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橋梁芯模 八角型橡膠充氣芯模 誠(chéng)信是一切價(jià)值的根基

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱衡水市桃城區(qū)正大橡膠廠
  • 品       牌
  • 型       號(hào)齊全
  • 所  在  地衡水市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/5/16 17:41:31
  • 訪問次數(shù)1103
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  衡水市正大橡膠有限公司(原衡水市橡膠六廠)創(chuàng)建于一九七六年,地處中華大街,現(xiàn)有專業(yè)工人400余名,高級(jí)技術(shù)人員50名,本公司占地2.5萬平方米,建筑面積1.8萬平方米,擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備,技術(shù)力量雄厚,是專業(yè)生產(chǎn)工程橡膠制品的廠家之一。

本公司主要產(chǎn)品:橋梁充氣芯模、管道堵塞器等橡膠制品,由化工部橡膠雜品檢測(cè)中心鑒定,公司始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品,合理的價(jià)格,及時(shí)的售后服務(wù),贏得了廣大用戶的信任。

邁入新世紀(jì),展望未來,衡水正大橡膠有限公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮,迎新進(jìn)取,做大求強(qiáng),本著以質(zhì)取勝的理念,以科學(xué)為先導(dǎo),市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷走在同行的前列。

熱忱歡迎廣大新老客戶前來光臨惠顧!您的滿意是我們較大的愿望,希望能夠成為您的Z佳業(yè)務(wù)合作伙伴!

攜手合作,共創(chuàng)橡膠工業(yè)的美好明天!

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正大橡膠廠專業(yè)生產(chǎn)橋梁充氣芯模,專業(yè),可靠,產(chǎn)品遍布全國(guó)各地,歡迎全國(guó)各地客戶前來定購(gòu)。
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充氣芯模(橋梁充氣橡膠芯模,氣囊內(nèi)模)高速路橋施工指導(dǎo)

