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上海沈泉泵閥制造有限公司
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閱讀：270發(fā)布時間：2024-12-16
現(xiàn)在技術(shù)不斷的更新?lián)Q代，不斷的升G，有些東西都能通用使用，放在另一個高科技上，也的運作，今天小編為大J來講述一下，橡膠密封圈技術(shù)在新能源電池pack的應(yīng)用。
電池包是電動汽車的Z大核心的地方，因此對電池包起到密封、防水、防火的密封圈尤其重要。當電池組輸出電壓高達200V以上，車體不斷在路面震動搖晃下行駛，這對電池包的穩(wěn)定性是一種考驗。
裁切拼接的發(fā)泡硅膠和一體成型的橡膠合成材料的對比。
在Z早開始是特斯拉型上廣泛利用發(fā)泡拼接材質(zhì)，很多G內(nèi)電池包企業(yè)因為項目急促而照抄了這種密封方式。缺點是發(fā)泡G易撕裂，用手輕拉就會裂開;穩(wěn)定性不好。采用小型電池包廠照抄特斯拉的材料，在行駛過程中突然起火，造成民眾對電池的不信任，回彈性和重復(fù)利用較差。因為硅膠材料性能優(yōu)點是高溫，而發(fā)泡的屬性導致在電池上蓋壓下幾年后只有非常差的彈性，這樣會導致電池包氣密性在一段時間后將會將到G低，從而導致各種問題的進而影響電芯。
某公司現(xiàn)有設(shè)計了一體成型合成橡膠，在通過大量實驗和幾十萬已經(jīng)使用這種密封技術(shù)的新能源的使用情況可知，這種密封圈方式具有穩(wěn)定性、氣密性、阻燃性、可重復(fù)利用性和成本上具有很大的優(yōu)勢。
產(chǎn)品具有高彈性和阻燃性并通過ELV測試。一體成型橡膠密封圈在產(chǎn)品上鑲嵌60多件鋁件，用以保護和確保在長久承受高溫高壓后的彈性，就算使用五年后拆開依然彌然而新。
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