SP齒輪齒條升降機的基圓是生成漸開線齒廓的基圓。分度圓是確定齒輪升降機大小的標準圓?；鶊A和分度圓是齒輪升降機的主要幾何規(guī)范。漸開線齒廓是在基圓兩側生成的圖形?；鶊A上的齒輪壓力角為零。漸開線齒輪升降機嚙合，兩個標準漸開線齒輪升降機參考圓在標準規(guī)定的中心點距離相切嚙合。
將齒輪升降機桶分成8等份后，系上8支簽字筆，畫出8條褪色曲線。然后，將導線反方向盤繞，用同樣的方法畫出八條曲線。這個齒輪升降機是齒輪升降機，以漸消曲線為齒形，齒數(shù)為8。用筆將一根線的一端繞在桶的頸靜脈上，然后齒輪升降機在線繃緊時逐漸放松線。這時簽字筆畫出的曲線就是褪色曲線。槍管的頸靜脈稱為基圓。

SP齒輪齒條升降機的大小由嚙合角圓直徑、齒圓直徑、齒厚、齒寬等表示。齒輪升降機和齒輪升降機相互嚙合的點稱為嚙合點，該點的軌跡稱為嚙合圓。其次，在分度圓的圓心處，一個輪齒兩側齒廓之間的弦長稱為該輪齒的齒厚，齒輪升降機的一個齒槽中兩側齒線的弦長稱為該輪齒的齒槽寬。還有就是齒厚和齒槽寬度的區(qū)別，換句話說就是嚙合傳動系統(tǒng)的齒翻轉時的齒側間隙叫做齒側間隙，為了更好的讓齒輪升降機嚙合穩(wěn)定，需要有合適的齒側間隙。
為了更好的抑制齒輪升降機嚙合產(chǎn)生的振動或噪音，有斜齒齒輪升降機其齒向相對性為距齒輪升降機中心線一個視角，但斜齒齒輪升降機有產(chǎn)生徑向相互作用力的缺陷。還有，當齒輪升降機在水平面上進行時，稱為蠕蟲。根據(jù)蝸桿與較小的齒輪升降機的嚙合傳動系統(tǒng)，可以實現(xiàn)旋轉活動與勻速直線運動的轉換。齒輪升降機在兩根交叉軸之間的傳動系統(tǒng)中使用的稱為傘齒輪升降機，傘齒輪升降機直齒傘齒輪升降機斜齒傘齒輪升降機。