖效果，降低沖擊過程中的瞬時過載峰值。

75mm大直徑承壓端面性能

單元的緩沖器的頂部承壓端面的直徑達(dá)到75mm，沖擊接觸時沖擊載荷可以分散到整個75mm直徑的圓形接觸面上，單位面積的接觸壓強(qiáng)控制在很低的區(qū)間內(nèi)，不會出現(xiàn)普通常規(guī)小直徑承壓端面的緩沖器接觸壓強(qiáng)過高橡膠局部快速碎裂的情況，不用在沖擊碰撞的對應(yīng)金屬端面上額外加裝大面積的金屬分散壓板，就可以大幅降低接觸位置的局部壓強(qiáng)，延長緩沖器的整體使用壽命。

整體硫化一體粘接性能

單元的緩沖器的橡膠緩沖主體和底部金屬安裝底座之間采用高溫硫化一體粘接工藝結(jié)合為整體，橡膠和金屬底座的結(jié)合界面沒有任何相對滑動的間隙，沖擊壓縮過程中橡膠不會和金屬底座之間出現(xiàn)分層剝離的情況，不會出現(xiàn)普通常規(guī)膠粘固定的緩沖器長期沖擊后橡膠和金屬底座易分離脫落的情況，不用在橡膠和金屬底座的結(jié)合位置額外加裝外部金屬抱緊箍，就可以保障橡膠和金屬底座的結(jié)合強(qiáng)度穩(wěn)定，避免橡膠主體脫落飛出。

M12外螺紋標(biāo)準(zhǔn)安裝性能

單元的緩沖器的底部安裝端采用標(biāo)準(zhǔn)M12公制外螺紋規(guī)格加工，螺紋的公差精度符合工業(yè)通用公制螺紋標(biāo)準(zhǔn)，市面上所有適配M12公制內(nèi)螺紋接口的安裝基座都可以直接和該端完成對接鎖緊，不需要額外定制特殊的非標(biāo)螺紋轉(zhuǎn)接座，不會出現(xiàn)普通常規(guī)非標(biāo)準(zhǔn)特殊螺紋的緩沖器無法直接適配存量標(biāo)準(zhǔn)安裝基座的情況，不用額外加工非標(biāo)螺紋轉(zhuǎn)接零件，就可以直接和現(xiàn)場已有的標(biāo)準(zhǔn)M12螺紋基座快速對接，降低安裝配套的工作量。

40mm緩沖行程漸進(jìn)式形變性能

單元的緩沖器的允許大有效緩沖行程達(dá)到40mm，橡膠主體的形變空間經(jīng)過專項優(yōu)化設(shè)計，整個壓縮過程中橡膠的形變屬于漸進(jìn)式可控彈性形變，不會出現(xiàn)瞬間剛性觸底的情況，足夠長的行程可以把沖擊動能在更長的位移區(qū)間內(nèi)逐步吸收，不會出現(xiàn)普通常規(guī)短行程緩沖器沖擊動能來不及充分吸收就剛性觸底的情況，不用在緩沖器后端額外加裝獨立的液壓緩沖元件，就可以充分吸收大質(zhì)量移動部件的沖擊動能，降低剛性碰撞帶來的損傷。

硬度55邵氏A中等彈性適配性能

單元的緩沖器的整體橡膠主體的標(biāo)稱硬度為55邵氏A，屬于中等彈性硬度區(qū)間，兼顧了足夠的承載能力和合適的彈性形變空間，既可以承受較大的沖擊載荷，又可以保持合適的回彈特性，不會出現(xiàn)硬度過高的緩沖器緩沖行程短吸能差、硬度過低的緩沖器承載能力不足易壓潰的情況，不用根據(jù)不同沖擊場景頻繁更換不同硬度的特殊定制緩沖器，就可以適配多數(shù)常規(guī)工業(yè)重載緩沖場景的使用需求，拓寬場景適配范圍。

金屬底座鍍鋅鈍化防腐性能

單元的緩沖器的底部金屬安裝底座表面經(jīng)過電鍍鋅加藍(lán)白鈍化工藝處理，金屬表面形成一層致密的鈍化防護(hù)層，長期在普通潮濕工業(yè)環(huán)境下使用時，金屬底座表面不容易出現(xiàn)銹蝕的情況，不會出現(xiàn)普通常規(guī)未做表面處理的裸金屬底座長期暴露在潮濕環(huán)境下快速銹蝕的情況，不用在金屬底座表面額外噴涂防腐防護(hù)涂層，就可以直接適配多數(shù)普通潮濕工業(yè)場景，延長金屬底座的防銹周期。

