交通出行：廢塑料再生利用價值得以升華
【塑料機械網 熱點關注】 關于廢塑料的利用，你能想到什么？經過重重工序也許是再次變成了手中的飲料瓶，也許是變成了我們穿在身上的衣服，也許是變成了一個機器零件，也許它們又回到“初的起點”。
對于現(xiàn)代社會而言，能源、資源和環(huán)境之間的矛盾日益增強。塑料作為現(xiàn)代社會應用廣泛、滲透率極高的一種材料，在我們的衣食住行中都有涉及。近年來，對于廢塑料回收利用的研究成果不斷涌現(xiàn)，今天我們來看一看，廢塑料在我們的交通出行方面都有怎樣的再利用成果：
能源轉化》》
塑料轉化為燃料的例子早在幾年前就已有實例。
·廢塑料制備氫氣
來自英國斯旺西大學的研究人員此前曾公布了由一種將廢塑料轉化為氫燃料的方法。塑料垃圾不需要精細分類，不可回收的塑料制品也能夠獲得再利用的機會，只是以一種光解材料的加入，使暴露在陽光下的塑料能夠反應產生出氫氣，然后再將氫氣收集起來，作為新能源汽車的燃料。
·聚乙烯轉化柴油
據(jù)悉，早在2017年，我國上海有機化學研究所的研究員們就使用了交叉烷烴反復分解反應來以聚乙烯廢塑料來煉制柴油。這種逆轉化方式使用了石油煉制過程中產生的低價值副產品——低碳烷烴作為反映試劑和溶劑，來降低聚乙的分子量和碳鏈長度，重新將聚乙烯降解為清潔柴油的烷烴。這一技術可用來降解所有類型的聚乙烯。
·聚烯烴清潔能源化
也許你還聽說過聚烯烴，也就是熱塑性橡膠。今年年初，美國普渡大學Davidson化學工程學的研發(fā)團隊宣布開發(fā)了一種能將聚烯烴廢物轉化為清潔能源的一種新技術。在轉化過程中也會生產包括石油腦、純聚合物、燃料或單體。這項技術能夠將超過90%的聚丙烯廢料回收轉化。
·聚乙烯提煉航空燃料
近，華盛頓州立大學副教授帶領的研究小組又進一步取得了使用低密度聚乙烯通過活性炭反應提煉燃油的成功。燃油成品中含有85%的航空燃料和15%的柴油，燃料質量好，副產品氣體質量高，有良好的實用性。
汽車零部件》》
汽車輕量化成為現(xiàn)如今汽車制造業(yè)的的熱門話題。汽車輕量化帶來的減排節(jié)能的連鎖反應是對環(huán)境釋放的友好信號，而廢塑料在汽車制造上的應用也對此提供了支持。
·美國福特汽車公司
美國福特汽車公司嘗試使用回收塑料瓶來制作部分汽車底盤裝甲和卡車的輪轂內襯。福特每年都要使用12億回收塑料瓶部件，平均到每部汽車約為250個。這對于福特汽車公司而言，再生塑料的使用為公司降低了成本，也響應了節(jié)能環(huán)保的號召。
·木塑汽車零件
此外，通過木塑工藝制造的輕量化零件也廣受青睞。木塑是一種新型材料，其生產原料便是采用回收的廢塑料。木塑零件既具有防水防腐的功效，也在保證零件強韌的同時使其重量減少，尤其在汽車內飾上，木塑材料已經得到了實踐。
結語：雖然石化燃料產生的大量二氧化碳和有害氣體成為溫室效應和空氣污染的元兇，目前地球的資源又十分有限，而塑料帶來便利的同時又消耗著能源、污染著環(huán)境……交通出行領域，廢塑料的再利用還有很大的發(fā)展空間等待挖掘，值得期待。
資料參考：搜狐、新浪科技、環(huán)球塑化
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