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閱讀：1145 發(fā)布時間：2021-8-9

　　橡膠彈簧成型后，需要對其進(jìn)行熱處理，也就是俗稱的淬火處理，但是這種處理的方式不能超過兩次，因為我們要保證橡膠彈簧的硬度保持在一定范圍內(nèi)才是符合規(guī)定的橡膠彈簧。

　　橡膠彈簧在進(jìn)行熱處理之后，要分析橡膠彈簧所脫層的深度，接著進(jìn)行橡膠彈簧的強壓處理，這樣會讓橡膠彈簧的自由高度尺寸非常穩(wěn)定，但是要保持在極限偏差范圍之內(nèi)的尺寸。

　　同樣橡膠彈簧成型后要對其進(jìn)行表面的處理，加強表面的硬度，通常方式多為噴丸處理法；還有一種常見的防腐處理法，經(jīng)過表皮鍍鋅、氧化或者磷化這三種方式任意一種形成表面保護(hù)膜，且要檢查橡膠彈簧的表面是否有毛邊等等，如有要盡快清理掉，很有可能影響彈簧的使用。

　　意大利橡膠彈簧一旦出現(xiàn)損壞情況，問題是非常大的，如何避免橡膠彈簧受損呢？

　　1.橡膠彈簧的螺栓松動，會使彈簧主片的負(fù)荷加大，造成早期損壞。平時保養(yǎng)時應(yīng)注意螺栓的緊固，如果損壞要及時更換。

　　2.車輛在轉(zhuǎn)彎時，車速過高。汽車轉(zhuǎn)彎過急，會產(chǎn)生過大的離心力，會大幅度地增加彈簧的負(fù)荷，加速彈簧的損壞。為延長彈簧的使用壽命，提高經(jīng)濟效益，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意減速。

　　3.車輛行駛速度過高，特別是在不好的路面上高速行駛，會使橡膠彈簧的變形幅度增加，頻率提高，導(dǎo)致彈簧加速疲勞而損壞。

　　4.車輛經(jīng)常在超載或偏載的情況下使用彈簧是根據(jù)車輛的額定載質(zhì)量設(shè)計的，彈簧在工作中將產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力，使鋼板彈簧的耐疲勞強度大大降低，造成彈簧的早期損壞。