氣動量儀系統(tǒng)結構設計主要由三部分組成，即測量頭，傳感器，電路顯示。測量結構采用傳動杠桿進行徑向位移的軸向轉(zhuǎn)化。中間傳動桿的孔端刃口將轉(zhuǎn)換來的軸向微位移加在傳感器連接**上，與之連接的測杠可帶動磁芯在電感線圈中移動。電路顯示裝置從外觀上看，為注塑盒狀儀表。對不同的孔徑范圍，測量頭可更換，但顯示部分和傳感器是通用的，在儀表內(nèi)部，主要器件為模擬和數(shù)字兩塊電路板及工作電源。
氣動量儀系統(tǒng)電路設計：電路包括模擬、數(shù)字及電源三部分，其中模擬部分包括傳感器、測量電橋、振蕩器、交流放大、相敏檢波、直流放大等；數(shù)字部分包括：A/D轉(zhuǎn)換、液晶顯示。
氣動量儀整機性能測試整機調(diào)試后，測試的幾項技術指標的結果如下：
(1)活動測頭的工作行程：200μm。
(2)示值誤差：在100～-100μm范圍內(nèi)為±3μm，在1000～-1000μm范圍內(nèi)為±6μm。
(3)相鄰誤差：2μm。
(4)示值變化：2μm。
(5)定位護橋的定中心誤差：2μm。氣動量儀 測試結果表明，系統(tǒng)性能與分析結果是一致的。
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