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閘閥 Z6S41氣動帶手動楔式閘閥上海閥門

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公司名稱上海船用閥門-東功閥門有限公司
品牌
型號Z6S41
所在地上海市
廠商性質(zhì)其他
更新時間2017/7/7 1:37:28
訪問次數(shù)1350

產(chǎn)品標簽:

閘閥Z6S41 氣動帶手動楔式閘閥上海閥門

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東功船用閥門經(jīng)中船總公司許可生產(chǎn) 經(jīng)國家船檢局型式認可、質(zhì)量體系通過中國船級質(zhì)量認證公司9000認證、2006年通過國家漁檢局型式認可、2008年通過中國船級社型式認可、2008年通過法國船級社認可。石油、化工閥門經(jīng)國家技術*鑒定合格。產(chǎn)品廣泛用于：船舶造船廠、造船廠、化工業(yè)、鋼鐵業(yè)、藥品業(yè)、食品業(yè)、生技業(yè)、科技業(yè)、環(huán)保工程等。主營產(chǎn)品;法蘭鑄鋼截止閥法蘭鑄鋼截止止回閥法蘭鑄鋼止回閥法蘭青銅止回閥法蘭鑄鐵止回閥青銅旋塞閥法蘭鑄鐵填料旋塞閥外螺紋鍛鋼截止閥青銅外螺紋止回閥外螺紋填料旋塞閥船用外螺紋重塊式快關閥外螺紋青銅空氣截止閥鑄鋼蒸汽減壓閥單排吸入截止閥箱鑄鐵單排排出截止閥箱低壓外螺紋青銅止回閥青銅外螺紋截止止回閥法蘭鑄鋼吸入通海閥青銅吸入通海閥船用青銅消防閥船用中心型蝶閥船用雙偏心型蝶閥船用快關閥法蘭鑄鐵直角安全閥內(nèi)螺紋青銅直通止回閥內(nèi)螺紋青銅填料旋塞閥青銅節(jié)流閥外螺紋青銅直角節(jié)流閥外螺紋空氣快速氣動閥膠管內(nèi)螺紋直角截止閥油艙呼吸閥外螺紋青銅直角液體安全閥青銅立式防浪閥

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Z6S41氣動帶手動楔式閘閥

閘閥 Z6S41氣動帶手動楔式閘閥上海閥門產(chǎn)品信息

Z6S41T一10、Z6S41H一16和Z6S41H一25、Z6S41H一40、Z6S41H一64系列氣動帶手動楔式閘閥是我廠定型的產(chǎn)品。由于其技術*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用。
　　本產(chǎn)品是具有氣動執(zhí)行機構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機構(gòu)）和手動及其保護機構(gòu)（手動和可自鎖的氣動手動轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構(gòu)，能有效地減輕了關閉閥門時。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
　　為了配合用戶實現(xiàn)操作自動化，我廠除供應本系列產(chǎn)品之外，還可單獨提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進行改造。將我廠生產(chǎn)的氣缸體安裝在手動閘閥的閥體大蓋上，即可構(gòu)成雙缸式氣動手動兩用閘閥。

工作原理及特點

　　本系列產(chǎn)品以O.4～O.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作為工作動力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現(xiàn)開啟開關閉閥門的目的。
　　雙層氣缸和緩沖機構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的四個階段分述如下：（附插原理圖①、②、③、④）
　　1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜摩擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設置在隔板的特定通道，通過連通管，到達下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過設置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。
　　2、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后j下活塞就運行到了上死點，閘板在上活塞的帶動下，繼續(xù)提升，直至到了全開位置。
　　3、閘閥關閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。
　　4、閘閥關閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時，由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關嚴閥門，又不使閥板楔得過緊，同時，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。

工作原理示意圖

　　靈活可靠的氣動--手動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，裝在氣缸蓋上部的氣動--手動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，在閘閥開啟和關閉過程的任何位置上，都可十分方便地轉(zhuǎn)動操作手柄，直接地進行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷式自鎖設計、手柄定位后，可靠定。當電磁閥及其控制電路或供風系統(tǒng)發(fā)生故障時，不需其他輔助工具，即可迅速轉(zhuǎn)換成手動操作狀態(tài)，保證線路正常運行，避免事故發(fā)生。同時在新建工程的自控系統(tǒng)未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用，動作時靈活輕快。
　　關閥時間可以整，安裝在隔板上的緩沖機構(gòu)，還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘閥關閉的時間?！　?br /> 　　可配用回訊器
　　本閥可以配用電的或氣的回訊器，用以發(fā)送閥門開關狀態(tài)信息。因此，使用本閥可以實現(xiàn)遠距離控制，集中控制和自動控制?！?nbsp;
　　本閥的氣缸選用無縫鋼管制造，內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻，并經(jīng)拋光處理，具有摩擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優(yōu)點。
　　氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠。形密封圈，密封性能可靠。維修時更換方便。

1、閥體性能

2、氣缸性能

3、耗氣量（凈化壓縮空氣壓力：O．4MPa（表））

注: Z6S41T一10、Z6S41H一16、Z6S41H一25、Z6S41H一40、Z6S41H一64閘閥的氣缸單程耗氣量（以壓縮空氣體積計算）

結(jié)構(gòu)、材料及使用說明

    1、本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構(gòu)、手動機構(gòu)、氣動—手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料箱裝置等部分組成。
    2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開閉信息在*操作室的模擬儀表盤上進行顯示。
    3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關閉時，外伸指示桿位于zui低位置；反之，閘閥全開時，外伸指示桿位于zui高位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。
    4、氣缸蓋上部裝有氣動CC手動轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時針方向提轉(zhuǎn)到A氣動@定位孔定位，閘閥處于氣動操作狀態(tài)；反之，將轉(zhuǎn)換手柄逆時針方向提轉(zhuǎn)到A手動@定于孔處定位，閘閥即可進行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。
    手動操作閘閥時，手輪旋向和普遍手動閥一樣，即順時針轉(zhuǎn)為關，逆時針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動的相反。
4、主要零件材質(zhì)（見下表）