在“以塑代鋼”、汽車輕量化的發(fā)展環(huán)境下，汽車制造行業(yè)將更多地運(yùn)用塑料為材料進(jìn)行生產(chǎn)創(chuàng)造。在一臺(tái)汽車中，有很多零部件都有塑料的身影。
PP(聚丙烯)
現(xiàn)在典型的乘用車中，PP塑料部件占60多個(gè)。PP材質(zhì)的汽車零部件主要品種有：保險(xiǎn)杠、蓄電池外殼、儀表板、門內(nèi)飾板、方向盤等。
聚賽龍?jiān)谄嚿蠎?yīng)用的PP塑料主要有：儀表、門板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，空調(diào)殼體用PP+T20，冷卻風(fēng)扇罩用PP+GF30，保險(xiǎn)杠用PP/EPDM+T15，側(cè)裙用免噴涂PP/EPDM+T20，
ABS
ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三個(gè)單體的三元共聚物，可用于制作汽車外部或內(nèi)部零件如儀表殼體、制冷和采暖系統(tǒng)、工具箱、扶手、散熱器柵板以及儀表板表皮、行李箱、雜物箱蓋等。
耐熱ABS具有高耐熱性、剛韌平衡性和優(yōu)異的噴涂電鍍性，聚賽龍ABS在汽車上的應(yīng)用主要有：中控裝飾件用電鍍ABS、PC/ABS。
PA(聚酰胺)
PA，學(xué)名聚酰胺，俗稱尼龍，具有很高的耐沖擊強(qiáng)度、耐摩擦磨耗特性、耐熱性、耐化學(xué)藥品性、潤(rùn)滑性和染色性。改性PA塑料可應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的苛刻環(huán)境下。
聚賽龍應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的塑料主要是PA，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋用PA6+MD20，進(jìn)氣歧管用PA+GF30，水室用耐候醇解PA66+GF30，輪轂蓋板用PA6+MD20，風(fēng)扇葉片用PA66+GF30等。
POM(聚甲醛)
POM具有優(yōu)良的耐摩擦磨耗特性、長(zhǎng)期滑動(dòng)特性、成型流動(dòng)性和表面美觀、光澤特性，也適用于嵌件模塑。汽車底盤襯套等廣泛采用聚甲醛型三層復(fù)合材料。
聚賽龍公司通過(guò)增強(qiáng)、增韌、耐磨等改性手段，開(kāi)發(fā)出系列高性能聚甲醛產(chǎn)品，牌號(hào)有SP520G、SP530G、SP500T、SP521WR等，廣泛應(yīng)用于汽車、電子電器和家電領(lǐng)域。在汽車上的應(yīng)用主要有軸承、門把手、喇叭格子等。
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