端面內(nèi)嵌金屬防壓潰襯板性能

單元的緩沖器的頂部承壓端面的橡膠內(nèi)部內(nèi)嵌了一塊薄型金屬襯板，沖擊載荷作用在端面上時，載荷可以通過內(nèi)部金屬襯板均勻分散到下方的橡膠層上，避免局部集中載荷直接壓入橡膠內(nèi)部造成局部壓潰凹陷，不會出現(xiàn)普通常規(guī)無內(nèi)嵌襯板的橡膠緩沖器長期沖擊后端面局部易出現(xiàn)凹陷的情況，不用在承壓端面的橡膠表面額外粘貼耐磨金屬防護(hù)板，就可以提升端面的抗局部壓潰能力，維持端面形態(tài)長期穩(wěn)定。

三、選型指南

匹配目標(biāo)緩沖場景的基礎(chǔ)實際日常移動沖擊部件的總質(zhì)量等級需求

先確認(rèn)日常需要緩沖的移動沖擊部件的實際總質(zhì)量，當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)承載等級適配的多數(shù)常規(guī)幾十到幾百公斤級移動部件場景直接選用這款德國進(jìn)口Ganter GN 352-75-40-M12-E-55緩沖器標(biāo)準(zhǔn)版本即可滿足使用需求，配套總質(zhì)量遠(yuǎn)超常規(guī)的噸級以上重型移動部件的特殊場景，可選用同系列對應(yīng)更高承載等級優(yōu)化的適配版本，進(jìn)一步提升緩沖器的整體允許大承載能力，適配重型大質(zhì)量移動部件的緩沖需求。

匹配現(xiàn)場實際工況的長期所處現(xiàn)場的常規(guī)環(huán)境的溫度區(qū)間需求

確認(rèn)緩沖器長期安裝使用的現(xiàn)場環(huán)境的實際溫度區(qū)間，當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)耐溫區(qū)間適配的多數(shù)普通常溫工業(yè)車間場景直接選用當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)版本即可滿足使用需求，配套長期處于高低溫交替的惡劣工況，可選用同系列對應(yīng)耐溫度特殊橡膠材質(zhì)優(yōu)化的適配版本，進(jìn)一步提升整套緩沖器的整體環(huán)境溫度耐受范圍，適配高低溫工況下的長期穩(wěn)定使用需求。

適配現(xiàn)場安裝點位的實際原有安裝基座預(yù)留的螺紋接口規(guī)格需求

提前確認(rèn)原有安裝基座上預(yù)留的緩沖器安裝螺紋接口的實際規(guī)格，當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)M12外螺紋適配的多數(shù)存量常規(guī)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基座場景直接選用當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)版本即可滿足使用需求，配套存量老舊特殊非標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)格的老舊設(shè)備改造場景，可選用同系列對應(yīng)適配特殊螺紋規(guī)格的適配版本，進(jìn)一步適配原有老舊基座的螺紋接口規(guī)格，適配存量老舊設(shè)備改造的安裝場景。

適配高腐蝕要求海洋平臺起重機(jī)械限位防撞特殊工況需求

如果是用于長期在高腐蝕海洋平臺起重機(jī)械周邊進(jìn)行限位防撞緩沖的場景，可直接選用同系列對應(yīng)增強(qiáng)型全不銹鋼金屬構(gòu)件耐鹽霧構(gòu)型的適配版本，在保障基礎(chǔ)漸變阻尼吸能性能的前提下進(jìn)一步提升單元整體的抗鹽霧腐蝕等級，滿足高腐蝕海洋平臺工況下的長期穩(wěn)定使用要求。

四、技術(shù)參數(shù)

