稀土永磁材料，即永磁材料中含有作為合金元素的稀土金屬。永磁材料是指把磁化后撤去外磁場(chǎng)而能長(zhǎng)期保持較強(qiáng)磁性， 稀土永磁材料已成為電子技術(shù)通訊中的重要材料，主要用于驅(qū)動(dòng)

稀土永磁材料，即永磁材料中含有作為合金元素的稀土金屬。永磁材料是指把磁化后撤去外磁場(chǎng)而能長(zhǎng)期保持較強(qiáng)磁性，稀土永磁材料已成為電子技術(shù)通訊中的重要材料，主要用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，通常表面會(huì)進(jìn)行涂鍍層進(jìn)行防銹等操作，而新國(guó)標(biāo) GB/T39494-2020  《新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用稀土永磁材料表面涂鍍層結(jié)合力的測(cè)定》 就是規(guī)定了表面涂鍍層的結(jié)合力強(qiáng)度的測(cè)試方法。
方法要求：

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了 拉伸試驗(yàn)方法和剪切試驗(yàn)方法的要求。該方法需專(zhuān)門(mén)配置專(zhuān)用的試驗(yàn)夾具來(lái)完成，我公司專(zhuān)門(mén)研發(fā)了對(duì)應(yīng)的夾具，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
產(chǎn)品主要構(gòu)成：
1主機(jī)：該部分由工作臺(tái)、中橫梁、上橫梁、導(dǎo)向立柱、外罩等組成。該機(jī)為門(mén)式落地結(jié)構(gòu)，拉伸，壓縮和彎曲都在下部空間。進(jìn)口無(wú)間隙滾珠絲杠和導(dǎo)杠，造型美觀，安全可靠，而且保證主機(jī)具有足夠的剛性和較高的同軸度等運(yùn)行精度指標(biāo)。
2安全性：具有橫梁位移極限保護(hù)、超負(fù)荷保護(hù)、破斷停機(jī)保護(hù)功能，使其使用安全可靠。
3傳動(dòng)系統(tǒng)：由微機(jī)控制數(shù)字交流伺服控制器控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)高精度滾珠絲杠副帶動(dòng)移動(dòng)橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸、壓縮、彎曲等多種力學(xué)性能試驗(yàn)。高精度精密滾珠絲杠加載平穩(wěn)，效率高，滾動(dòng)傳遞動(dòng)力無(wú)噪音，定位精度高；具有效率高、壽命長(zhǎng)、噪音低、免維護(hù)、橫梁上下運(yùn)行無(wú)間隙等優(yōu)點(diǎn)。
4 安全保護(hù)裝置：滿(mǎn)量程過(guò)載保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等。
5 測(cè)力傳感器為輪幅式拉壓傳感器，精度0.05%FS，系統(tǒng)測(cè)力精度在0.1%～99%FS范圍內(nèi)相對(duì)精度高達(dá)±0.5%。
6 位移傳感器采用2000道/圈光電編碼器，并采用4倍化技術(shù)達(dá)到2400道/圈的分辨率（分辨率可達(dá)0.01mm）。
7 測(cè)控系統(tǒng)采用專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)，主要指標(biāo)：
（1）3個(gè)模擬輸入通道，用于力值及電子引伸計(jì)測(cè)量，AD轉(zhuǎn)換代碼數(shù)為±120,000（用高分辨率AD轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)的無(wú)分檔測(cè)量?jī)?yōu)于4檔放大）。
（2）一個(gè)1：100調(diào)速比的數(shù)字輸出通道，用控制伺服系統(tǒng)0.1～500mm/min范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速。
（3）三個(gè)光電編碼輸入通道用于測(cè)量大變形和位移測(cè)量，采用4倍化技術(shù)，提高測(cè)量分辨率。
系統(tǒng)自帶一千多個(gè)國(guó)標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也可為客戶(hù)定制專(zhuān)業(yè)測(cè)試方法。
電機(jī)稀土永磁材料涂鍍層結(jié)合強(qiáng)度測(cè)試儀主要技術(shù)指標(biāo)

型號(hào)	JD3340
試驗(yàn)力KN	20
試驗(yàn)機(jī)精度	1級(jí)
試驗(yàn)力測(cè)力范圍	0.4%—99%F.S
試驗(yàn)力分辨率	1/300000全程不分檔，全程分辨率不變
試驗(yàn)速度	0-500mm/min
拉伸試驗(yàn)行程mm	600
試驗(yàn)寬度mm	400
位移分辨率mm	0.01
電源電壓	交流220V  50Hz
主機(jī)尺寸mm	600×500×1700mm
主機(jī)重量kg	320