作為zui大的尼龍66集成制造商之一和美國首諾 Vydyne PA66泛達尼龍66樹脂技改性材料的供應商，美國首諾公司宣布其旗下的泛達尼龍66塑料，包括22HSP. 21SPG和R513H等多個系列產(chǎn)品已經(jīng)通過了韓國通用大宇汽車科技公司GM-DAEWOO的材料認證。“這次通過通用大宇的材料認證再次證明了泛達產(chǎn)品的適用性和可靠性，”首諾公司尼龍塑料及聚合物亞太區(qū)詹益輝介紹說，“通用大字已經(jīng)親身體驗到我們?nèi)绾温男谐兄Z為客戶提供高質量耐用尼龍產(chǎn)品，而我們也很榮幸可以繼續(xù)為通用大宇服務。”此前，泛達Vydyne PA66材料已經(jīng)分別在北美和歐洲通過了通用汽車公司的內(nèi)部標準認證。此次韓國通用大宇的認證將使泛達在韓國汽車市場大有可為。除通用汽車材料認證外，泛達還獲得了包括豐田、福特、日產(chǎn)、克萊斯勒在內(nèi)的主要汽車生產(chǎn)商的認證。泛達PA66被廣泛應用于各種汽車部件均顯現(xiàn)出性能，包括汽車進氣管、發(fā)動機罩、散熱器水箱、車鏡支架、開啟手柄、動力轉向泵、風扇和風罩、換檔模塊等。

Vydyne是通用的，高度有核尼龍6,6樹脂與內(nèi)部和外部潤滑劑。它的目的是迅速地從結晶熔融狀態(tài)冷卻時。與標準的通用尼龍6,6樹脂相比這種快速結晶可能會導致通過更快的零件設置縮短了生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)率。從成核而產(chǎn)生的晶體結構將改變部件屬性，產(chǎn)生增加的模量或剛度，提高的拉伸強度，降低的伸長，降低的沖擊強度和成型收縮率與標準的通用的尼龍6,6相比。

泛達20NSP系列樹脂具有內(nèi)部潤滑劑改善機飼料和脫模。這種制劑的目的是提供從使用標準模塑條件模具容易釋放份。的泛達20NSP樹脂快速結晶可以允許一部分噴射在較高溫度下與通用尼龍6,6相比。這將減少在模具閉合時間，從而降低了成型周期。關鍵因素*的每個應用程序，如模具/部件設計，公差等，可抵消這些周期時間的好處。建議在常規(guī)基礎上實現(xiàn)更短的成型周期前，要檢查規(guī)范重要組成部分尺寸。

Vydyne應用

典型的zui終用途的泛達20NSP的接線端子，軸承，業(yè)務控制凸輪，電連接器，外殼，電線扎帶，緊固件，開關元件，和一般工業(yè)零件需要的硬度和剛度。

產(chǎn)品說明:

Vydyne® 21FSR 是一種 聚酰胺66（尼龍66） 產(chǎn)品。 它 可以通過 復合或化合物擠出 進行處理，且可以在 北美洲、歐洲或亞太地區(qū)中獲得。 Vydyne® 21FSR 應用包括 食品接觸應用、添加劑/色母粒 和 汽車行業(yè)。

特性包括：

• 通過 ROHS 認證

• 耐化學品

• 高強度

• 高粘度

• 堅硬