今日要聞
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
推薦展會(huì)
更多 > >
-
地點(diǎn)： 廣州市 開展時(shí)間： 2026-04-16 舉辦單位： 廣東鴻威國際會(huì)展集團(tuán)有限公司 -
-
首架采用碳纖維熱塑性增強(qiáng)層壓板的空客飛機(jī)正式交付日航
【塑料機(jī)械網(wǎng) 新聞】 帝人有限公司（Teijin Limited）今天宣布，采用了帝人Tenax®TPCL碳纖維熱塑性增強(qiáng)層壓板的空客新一代超寬體中型客機(jī)A350 XWB飛機(jī)已交付日本航空公司（Japan Airlines），并于6月14日抵達(dá)東京羽田機(jī)場。
作為空客30多年來的供應(yīng)商，帝人為飛機(jī)制造商提供了適用于飛機(jī)零部件制造的Tenax®碳纖維。
2014年5月，Tenax®TPCL 注冊(cè)成為空中客車公司的合格產(chǎn)品，這是將碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料（CFRTP）用于空客公司飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件。
Tenax®TPCL采用由德國帝人碳纖維歐洲公司（Teijin Carbon Europe GmbH）提供的高抗沖擊、耐熱和耐化學(xué)性PEEK（聚醚醚酮）熱塑性樹脂制成的碳纖維復(fù)合材料。
帝人越來越注重堅(jiān)固、輕質(zhì)、高性能的材料的研發(fā)，這些材料為提高燃油效率提供了環(huán)保解決方案。帝人將碳纖維業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在飛機(jī)領(lǐng)域，并快速拓展中下游應(yīng)用。
展望未來，帝人打算進(jìn)一步加強(qiáng)其碳纖維和中間材料業(yè)務(wù)，致力于成為航空應(yīng)用領(lǐng)域的解決方案提供商。
作為空客30多年來的供應(yīng)商，帝人為飛機(jī)制造商提供了適用于飛機(jī)零部件制造的Tenax®碳纖維。
2014年5月，Tenax®TPCL 注冊(cè)成為空中客車公司的合格產(chǎn)品，這是將碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料（CFRTP）用于空客公司飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件。
Tenax®TPCL采用由德國帝人碳纖維歐洲公司（Teijin Carbon Europe GmbH）提供的高抗沖擊、耐熱和耐化學(xué)性PEEK（聚醚醚酮）熱塑性樹脂制成的碳纖維復(fù)合材料。
帝人越來越注重堅(jiān)固、輕質(zhì)、高性能的材料的研發(fā)，這些材料為提高燃油效率提供了環(huán)保解決方案。帝人將碳纖維業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在飛機(jī)領(lǐng)域，并快速拓展中下游應(yīng)用。
展望未來，帝人打算進(jìn)一步加強(qiáng)其碳纖維和中間材料業(yè)務(wù)，致力于成為航空應(yīng)用領(lǐng)域的解決方案提供商。
版權(quán)與免責(zé)聲明： 凡本網(wǎng)注明"來源:塑料機(jī)械網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-塑料機(jī)械網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:塑料機(jī)械網(wǎng)m.ifangze.com" 。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非塑料機(jī)械網(wǎng)m.ifangze.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
猜你喜歡
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。