德國進(jìn)口Ganter GN 352-75-40-M12-E-55緩沖器，采用內(nèi)置多段漸變阻尼橡膠芯架構(gòu)搭配75mm大直徑承壓端面工藝布局，面向重型移動機(jī)械限位端大行程沖擊吸能場景打造的帶內(nèi)置漸變阻尼橡膠芯的M12外螺紋固定式大直徑重載沖擊緩沖專用單元，適配對應(yīng)Ganter GN 352系列緩沖器備件的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，將緩沖器底部的M12外螺紋對準(zhǔn)安裝基座上對應(yīng)的M12內(nèi)螺紋接口，用合適的扳手平穩(wěn)旋緊緩沖器直到安裝端面和基座表面貼合牢固，確認(rèn)緩沖器在基座上固定牢固無松動，根據(jù)現(xiàn)場實際限位碰撞的預(yù)留間隙需求，微調(diào)緩沖器的旋入深度到合適位置，在螺紋嚙合位置點少量防松膠防止長期振動下螺紋回轉(zhuǎn)松脫，確認(rèn)所有安裝工序完成后手動推動移動沖擊部件緩慢靠近緩沖器，核對接觸位置對中準(zhǔn)確無明顯偏移，確認(rèn)所有功能正常后即可正式投入長期重載沖擊緩沖運(yùn)行，多段漸變阻尼橡膠芯實現(xiàn)平滑吸能，75mm大直徑端面降低接觸壓強(qiáng)，硫化一體粘接避免橡膠金屬分離，40mm長行程充分吸收沖擊動能，螺紋安裝、位置微調(diào)、對中核驗的全流程可同步完成，設(shè)計符合工業(yè)用大直徑重載橡膠緩沖器的相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范，適配的常規(guī)系列型號GN 352-75-40-M12-E-55的參數(shù)覆蓋多數(shù)重型移動機(jī)械限位端大行程沖擊吸能場景的運(yùn)行條件，長期伴隨重型工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)限位防撞、大型立體車庫載車板落地緩沖的使用場景下運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性處于可控范圍，適配各類重型移動機(jī)械限位端大行程沖擊吸能場景配套專用帶內(nèi)置漸變阻尼橡膠芯的M12外螺紋固定式大直徑重載沖擊緩沖專用單元的使用需求。

五、產(chǎn)品尺寸

核心重載沖擊緩沖功能單元本體尺寸

單元的整體緊湊型大直徑重載橡膠緩沖器輪廓按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)75mm大直徑M12外螺紋長行程重載緩沖器的常規(guī)緊湊尺寸專項優(yōu)化，內(nèi)部多段漸變阻尼橡膠芯、底部金屬螺紋底座和端面內(nèi)嵌金屬襯板的布局組合適配多數(shù)重型移動機(jī)械限位端有限的安裝空間，整臺單元的緩沖器整體承壓端面直徑、總軸向高度、底部外螺紋的長度對應(yīng)的外形尺寸控制在適配同系列Ganter GN 352系列緩沖器的合理范圍，安裝完成后緩沖器的外輪廓不會和周邊限位結(jié)構(gòu)的其他構(gòu)件發(fā)生空間干涉的情況，保障常規(guī)重型移動機(jī)械限位端大行程沖擊吸能場景下的單元布設(shè)適配性。

配套關(guān)聯(lián)安裝與功能結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)參數(shù)

單元的緩沖器底部外螺紋適配的對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)M12公制內(nèi)螺紋安裝基座的常規(guī)適配螺紋尺寸參數(shù)、適配的對應(yīng)推薦常規(guī)允許大沖擊載荷參考參數(shù)、緩沖器的常規(guī)允許最長連續(xù)不間斷運(yùn)行時長參考值，符合同系列Ganter工業(yè)重載緩沖元件的通用安裝規(guī)范，不用在原有重型移動機(jī)械限位端基座上為緩沖器額外加工非標(biāo)異形大尺寸安裝接口，就能直接完成整套緩沖器的螺紋鎖緊安裝與緩沖間隙調(diào)試，實現(xiàn)大直徑面接觸承壓與40mm長行程漸變吸能一體化作業(yè)核心功能單元的快速布設(shè)替換。

