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地點： 廣州市 開展時間： 2026-06-04 舉辦單位： 中小企業(yè)合作發(fā)展促進中心、廣東省食品和包裝機械行業(yè)協(xié)會、廣州市億帆展覽服務有限公司
新項目旨在合作開發(fā)儲氫燃料箱用碳纖維
【塑料機械網(wǎng) 塑料時訊】 IACMI(復合材料研究所)將從美國能源部(DOE)獲得270萬美元，用于開發(fā)和驗證將高性能碳纖維制造成本降低25%的技術，以制造復合天然氣或氫氣燃料箱，為汽車和卡車提供動力。
如今，燃料箱大大增加了車輛的成本，阻礙了這些清潔燃料在美國交通領域中的使用。在IACMI資助的前五年中，美國制造協(xié)會將其技術領域的一個重點放在壓縮氣體儲存(CGS)燃料箱上，在材料和工藝的創(chuàng)新方面取得了進展，從而使該技術在新的應用中得到更廣泛的采用。
IACMI*執(zhí)行官John Hopkins說：“驗證將低成本、高強度碳纖維用于壓縮氫和天然氣燃料箱將有助于擴大地面運輸?shù)募夹g選擇。對于CSG燃料箱使用的碳纖維類型而言，大幅降低成本尤其困難，本項目解決了這一挑戰(zhàn)。”
Hopkins說，雖然復合燃料箱比其他選擇更輕，但也相對昂貴。超過一半的復合燃料箱的成本都歸因于制造過程中使用的碳纖維。因此，降低碳纖維制造成本也將降低復合燃料箱的成本，使其成為一種可行的替代方案，以改善儲存方案，且不會降低燃料箱的性能。
這項新獎金是美國能源部資助的18個項目和總計約6400萬美元資金中的一項，將支持H2@Scale的愿景，以負擔氫生產、存儲、分配和使用所需要的成本。18個項目中有4個項目專注于復合燃料箱。這些項目將支持H2@Scale多年計劃下的下一輪研究、開發(fā)和示范(RD&D)活動，以充分實現(xiàn)氫在整個經(jīng)濟中的效益。
能源部將通過其能源效率和可再生能源部門(EERE)的氫和燃料電池技術部門為這些項目提供資金。這些項目將與EERE的先進制造部門合作，生產可靠、經(jīng)濟實惠的電解槽，并與EERE的車輛技術部門合作開發(fā)用于儲氫燃料箱的低成本、高強度碳纖維。
Hopkins說，除了推進CGS燃料箱用碳纖維技術外，該項目還將證明工業(yè)、政府和學術界合作伙伴如何推動復合材料創(chuàng)新。這些合作推動了更智能的制造實踐，并為美國制造商創(chuàng)造了具有影響力的產能和相關專業(yè)知識。
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