部位

部件名稱

材料及特性

發(fā)動機部件

汽車蓋，進氣支管，進氣消器，散熱器，過濾器，同步皮帶，

加油器蓋，高壓代碼保護器，電機電刷，沉淀器，冷卻風扇

PA66、PA6

高強度，耐溫，耐環(huán)境變化

車身部件

車門，前后蓋板，把手，門鎖，安全帶固定鉸鏈，儀表板，

擋泥板，遮光板夾具

PP/PA6、PE/PA66、PPO/PA6、PA66等；

抗沖擊，耐熱穩(wěn)定，可涂裝性

電氣部件

電氣配線，接插件，熔斷器，保鮮盒，電線包覆，電線夾及

固定卡套，接線柱，按鈕，開關

PA6

阻燃PA6

驅動控制部件

齒輪，汽車輪蓋板，扣釘，油門，踏板，制動管，輸油管

增強PA6、PA66

PA11、PA12、PA46

供應PA6 美國RTP 200AFR 阻燃性
供應PA6 美國RTP 200AGB40 玻珠增強
供應PA6 美國RTP 200AHSMS 熱穩(wěn)定性 潤滑性
供應PA6 美國RTP 200AMS2 潤滑性
供應PA6 美國液氮LNP PC006I
供應PA6日本三菱：33%玻纖增強阻燃級1016G-33；

供應PA6日本三菱：30%玻纖增強阻燃級1013G-30,1016G-30；

加工工藝

干燥處理：

由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的，則容

器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴

露超過8小時，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。

融化溫度：

230-280℃，對于增強品種為250-280℃。

模具溫度：

80-90℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶

度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增

大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫

模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。

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