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閱讀：44發(fā)布時(shí)間：2026-1-28
風(fēng)冷散熱器是一種冷卻器，其特點(diǎn)是利用空氣作為熱交換介質(zhì)進(jìn)行熱交換，通過(guò)空氣帶走熱量，因此也稱(chēng)為空冷卻器。
一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)冷散熱器的散熱效果主要取決于散熱器的換熱面積和風(fēng)量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，換熱面積相同，風(fēng)量越大，散熱效果越好，風(fēng)量相同，換熱面積越大，散熱效果越好。在稱(chēng)呼習(xí)慣上，又稱(chēng)油冷卻器或風(fēng)冷油冷卻器、鋁合金板翅風(fēng)冷卻器。
目前用越來(lái)越廣泛的風(fēng)冷散熱器采用導(dǎo)熱性好的鋁合金，流體通道和風(fēng)通道采用板翅結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊，流體通道設(shè)有內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)銅管相比，單位體積熱交換面積提高，是傳統(tǒng)銅管結(jié)構(gòu)的10-20倍，熱交換效率特別好。常用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的輔助部件，冷卻液壓油，獲得液壓油的正常工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和部件的使用壽命。
與水冷相比，無(wú)循環(huán)水、低碳、管道安裝方便，特別適用于行走機(jī)械設(shè)備。在個(gè)別油箱空間有限的設(shè)備布局中，也可以減小油箱的大小，通過(guò)風(fēng)冷散熱器充分散熱。
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