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摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)

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揚(yáng)州市精卓試驗(yàn)機(jī)械廠

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：658條

所在地區(qū)：江蘇揚(yáng)州市

聯(lián)系人：童久俊（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

JZL-D摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī) 一、摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)功能簡介：摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)適用于金屬、非金屬、復(fù)合材料及制品的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、刺穿、循環(huán)等方式的力學(xué)性能試驗(yàn)

詳細(xì)介紹

JZL-D摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)
一、摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)功能簡介：
摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)適用于金屬、非金屬、復(fù)合材料及制品的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、刺穿、循環(huán)等方式的力學(xué)性能試驗(yàn)。用于在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，快速暴露產(chǎn)品的缺陷和薄弱環(huán)節(jié)。

二、摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)規(guī)格：
1、容量：500N、2KN、5KN、10KN、20KN 、50KN、100KN（選擇）；
2、測(cè)量范圍：*大試驗(yàn)力的0.4%—99% ；
3、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇）；
4、試驗(yàn)力分辨力：1/300000（全程不分檔或等效6檔）；
5、橫梁位移測(cè)量精度：分辨率高于0.0025mm ；
6、變形準(zhǔn)確度：±0.5%（在0.2-10mm范圍內(nèi)）；
7、調(diào)速范圍：0.01—500mm/min 無極調(diào)速；
8、速度控制精度：±1%（0.001~10mm/min）；±0.5%（10~500mm/min）；
9、恒力、恒變形恒位移控制范圍：0.2%-99%FS ；
10、恒力、恒變形恒位移控制精度：設(shè)定值＜10%FS時(shí)，設(shè)定值的±1%以內(nèi)；設(shè)定值≥10%FS時(shí)，設(shè)定值的±0.1%以內(nèi)；
11、變形速率控制精度：速率<0.05%FS時(shí)，為±2.0%設(shè)定值內(nèi)；速率≥0.05%FS時(shí)，為±0.5%設(shè)定值內(nèi)；
12、*大拉伸空間：600mm ，壓縮空間：700mm ，寬度空間：570mm；
13、外形尺寸：450×750×2200 mm；
14、電源：單相220V、50HZ、1500W。

三、摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)軟件功能：
1、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)模塊化功能:提供使用者設(shè)定所需應(yīng)用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
2、試品資料:提供使用者設(shè)定所有試品數(shù)據(jù)，一次輸入數(shù)據(jù)重復(fù)使用。并可自行增修公式以提高測(cè)試數(shù)據(jù)契合性。
3、雙報(bào)表編輯:開放式使用者編輯報(bào)表，供測(cè)試者選擇。
4、各長度、力量單位、顯示位數(shù)采用動(dòng)態(tài)互換方式，力量單位T、Kg、N、KN、g、lb，變形單位mm、cm、inch。
5、圖形曲線尺度自動(dòng)*佳化Auto Scale，可使圖形以*佳尺度顯示。并可于測(cè)試中實(shí)時(shí)圖形動(dòng)態(tài)切換。具有荷重-位移、荷重-時(shí)間、位移-時(shí)間、應(yīng)力-應(yīng)變，以及多曲線對(duì)比。
6、測(cè)試結(jié)果可以EXCEL格式的數(shù)據(jù)形式輸出。
7、測(cè)試結(jié)束可自動(dòng)存檔、手動(dòng)存檔，測(cè)試完畢自動(dòng)求算*大力量、上、下屈服強(qiáng)度、滯后環(huán)法、逐步逼近法、非比例延伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、任意點(diǎn)定伸長強(qiáng)度、任意點(diǎn)定負(fù)荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區(qū)間*大值、*小值、平均值、彎曲模量等等。數(shù)據(jù)備份：測(cè)試數(shù)據(jù)可保存在任意硬盤分區(qū)。
8、軟件具有歷史測(cè)試數(shù)據(jù)演示功能。

四、摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)可拓展配置：
電子引伸計(jì)；大變形（旋轉(zhuǎn)式或固定式）；高低溫箱；高溫爐；T型工作臺(tái)，可根據(jù)客戶提供的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)試樣選擇的夾具或特殊設(shè)計(jì)的夾具與附件，費(fèi)用另計(jì)。

五、摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試項(xiàng)目：
（一）普通測(cè)試項(xiàng)目：
    ●拉伸應(yīng)力　　　           ●拉伸強(qiáng)度
    ●斷裂強(qiáng)度　　　           ●斷裂伸長率
    ●定伸應(yīng)力　　　           ●定應(yīng)力伸長率
    ●定應(yīng)力力值　　           ●撕裂強(qiáng)度
    ●壓力試驗(yàn)                 　●彎曲試驗(yàn) 　　
（二）特殊測(cè)試項(xiàng)目：
1、彈性系數(shù)即彈性楊氏模量：同相位的法向應(yīng)力分量與法向應(yīng)變之比。為測(cè)定材料剛性之系數(shù)，其值越高，材料越強(qiáng)韌。
2、比例限：荷重在一定范圍內(nèi)與伸長可以維持成正比之關(guān)系，其*大應(yīng)力即為比極限。
3、彈性限：為材料所能承受而不呈變形之*大應(yīng)力。
4、彈性變形：除去荷重后，材料的變形消失。
5、變形：除去荷重后，材料仍殘留變形。
6、屈服點(diǎn)：材料拉伸時(shí)，變形增快而應(yīng)力不變，此點(diǎn)即為屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)分為上下屈服點(diǎn)，一般以上屈服點(diǎn)作為屈服點(diǎn)。屈服（yield）：荷重超過比例限與伸長不再成正比，荷重會(huì)突降，然后在一段時(shí)間內(nèi)，上下起伏，伸長發(fā)生較大變化，這種現(xiàn)象叫作屈服。
7、屈服強(qiáng)度：拉伸時(shí)，伸長率達(dá)到某一規(guī)定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之值。 8、彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。

六、摩托車內(nèi)外胎拉力試驗(yàn)機(jī)附件：
    A、一年保固書及中文操作說明書各一份。
    B、隨機(jī)贈(zèng)送標(biāo)準(zhǔn)夾具一組（其它夾具選購）。
    C、專用測(cè)試軟件一份。
    D、品牌電腦一套、彩色打印機(jī)一臺(tái) 。

注：特殊規(guī)格可定制。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)機(jī)