六、應(yīng)用領(lǐng)域

大型重型工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)限位防撞場景

適配各類大型重型工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)的限位防撞作業(yè)，內(nèi)置多段漸變阻尼橡膠芯性能多段漸變硬度實現(xiàn)平滑阻尼上升，無需加裝獨立金屬彈簧輔助吸能，降低瞬時沖擊過載峰值，75mm大直徑承壓端面性能大直徑圓形端面分散載荷，無需加裝大面積金屬分散壓板，大幅降低局部接觸壓強(qiáng)，工程機(jī)械運(yùn)維人員不用在沖擊接觸面額外加裝獨立的金屬彈簧輔助吸能，不用在沖擊碰撞的對應(yīng)金屬端面上額外加裝大面積的金屬分散壓板，降低沖擊過程中的瞬時過載峰值。

大型立體車庫載車板落地緩沖場景

適配各類大型立體車庫載車板的落地緩沖作業(yè)，整體硫化一體粘接性能高溫硫化一體粘接橡膠和金屬底座，無需加裝外部金屬抱緊箍，避免橡膠金屬分層脫落，M12外螺紋標(biāo)準(zhǔn)安裝性能標(biāo)準(zhǔn)M12公制外螺紋通用適配，無需定制非標(biāo)螺紋轉(zhuǎn)接座，直接對接存量標(biāo)準(zhǔn)基座，立體車庫運(yùn)維人員不用在橡膠和金屬底座的結(jié)合位置額外加裝外部金屬抱緊箍，不用額外加工非標(biāo)螺紋轉(zhuǎn)接零件，避免橡膠主體脫落飛出。

大型港口集裝箱搬運(yùn)小車限位緩沖場景

適配各類大型港口集裝箱搬運(yùn)小車的限位緩沖作業(yè)，40mm緩沖行程漸進(jìn)式形變性能40mm長行程漸進(jìn)可控形變，無需加裝獨立液壓緩沖元件，充分吸收沖擊動能，硬度55邵氏A中等彈性適配性能中等彈性硬度兼顧承載和形變，無需頻繁更換特殊定制緩沖器，適配多數(shù)常規(guī)重載場景，港口運(yùn)維人員不用在緩沖器后端額外加裝獨立的液壓緩沖元件，不用根據(jù)不同沖擊場景頻繁更換不同硬度的特殊定制緩沖器，降低剛性碰撞帶來的損傷。

大型智能倉儲堆垛機(jī)行走端限位防撞場景

適配各類大型智能倉儲堆垛機(jī)行走端的限位防撞作業(yè)，金屬底座鍍鋅鈍化防腐性能鍍鋅藍(lán)白鈍化金屬底座，無需額外噴涂防腐防護(hù)涂層，長期潮濕環(huán)境不易銹蝕，端面內(nèi)嵌金屬防壓潰襯板性能端面內(nèi)嵌金屬襯板分散載荷，無需粘貼耐磨金屬防護(hù)板，避免局部凹陷，智能倉儲運(yùn)維人員不用在金屬底座表面額外噴涂防腐防護(hù)涂層，不用在承壓端面的橡膠表面額外粘貼耐磨金屬防護(hù)板，延長金屬底座的防銹周期。

七、總結(jié)

德國進(jìn)口Ganter GN 352-75-40-M12-E-55緩沖器，憑借內(nèi)置多段漸變阻尼橡膠芯設(shè)計、75mm大直徑承壓端面的差異化設(shè)計，解決了普通常規(guī)小直徑短行程緩沖器接觸壓強(qiáng)過大易碎裂、緩沖行程短沖擊過載大的常見痛點，整體硫化一體粘接性能、40mm緩沖行程漸進(jìn)式形變的特性覆蓋了大型重型工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)限位防撞、大型立體車庫載車板落地緩沖、大型港口集裝箱搬運(yùn)小車限位緩沖等多類重型移動機(jī)械限位端大行程沖擊吸能場景配套的專用帶內(nèi)置漸變阻尼橡膠芯的M12外螺紋固定式大直徑重載沖擊緩沖專用單元的使用需求，在工業(yè)大直徑重載橡膠緩沖器應(yīng)用領(lǐng)域擁有廣泛的落地適配空間，是一款針對長期大質(zhì)量重載沖擊復(fù)雜工業(yè)工況場景、免額外加裝多塊疊加獨立橡膠緩沖墊維護(hù)需求、存量普通常規(guī)小直徑短行程緩沖器升級替換適配場景深度優(yōu)化的實用型專用工業(yè)配套帶內(nèi)置漸變阻尼橡膠芯的M12外螺紋固定式大直徑重載沖擊緩沖專用單元。

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