力士樂(lè) 齒輪泵力士樂(lè) 齒輪泵 

 三、產(chǎn)品描述： 軸向柱塞變量泵A4VSO 系列 10，11 和 30 規(guī)格 40...1000 公稱壓力 350 bar 峰值壓力 400 bar 開路 特點(diǎn) – 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動(dòng)裝置 – 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過(guò)調(diào)整斜盤角度，可對(duì)輸出流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。 – 出色的吸油特性 – 低噪音等級(jí) – 長(zhǎng)久的使用壽命 – 模塊化設(shè)計(jì) – 響應(yīng)時(shí)間短 – 變速通軸傳動(dòng)選項(xiàng) – 可視擺動(dòng)角指示器 – 可選安裝位置 – 可在減少運(yùn)行數(shù)據(jù)的情況下使用 HF 油液運(yùn)行有一個(gè)特殊型號(hào)可用于 HFC 油液運(yùn)行 1）使用 HF 油液運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)遵守控制設(shè)備和已安裝的閥各自樣本中的限制 2）具有 HD 控制的型號(hào)僅在系列 11 中出現(xiàn) 技術(shù)數(shù)據(jù) 液壓油 有關(guān)液壓油選擇和應(yīng)用條件的詳細(xì)信息，請(qǐng)參考樣本RC 90220（礦物油），RC 90221（環(huán)保油液）和 RC 90223（HF 油液）。變量泵 A4VSO 適合于使用 HF 油液運(yùn)行。（HFA，HFB 和 HFC：EA4VSO 或 A4VSO....FHFD：帶 FKM 密封件的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào) A4VSO）但是，必須遵守符合 RC 90223 技術(shù)數(shù)據(jù)的限制。對(duì)于某些選定的 HFC 油液，使用依據(jù) RC 92053 執(zhí)行的泵規(guī)格 125...355 運(yùn)行時(shí)，獲得的速度和壓力可以與使用礦物油時(shí)獲得的速度和壓力相同。使用 HFA 和 HFB 油液運(yùn)行時(shí)，必須遵守 RC 90223 技術(shù)數(shù)據(jù)的限制。有關(guān)使用軋制油運(yùn)行的信息，請(qǐng)向我們咨詢。訂貨時(shí)，請(qǐng)說(shuō)明要使用的油液。 工作粘度范圍 在工作粘度范圍（介于 16 和 100 mm2/s 之間）內(nèi)，可在無(wú)技術(shù)數(shù)據(jù)限制的情況下運(yùn)行設(shè)備。 為了獲得此溫度對(duì)應(yīng)于等級(jí) VG 46 或 VG 68；選擇：VG 68。 重要信息：殼體泄油溫度受壓力和速度的影響，始終高于油箱溫度。但系統(tǒng)中任何部分的溫度均不可高于 90°。 技術(shù)數(shù)據(jù) 軸承沖洗為了能夠安全持續(xù)地運(yùn)行，在下列運(yùn)行條件下必須沖洗軸承： – 由于滑潤(rùn)性能受限以及工作溫度范圍較小而使用特殊油液（非礦物油） – 在臨界溫度條件和礦物油粘度條件下運(yùn)行 建議在垂直安裝（傳動(dòng)軸朝上）時(shí)沖洗軸承，以確保前軸承和軸密封圈的潤(rùn)滑。通過(guò)油口 "U" 進(jìn)行沖洗，油口 "U" 位于泵的前法蘭區(qū)域中。沖洗油流經(jīng)前軸承，然后與殼體泄油流一起排出泵體。 根據(jù)泵規(guī)格，建議的沖洗流量如下： 規(guī)格40 71 125 180 250建議的沖洗流量qSp l/min 3 4 5 7 10規(guī)格355 500 750 1000建議的沖洗流量qSp l/min 15 20 30 40這些建議的沖洗流量在油口 "U" 入口和泵殼（包括管道配件）之間 產(chǎn)生的壓降約為 2 bar（系列 1）和 3 bar（系列 3）。

 關(guān)于系列 30 的注意事項(xiàng) 在使用外部軸承沖洗時(shí)，油口 U 處的節(jié)流螺釘必須擰至螺紋末端。油液過(guò)濾（軸向柱塞單元）過(guò)濾越精細(xì)，得到的油液清潔度就越高，軸向柱塞泵的壽命就越長(zhǎng)。為確保軸向柱塞單元能夠可靠地運(yùn)行，清潔度等或低于允許的最小值可能會(huì)導(dǎo)致功能喪失，運(yùn)行使用壽命縮短或軸向柱單元*損壞?？梢酝ㄟ^(guò)計(jì)算確定允許值。 安裝注意事項(xiàng) 安裝位置： 可選。在調(diào)試時(shí)，必須向泵殼體內(nèi)注入油液，并且在運(yùn)行時(shí)要注滿。為了降低運(yùn)行噪音等級(jí)，所有連接管路（吸油，壓力和箱體泄油管路）都必須使用柔性元件與油箱分開。必須避免在箱體泄油管路中使用單向閥。箱體泄油管路必須在管路尺寸無(wú)變化的情況下直接接回到油箱?？赡艽嬖诋惓Ｇ闆r，請(qǐng)及時(shí)向我們咨詢。 一般信息 – 泵 A4VSO 設(shè)計(jì)用于在開路中運(yùn)行。

 – 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，安裝和調(diào)試需要由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的技術(shù)人員和經(jīng)銷商來(lái)執(zhí)行。 – 所有液壓油口只能用于緊固液壓維修管路。 – 緊固扭矩： - 此樣本中列出的所有緊固扭 - 對(duì)于符合 DIN 13 的緊固螺釘，建議在各種情況下均依據(jù)VDI 2230（2003 年頒布）檢查允許的緊固扭矩。 – 在泵運(yùn)行期間或運(yùn)行不久之后，殼體尤其是線圈可能會(huì)特別熱。請(qǐng)采取適當(dāng)?shù)陌踩胧ɡ纾┥戏雷o(hù)衣）。 – 必須遵照隨產(chǎn)品提供的所有數(shù)據(jù)和信息

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