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汽油發(fā)電機保養(yǎng)方法及故障處理
點擊次數：449 發(fā)布時間：2017-9-21
新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經磨合運轉后（zui初的 50 小時），需進行以下維護工作：
清潔或更換空濾
更換發(fā)動機潤滑油
更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯
重新上緊各部分螺栓和螺冒
新發(fā)電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?，導致運動部件的異常磨損。
往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內靜置 24 小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當調整，必要時要提前進行檢修，盡可能由專業(yè)的技術人員來完成定期的檢修和維護。
的進口發(fā)電機組往往價值不菲，合理使用，重視日常維護，預防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態(tài)，真正做到物盡其用。
（1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
（2）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
（3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（4）主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
（5）主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
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（例如：線電壓僅 100 伏左右）
（1）勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。
（2）主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
（3）自動電壓調節(jié)器故障。額定轉速下，測自動電壓調節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節(jié)器。
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（1）自動電壓調節(jié)器失控?？蛰d勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節(jié)
器。
（2）整定電壓太高 重新整定電壓。
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（1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。
（2）主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
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（1）與原動機對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸
線對直并同心。
（2）轉子動平衡不好，發(fā)生在轉子重繞后，應找正動平衡。
（3）主發(fā)電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。
（4）軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。
（5）原動機有故障，檢查原動機。
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（1）發(fā)電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值。
（2）負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。
（3）轉速太低，調轉速至額定值。
（4）發(fā)電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。
（5）通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，*吹清各風道。
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（1）長時間使用后軸承磨損過度，更換軸承。
（2）潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗后換新油脂。
（3）與原動機對接不好 嚴格地對直，找正同心。
上海伊藤動力發(fā)電機公司主營：小型汽油發(fā)電機 小型柴油發(fā)電機 *汽油發(fā)電機 *柴油發(fā)電機 房車發(fā)電機 柴油機水泵 汽油機水泵 汽油發(fā)電電焊機 柴油發(fā)電電焊機