2005年，我國(guó)丁基橡膠消費(fèi)量近15萬(wàn)噸，國(guó)產(chǎn)丁基橡膠不足3萬(wàn)噸，80%依靠進(jìn)口，從1999年至2004年，進(jìn)口量年均增長(zhǎng)率達(dá)26.9%。由于，石油市場(chǎng)價(jià)格不斷上升，丁基橡膠價(jià)格也不斷攀升。近幾年來(lái)丁基橡膠的價(jià)格由15000元/T左右，上升呈現(xiàn)在的32000元/T以上。而丁基橡膠制品的價(jià)格雖然有所上升，但整體算價(jià)格上升幅度不超過(guò)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上丁基橡膠價(jià)格成倍的上升。所以很多使用丁基橡膠的企業(yè)把目光轉(zhuǎn)向了丁基橡膠的*替代產(chǎn)品――丁基再生橡膠。

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來(lái)制造汽車、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎和汽車隔音材料。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。

丁基再生橡膠除了類似原聚合物的性能之外，還具有某些特殊的配合優(yōu)點(diǎn)，如改善尺寸穩(wěn)定性，升熱性較低，減少焦燒。氣密性同原丁基橡膠一樣，比其它合成橡膠更好地保留原生膠的各種性能，所以丁基再生膠的經(jīng)營(yíng)良好，是制造輪胎內(nèi)胎*選擇材料。丁基橡膠中含有少量的異戊二烯，故其不飽和度較低，其硫化膠耐老化性能非常優(yōu)良，這說(shuō)明其很耐氧化，經(jīng)試驗(yàn)也證明，廢硫化丁基橡膠再生時(shí)，氧起的作用很小，所以再生脫硫比天然橡膠困難。

氯化丁基再生膠：河北鴻運(yùn)再生膠廠生產(chǎn)的氯化丁基再生膠以醫(yī)藥丁基瓶塞、膠邊等為原料，通過(guò)分類粗選粉碎、薄通初級(jí)再生軟化、提煉脫硫再生軟化、熱煉濾膠和精煉五道工序完成。具有可塑度高、門尼粘度適宜、顏色淺、無(wú)污染、國(guó)標(biāo)無(wú)味道、手感彈性好等特點(diǎn)?？梢耘c天然橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等不飽和橡膠并用,也可以用作合成丁基橡膠的一種共聚單體，以改進(jìn)丁基橡膠的硫化性能?！颈井a(chǎn)品通過(guò)歐盟環(huán)保認(rèn)證】適用產(chǎn)品：汽車摩托車內(nèi)胎、減震、密封制品（包括密封圈、膠板、護(hù)舷、密封條等）以及化工防腐、塑膠跑道、建筑防水材料等。（免費(fèi)提供或配方指導(dǎo)）【HYMXQ20130610】