在起重設備的執(zhí)行機構— — 卷揚機中，聯(lián)軸器作為動力源(一般為電動機)與變速箱連接的重要部件，聯(lián)軸器的配合類型是裝配工藝選擇的重要信息，裝配的精度是驗證裝配質量的重要手段。聯(lián)軸器裝配誤差，即:主動端和從動端軸線的同軸度(徑向誤差、角度誤差)和軸向間隙，會影響卷揚機運行的穩(wěn)定性，甚至影響到卷揚機的使用壽命。本研究以梅花形彈性聯(lián)軸器為例，研究其與電動機輸出軸、減速機輸入軸的配公差對機械裝配過程的影響，以及裝配誤差對機械傳動的影響。

MLL制動輪梅花聯(lián)軸器設計的配合的類型雖然為我們提供裝配過程的重要信息，但是對于每一組裝配來說，實際裝配工藝的選取來自于裝配前孔與軸基本尺寸以及孔與軸公差的測量。間隙較大的配合在軸與孔結合面涂粘合劑可以選擇人力裝配，對于配合間隙過小或者過盈的配合選用溫差法裝配無論對于傳動部件(電動機、聯(lián)軸器、減速機等) ，還是對于提高裝配效率都是很有必要的。

梅花聯(lián)軸器裝配后的軸向間隙是相對容易控制的，必須控制在要求范圍，否則，它會給機械傳動帶來阻力;聯(lián)軸器徑向位差和角向誤差的控制是裝配的難點，也是影響傳動穩(wěn)定性最重要一環(huán)，因為這直接關系到機械傳動部件本身的健康。