座椅安全帶固定點強度機

依用戶試驗要求及相關標準設計，用于試驗各種汽車座椅骨架、汽車座椅頭枕、汽車座椅安全帶及汽車座椅總成在一定試驗條件下的靜態(tài)及動態(tài)狀況下的結構強度及成品的***性；用于評估座椅生產(chǎn)過程及成品安裝后，考察焊接成型的各焊接點、所有關節(jié)及鎖緊機構在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力量，以此來判斷座椅骨架及成品座椅的強度及相應的變形量，并通過計算機自動記錄試驗的力量、強度、位移及變形量等的各種數(shù)值并自動形成測試曲線及測試報告。

參照標準：GB 15083一2006汽車座椅系統(tǒng)強度要求及試驗方法

GB 14167一2006汽車安全帶安裝固***的位置、強度要求和強度試驗方法

GB/T 13057－2003客車座椅及其車輛固定件的強度

及ECE R17、ECE R80和ECE R14、FMVSS207

座椅安全帶固定點強度試驗機控制方式：位移控制和負荷控制

加載時間：位移控制下加載至規(guī)定值所需時間參考伺服作動器速度范圍，負荷控制下加載至規(guī)定值所需時間較快1s，較慢不限定調(diào)量誤差：加載目標的±1%以內(nèi)保持時間：加載至目標保持時間無級可調(diào)，較低0.1s，較高不限定力補償：

負荷控制下進行力補償（保持)同步性：同步試驗時同步誤差在加載目標的±1%以內(nèi)以上性能受伺服作動器速度范圍約束性能特點全數(shù)字多通道協(xié)同全閉環(huán)計算機實時控制可多作動器同時測試，可多通道同時試驗模擬座椅加載全過程，實時測量各種試驗參數(shù)。

伺服作動器較大拉力：30000N；

行程：1000mm；

加載速度范圍：加載速度可調(diào)；

加載至規(guī)定值所需時間2-60s；

速度精度：0.5%F.S；

調(diào)整范圍：每根橫梁液壓缸左右可調(diào)850mm；

水平角度調(diào)整（-5～+5°）；

上下角度調(diào)整為向上（10°±15°）；

負荷傳感器負荷：30000N；

額定輸出：3mV/V±0.025%；

非線性：0.05%；

非重復性：0.02%；

滯后：±0.05%；

拉線式光碼位移傳感器行程：1200mm；

變形量測試**到：0.01mm；

線性精度：0.05%F?S；

重復精度：0.01%；

有效采樣頻率初始采樣頻率10kHz；

座椅安全帶固定點強度機

依用戶試驗要求及相關標準設計，用于試驗各種汽車座椅骨架、汽車座椅頭枕、汽車座椅安全帶及汽車座椅總成在一定試驗條件下的靜態(tài)及動態(tài)狀況下的結構強度及成品的***性；用于評估座椅生產(chǎn)過程及成品安裝后，考察焊接成型的各焊接點、所有關節(jié)及鎖緊機構在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力量，以此來判斷座椅骨架及成品座椅的強度及相應的變形量，并通過計算機自動記錄試驗的力量、強度、位移及變形量等的各種數(shù)值并自動形成測試曲線及測試報告。

參照標準：GB 15083一2006汽車座椅系統(tǒng)強度要求及試驗方法

GB 14167一2006汽車安全帶安裝固***的位置、強度要求和強度試驗方法

GB/T 13057－2003客車座椅及其車輛固定件的強度

及ECE R17、ECE R80和ECE R14、FMVSS207

客戶可以根據(jù)需要定制3通道、6通道、9通道的試驗設備。