TLL制動輪彈性套柱銷聯軸器是廣泛用于鋼鐵,煤炭等輸送設備的具有制動與緩沖的彈性聯軸器。TLL制動輪聯軸器執(zhí)行標準JB/ZQ4729-2006,其制動輪結構與HLL制動輪聯軸器有所不同,TLL制動輪聯軸器的制動輪是與主動端半聯軸器是一體型,而HLL制動輪聯軸器的制動輪則是與半聯軸器分體安裝的,這兩者的結構形式不同,但是,相應的制動輪的材料與制動輪表面熱處理要求是相同的。
TLL聯軸器制動輪的制造是要注意聯軸器材料及熱處理的同時,還要注重制動輪上柱銷連接孔的中心與制動輪內孔中心的同心度問題,這一同心度往往是影響聯軸器傳動穩(wěn)定性與聯軸器配件(柱銷及彈性套)使用壽命的因素,而另一半聯軸器彈性套連接孔的中心與半聯軸器內孔的同心度同樣是至關重要的。
大多聯軸器廠家在制造TLL制動輪聯軸器時,是采用兩半聯軸器各自打孔的加工制造方法(HLL制動輪兩半聯軸器可以采用對打兩端柱銷孔),因此,兩半聯軸器各自的連接孔與內孔的同心度控制就是關鍵問題,可以采用內孔定位數控制造柱銷連接孔等制造方法精密制造。