乘用車產(chǎn)量增加以及汽車輕量化趨勢(shì)正推動(dòng)車用塑料需求不斷的增長(zhǎng)，尤其是LFT材料。車用塑料廣泛應(yīng)用于內(nèi)飾、外飾、汽車引擎蓋等其他部件，有助于減輕整體車重，并起到控制振動(dòng)和噪聲、車身保溫等功能，LFT材料突出的優(yōu)點(diǎn)使其更多地替代金屬材料。
輕量化不是一個(gè)新鮮的話題，以塑料制件替代金屬制品早已經(jīng)成為汽車、高鐵列車以及飛機(jī)等交通工具減重zui主要的技術(shù)手段，其明顯的作用就是提高能源利用效率，減少二氧化碳排放。據(jù)估計(jì)，車用塑料消費(fèi)量將由2012年的710萬(wàn)噸增至2018年的1130萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率達(dá)8%。
未來(lái)十年，預(yù)計(jì)汽車的自重還將降低20%，塑料已經(jīng)成為了21世紀(jì)汽車工業(yè)的材料選擇。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，在所有的車用塑料中，聚丙烯所占份額zui高達(dá)37%;其次是聚氨酯，占比17.3%;ABS樹(shù)脂占12.3%;復(fù)合材料占11.5%;高密度聚乙烯占10.8%;聚碳酯占6.8%;聚甲基丙烯酸甲酯占4.4%。
長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性材料(簡(jiǎn)稱LFT材料)是20世紀(jì)90年代中期以后開(kāi)發(fā)的新材料，它zui突出的優(yōu)點(diǎn)就是剛度高、強(qiáng)度高、減震性回彈性好、耐熱、抗蠕變、尺寸穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。LFT一經(jīng)問(wèn)世，就在汽車工業(yè)區(qū)上得到了迅速推廣，并將塑料在汽車上的應(yīng)用拓展到了車身覆蓋件和結(jié)構(gòu)件，從而更多地替代了鋼材和其他金屬材料。
近幾年，隨著全社會(huì)節(jié)能環(huán)保的理念不斷深入，安全、舒適、輕量、節(jié)能仍是未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。LFT材料在汽車領(lǐng)域的越來(lái)越多，輕量化趨勢(shì)勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)LFT材料的發(fā)展。
聚賽龍LFT材料
SELON-LFTPPG30-60 30%-60%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)PP
SELON-LFTPA6G30-60 30%-60%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)PA6
SELON-LFTPA66G30-60 30%-60%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)PA66
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