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車輛瞬態(tài)干擾模擬器

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品型號(hào)：GJB 298 產(chǎn)品描述：GJB 298車輛瞬態(tài)干擾模擬器是集紋波電壓，啟動(dòng)擾動(dòng)電壓，浪涌電壓及尖峰電壓幾項(xiàng)測(cè)試于一體的模擬發(fā)生器，產(chǎn)品按照GJB298進(jìn)行設(shè)計(jì)，為車輛的瞬態(tài)干擾測(cè)試提供一個(gè)可靠的依據(jù)。在線咨詢

詳細(xì)介紹

GJB 298車輛瞬態(tài)干擾模擬器是集紋波電壓，啟動(dòng)擾動(dòng)電壓，浪涌電壓及尖峰電壓幾項(xiàng)測(cè)試于一體的模擬發(fā)生器，產(chǎn)品按照GJB298進(jìn)行設(shè)計(jì)，為車輛的瞬態(tài)干擾測(cè)試提供一個(gè)可靠的依據(jù)。

紋波電壓是直流電源系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)工作時(shí)，在一定的電壓范圍內(nèi)規(guī)則的或不規(guī)則的或兩者兼而有之的電壓變化。

起動(dòng)擾動(dòng)電壓是指由于起動(dòng)電動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈嚙合，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中而引起的電壓偏離穩(wěn)態(tài)電壓的欠壓變化。

浪涌電壓是指偏離受控穩(wěn)態(tài)電壓特性的一種電壓。在發(fā)電機(jī)和蓄電池并聯(lián)工作或發(fā)電機(jī)單獨(dú)工作時(shí)，由電源系統(tǒng)固有的規(guī)律和調(diào)節(jié)器補(bǔ)償作用而產(chǎn)生的。而在蓄電池單獨(dú)工作條件下，只有負(fù)載的切換才可能出現(xiàn)浪涌電壓。

尖峰電壓是指偏離受控穩(wěn)態(tài)電壓特性的高頻震蕩電壓。它是在切換感性負(fù)載時(shí)，由復(fù)雜的高頻電流產(chǎn)生的。

● 7寸觸摸屏操作；

● 支持多國(guó)語(yǔ)言，方便不同用戶使用；

● 內(nèi)置環(huán)境自動(dòng)檢測(cè)程序，自動(dòng)檢測(cè)測(cè)試環(huán)境并提醒使用者；

● 可編程操作，實(shí)現(xiàn)一鍵完成設(shè)定功能；

● 內(nèi)置直流電源耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)；

● RS232/USB接口，可PC控制并打印測(cè)試報(bào)告。

產(chǎn)品型號(hào)	GJB 298
控制軟件	可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的參數(shù)設(shè)置，寫入，調(diào)用，運(yùn)行，停止，生成報(bào)告等功能。
EUT容量	0~36V DC可調(diào)，10A
穩(wěn)態(tài)電壓	20V~30V（條件）、23V~33V（單一故障條件）
工作電源	AC220V，50/60Hz
產(chǎn)品尺寸	5507001350nn
波形類別	參數(shù)類別	條件	單一故障條件
紋波電壓	紋波電壓峰峰值	上峰值和下峰值均應(yīng)小于2V，即峰峰值應(yīng)小于4V	上峰值和下峰值均應(yīng)小于7V，即峰峰值應(yīng)小于14V
	輸出頻率	1KHz~300KHz, 頻率可以調(diào)節(jié)
	持續(xù)時(shí)間	手動(dòng)控制，連續(xù)輸出
起動(dòng)擾動(dòng)電壓	初始嚙合浪涌電壓	6~28V
	初始嚙合浪涌電壓持續(xù)時(shí)間	≤1S
	起動(dòng)時(shí)間	1~99S
	起動(dòng)期間電壓	16~33V
浪涌電壓	浪涌峰值電壓	40V（過(guò)壓）、18V（欠壓）	100V（過(guò)壓）、15V（欠壓）
	浪涌電壓持續(xù)時(shí)間	50ms（過(guò)壓）、100ms（欠壓）	50ms（過(guò)壓）、500ms（欠壓）
	浪涌恢復(fù)時(shí)間	50ms（過(guò)壓）、500ms（欠壓）	200ms（過(guò)壓）、500ms（欠壓）
	浪涌源阻抗	20mΩ	500 mΩ
	試驗(yàn)次數(shù)	1~9999次
尖峰脈沖電壓	尖峰脈沖峰值電壓	28~±250V可調(diào)
	上升時(shí)間	<50ns
	持續(xù)時(shí)間	<50us
	衰減到穩(wěn)態(tài)電壓持續(xù)時(shí)間	1ms
	能量	<15mJ
	內(nèi)阻	50?
	時(shí)間間隔	20~9999ms
	試驗(yàn)次數(shù)	1~9999次