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技術(shù)文章
探索高速軸承潤滑形式
點擊次數(shù)：283 發(fā)布時間：2017-9-6
控制高速旋轉(zhuǎn)的電主軸的溫升是很重要的,主軸的溫升一方面來自于軸承。減小軸承溫升的方法是：
(1)減少軸承的動摩擦損失；
(2)改善軸承的散熱條件；
常用電主軸軸承潤滑有下面幾種方法：
1，脂潤滑
一般情況下，軸承潤滑油的粘度隨著溫度的上升會下降。為了避免軸承燒傷，必須加入適量潤滑油。但是油量的增加同時也增加了攪拌的阻力，加大了動摩擦損失，從而需要增加電主軸的驅(qū)動力。如果用微量的脂潤滑，不但達不到低摩擦的目的，也帶不出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉(zhuǎn)，使?jié)櫥铀賽夯?，降低潤滑脂的使用壽命。潤滑脂多用在低速或者重載的條件下，轉(zhuǎn)速不高于8000rpm/min。
2，油霧潤滑
目前數(shù)控磨床在高速磨削時電主軸軸承的潤滑大多采用油霧潤滑，油霧潤滑也是微量潤滑范疇，降低了摩擦滾動和軸承的溫度，提高了電主軸的使用時間。另一個優(yōu)點是由于電主軸軸承油霧潤滑時內(nèi)部具有一定的氣壓，避免了磨料微粒進入電主軸軸殼內(nèi)導(dǎo)致電主軸的損壞。但油霧潤滑存在環(huán)境污染和油量控制不問題。
3，油氣潤滑
油氣潤滑具有以下特點：
(1)能將極微量的潤滑油連續(xù)穩(wěn)定地供給軸承。
(2)環(huán)境污染少，將油氣潤滑的電主軸放在丙烯箱內(nèi)連續(xù)運轉(zhuǎn)約2h后，測量箱內(nèi)的空氣污染程度約為0.03mg/m3。污染比油霧潤滑少，其原因是油氣潤滑比油霧潤滑的油量更少，且潤滑油與壓縮空氣以氣液兩相流入軸承。
(3)塵?；蛩旨扒邢饕弘y以進人電主軸內(nèi)，壓縮空氣使電主軸軸承內(nèi)部保持正壓。
(4) 壓縮空氣能夠帶走電主軸內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，有效防止軸承熱變形。
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