3分鐘，帶你看懂電車(chē)電池如何回收

2022-11-04 17:16:22 來(lái)源：巴斯夫進(jìn)行時(shí) 閱讀量：14386 評(píng)論

　　【塑料機(jī)械網(wǎng) 明星企業(yè)】退役后的新能源汽車(chē)電池何去何從？廢舊電池是怎樣實(shí)現(xiàn)回收再利用的呢？

在巴斯夫，我們希望構(gòu)建一個(gè)閉環(huán)電池價(jià)值鏈，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)凈零排放的未來(lái)。通過(guò)回收?qǐng)?bào)廢電池和生產(chǎn)廢料，我們以可持續(xù)的原材料供應(yīng)為正極活性材料生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　近期，巴斯夫發(fā)布多項(xiàng)擴(kuò)大動(dòng)力電池回收能力的舉措，朝著凈零目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。

　　巴斯夫電池回收全球布局

　　歐洲

　　除了位于(德國(guó))施瓦茨海德的黑色粉末(黑粉)生產(chǎn)裝置外，我們的電池回收試驗(yàn)裝置業(yè)已破土動(dòng)工。在這里，我們將開(kāi)發(fā)工藝流程并不斷對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，旨在實(shí)現(xiàn)黑粉中鋰、鎳、鈷、錳等有價(jià)金屬的高效回收。

　　該回收試驗(yàn)裝置毗鄰正極活性材料生產(chǎn)設(shè)施，為計(jì)劃于 2025 年左右建成的商業(yè)化電池回收裝置夯實(shí)了基礎(chǔ)。位于施瓦茨海德的這兩項(xiàng)重大投資項(xiàng)目，是巴斯夫推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)交通零碳未來(lái)先期布局。

　　北美

　　巴斯夫最近簽署了一項(xiàng)土地購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，準(zhǔn)備將來(lái)在加拿大魁北克省貝坎庫(kù)爾建設(shè)正極活性材料和回收基地，支持北美生產(chǎn)商向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型，為北美構(gòu)建區(qū)域性閉環(huán)價(jià)值鏈做出重大貢獻(xiàn)，幫助確保電池材料的可靠、彈性供應(yīng)。

　　亞洲

　　在中國(guó)，我們也在推進(jìn)循環(huán)價(jià)值鏈的建設(shè)。巴斯夫杉杉電池材料公司是福建常青新能源科技有限公司的主要股東之一。常青新能源主營(yíng)廢舊電池和生產(chǎn)廢料的資源化利用以及正極活性材料前驅(qū)體(PCAM)生產(chǎn)，正計(jì)劃擴(kuò)大規(guī)模以滿足客戶(hù)對(duì)電池回收解決方案日益增長(zhǎng)的需求。

　　通過(guò)在全球所有主要市場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性閉環(huán)價(jià)值鏈，我們的本地經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)韌性，將幫助客戶(hù)和合作伙伴在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的產(chǎn)業(yè)中游刃有余。

　　每一項(xiàng)戰(zhàn)略投資都是對(duì)我們電池回收能力的提升，并讓業(yè)務(wù)向電動(dòng)汽車(chē)的凈零排放未來(lái)穩(wěn)步邁進(jìn)。

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