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窗體頂端

窗體底端

衡水市桃城區(qū)正大橡膠廠高速路橋施工指導(dǎo)一、一般要求 (一)路基施工放線后應(yīng)對(duì)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行適應(yīng)性復(fù)核,重點(diǎn)核 查:①與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)、水文、地形、地貌的符合程度;②沿線兩側(cè) 群眾通行及灌溉、排洪是否合理安排;③各構(gòu)造物平面位置、結(jié)構(gòu)尺 寸、標(biāo)高的符合程度,通道凈空應(yīng)滿足農(nóng)耕需要以便施工前消除設(shè)計(jì) 中的差錯(cuò)漏。 (二)分部或分項(xiàng)工程開工報(bào)告應(yīng)于開工前 14 天提交駐地辦,經(jīng) 駐地辦審查并批復(fù)后,才可開工。 (三)除試驗(yàn)路外,其他構(gòu)筑物以分項(xiàng)工程“*工程認(rèn)可制”辦 法總結(jié)和指導(dǎo)后續(xù)施工。 (四)路基施工特別注意的六部是:①標(biāo)段與標(biāo)段結(jié)合部;②分段 作業(yè)的結(jié)合部;③填挖交界結(jié)合部;④半填半挖結(jié)合部;⑤構(gòu)造物與 填方的結(jié)合部;⑥邊死角與一般填筑段的結(jié)合部。六個(gè)結(jié)合部施工按 省廳質(zhì)量工作要點(diǎn)執(zhí)行。 二、路基填筑 (一)利用隧道棄渣填筑路基,質(zhì)量控制按填石路基要求,施工時(shí) 每層松鋪厚度不大于 40~m, 填料中石塊zui大粒徑不超過層厚的 2/3, 否則應(yīng)進(jìn)行二次破碎。 (二)砂礫路基填料采用天然級(jí)配砂礫,骨料含量大于 60%,填 料中礫石zui大粒徑不超過層厚的 2/3。每層松鋪厚度不大于 40cm。 (三)清表后應(yīng)按每側(cè)超出設(shè)計(jì)坡腳寬度 50 cm 放線并打木樁。每 壓實(shí)層應(yīng)恢復(fù)一次中樁和邊線,以檢查左右幅路基寬度和線內(nèi)壓實(shí) 度。填石路基松鋪層厚(平地機(jī)精平后)不得超過 40 cm、填土路基松 鋪層厚不得超過 30cm。 (四)每層上料前, 必須在填筑范圍內(nèi)灑石灰線將上料區(qū)域劃分成 縱橫相交的網(wǎng)格,按網(wǎng)格面積和松鋪厚度計(jì)算每格上料數(shù)量,通過控 制卸料車次控制松鋪厚度。 (五)填高大于 8m 的路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高一個(gè)百分點(diǎn),橫向半 挖半填的填方部分壓實(shí)度應(yīng)比規(guī)范提高一個(gè)百分點(diǎn)。 超寬部分的削坡 應(yīng)在填方剩余 1-2 個(gè)壓實(shí)層或安排坡面防護(hù)施工時(shí)一并進(jìn)行, 填方路 堤填筑中予留便道不得占用路基有效寬度。 三、路基挖方 (一)凡有防護(hù)的挖方邊坡,有多級(jí)邊坡并有防護(hù)設(shè)計(jì)的,在開 挖前必須先施做截水溝,并應(yīng)按自上而下挖出一級(jí)邊坡,整修一級(jí)坡 面,防護(hù)一級(jí)坡面,中間交驗(yàn)一級(jí)坡面的順序,按工序檢查合格后再 繼續(xù)放線下挖。挖除坡面時(shí)應(yīng)將防護(hù)構(gòu)筑的厚度空間一并挖除,不允 許超欠挖。嚴(yán)禁邊施工防護(hù)邊刷坡。 (二)挖方施工時(shí),安全員應(yīng)隨時(shí)觀察坡頂及坡面情況,發(fā)現(xiàn)異常 應(yīng)立即采取措施,確保安全。(三)石方路基須爆破開挖,必須采用光 面爆破或小排炮微差爆破,嚴(yán)禁采用大炮松動(dòng)爆破。不論石方土方, 對(duì)超挖部分采用與設(shè)計(jì)防護(hù)同等材料*,不予計(jì)量。 四、臺(tái)(墻)背回填 (一)墻背回填應(yīng)自zui底一層泄水孔底以上采用透水材料填筑, 并 在混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到 75%以上時(shí)開始回填。 (二)臺(tái)(墻)背回填要求松鋪厚度不超過 15cm,每層壓實(shí)度達(dá)到 96%以上,要求點(diǎn)點(diǎn)合格。臺(tái)背要求對(duì)稱回填,壓路機(jī)無法碾壓的地 段,如屬土方應(yīng)挖至可碾壓的工作面后再施填筑;如屬石方應(yīng)采用強(qiáng) 制式打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)。對(duì)無法夯實(shí)的狹窄石方地帶,采用人工手 擺片石分層砸實(shí)回填, 并注漿加固。 臺(tái)(墻)背填料要求采用天然砂礫, zui大粒徑不大于 10cm,骨料含量大于 60%,含泥量小于 5%。臺(tái)背 必須每隔 15cm 厚劃出紅色橫線, 以便控制松鋪厚度。 (三)凡設(shè)計(jì)中橋與橋、 隧之間距離不超過 100m 的路基稱短路基, 短路基填筑應(yīng)按臺(tái)背回填施工。 五、防護(hù)工程 (一)護(hù)坡、護(hù)面墻施工,坡面必須開挖整修到位,經(jīng)檢測(cè)合格后方 可砌筑施工,嚴(yán)禁邊砌筑邊刷坡,外側(cè)必須掛線,平面線豎線間距不 宜超過 3m。 (二)擋墻施工兩面立桿掛線,在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿,以保 證砌體尺寸符合圖紙要求, 根據(jù)地形、 地質(zhì)情況做好擋墻基礎(chǔ)的處理。 砌體應(yīng)分層坐漿砌筑,嵌縫飽滿、密實(shí)。 (三)漿砌工程嚴(yán)禁禾用灌漿法施工。砂漿拌合采用機(jī)械拌合,隨 拌隨用,超過 2 小時(shí)的混合料應(yīng)廢棄不得使用。 (四)所有砌體外露面勾縫必須用高出一個(gè)砌體砂漿的標(biāo)號(hào), 統(tǒng)一 勾成凹縫。 (五)擋墻或護(hù)面墻中設(shè)有仰斜排水管的, 在一個(gè)分項(xiàng)或分部工程 中應(yīng)按設(shè)計(jì)數(shù)量一次性全部加工裝配完成,經(jīng)驗(yàn)收合格后用于工程。 如坡體中滲水量較大可變更適當(dāng)加密排水管。 (六)錨索(桿)框架梁施工,鉆孔、清孔、放置錨索(桿)、注漿各 工序應(yīng)連續(xù)完成。錨孔注漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后應(yīng)進(jìn)行錨索(桿)確認(rèn)試驗(yàn)??蚣芰罕砻鎽?yīng)平整,不得隨坡就坡,檢 查項(xiàng)目增加框架梁幾何尺寸,按砼護(hù)坡檢查坡比、平整度。錨索(桿) 不宜在雨天施工。 (七)抗滑樁按橋梁樁基要求施工。抗滑樁應(yīng)避免雨季施工,在開 挖過程中應(yīng)隨時(shí)觀察地質(zhì)變化情況,成孔后及時(shí)灌注混凝土。

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