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技術文章
柴油發(fā)電機組并機/并網說明
點擊次數：280 發(fā)布時間：2018-3-27
隨著各電力設備的功率越來越大,單臺發(fā)電機組的功率已經遠遠不能滿足需求,于是,現(xiàn)在就出現(xiàn)了兩臺或多臺柴油發(fā)電機組的并機/并網.那么,發(fā)電機組的并機/并網有哪些參數要求呢,伊藤動力將為您詳細介紹如下:
1)主要技術指標
本公司柴油發(fā)電機組的并機/并網系統(tǒng)采用準同期并機方式，在并機運行的各發(fā)電機組相序相同的情況下，待并發(fā)電機組同步并車裝置在自動投入工作后自動調整待并機組頻率，電壓自動跟蹤運行機組的輸出電壓、頻率及相位角，待各發(fā)電機組的三個備件均相等或在一定下的誤差內時，同步并車裝置自動發(fā)出并車信號，將待并機組并車投網并聯(lián)運行。
并機誤差(并機運行瞬間)
電壓：<±0.5%
頻率：<±0.2Hz
相位角：<±200
大于上述指標，同步并車裝置自動閉鎖。保證并車的安全性和可靠性。
設有手動準同期并車功能和自動準同期并車功能，實現(xiàn)兩臺或兩臺以上發(fā)電機組進行同步并列發(fā)電，自動并機時間<60秒。
手動準同期并車設有同步S表、同步指示燈、手動準同期并車保護裝置，當并車相位角>20度時并車系統(tǒng)自動閉鎖。
各發(fā)電機組均能對輸出電壓及頻率自動準確調整。手動準確調整并鎖定。
電壓調整范圍>±8%
頻率調整范圍>±5%
當系統(tǒng)設定在并機運行方式時，系統(tǒng)可根據負載的輕重自動進行并機運行供電或自動解列退出并機。
負荷小于單機容量的80%，延進自動解列。
負荷大于單機容量的85%，撤出機延時自動啟動、并車。
2)控制系統(tǒng)組成及功能
整個系統(tǒng)由1套自動并機屏、直流電源柜和輔助設備控柜組成。
自動并機屏是整個控制系統(tǒng)的核心。
裝設控制二臺機組自動并機及自動負荷分配的裝置二臺，自動并機裝置集自動并機控制及自動負荷分配于一體，自動并機控制器為全數字式控制器GPC。全數字式控制器集成度高，集自動調頻、調壓、自動負荷分配、過流、過欠壓、逆功保護等于一身，全數字設定系統(tǒng)參數如機組電壓互感器變比、電流互感器變比、額定電壓、額定電流、額定功率、額定頻率，母排電壓互感器變比、母排電壓及并機參數，有功及無功分配精度高，有功及無功分配差度不超過±3%。
PLC為可編程控制器，控制機組起動、停機、并機、機組保護等，主要是根據機組工作方式來指揮機組的并機投入與撤出；與并車儀組成機組的自動工作系統(tǒng)網。
* 顯示功能：三相電壓、三相電流、頻率、有功功率、無功功率、視在功率水溫(水冷)、油溫(水冷)、油壓、直流電壓、機組累計運行時間、油位、轉速
* 保護功能：低油壓、高水溫、發(fā)電機故障、超速、過流、短路、逆功等。
* 報警功能：油壓低預警、水溫高預警。
用上述系統(tǒng)可實現(xiàn)機組自動啟動，自動投入，自動并機，自動調頻調載，自動備用冗余控制，自動撤出，自動停機，自動保護等控制功能。
直流電源柜：用于高壓開關柜真空斷路器的直流合閘電源及并機控制屏的直流電源。平時由浮充電裝置給蓄電池充電。
輔助設備控柜：用于柴油機輔助設備的控制如風機水泵等。
3)控制系統(tǒng)運行的可靠性、安全性
對于整個控制系統(tǒng)，自動并機及自動負荷分配極為關鍵，由于我們選用的自動并機儀為全數字式控制器，非傳統(tǒng)分列元件組成的單元，由于是可調直流電壓輸出，所以并機速度快，有功及無功分配精度高，大大提高并聯(lián)的可靠性。全數字式控制器適用于低溫零下-30度及高溫60度環(huán)境。
自動并機儀集起/停機組、自動并機及自動負荷分配、保護于一身。
為了增加可靠性，另增設了手動同步表同步功能，在自動同步故障的情況下，利用手動調速、調壓(也是直流電壓輸出調節(jié))旋扭，非手動電位器或電動電位器改變阻值調節(jié)，在同步表同步脈沖發(fā)出的情況下并機，避免人為因數的誤操作產生的事故。
在機組本體上設“停止(檢修)”，在檢修時將機組本體上的方式開關撥到“停止檢修”，避免意外事故的產生。