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閱讀：102發(fā)布時(shí)間：2024-8-30
由于空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)的時(shí)間推移，設(shè)備主機(jī)所有軸承必定會(huì)出現(xiàn)損耗，進(jìn)而造成螺桿出現(xiàn)軸向串動(dòng)及徑向偏移增加，該轉(zhuǎn)變會(huì)讓螺桿與螺桿間、螺桿與設(shè)備主機(jī)外殼及前后端面間的空隙發(fā)生改變。像這種空隙的變化其實(shí)在軸承的使用壽命期內(nèi)可以說是正常的、允許存在的，所以因?yàn)檫@樣而出現(xiàn)的空壓機(jī)產(chǎn)氣量下降及主電機(jī)負(fù)荷量提升也是正常的、允許存在的。由于機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)達(dá)到設(shè)備主機(jī)大修理期，設(shè)備主機(jī)軸承的使用壽命漸漸趨進(jìn)于容許時(shí)限。這時(shí)內(nèi)部螺桿的軸向和徑向的竄動(dòng)距離，逐漸地接近于設(shè)計(jì)峰值，這樣的轉(zhuǎn)變會(huì)讓螺桿與螺桿間、螺桿與設(shè)備主機(jī)外殼及前后端面間的空隙出現(xiàn)非常大的轉(zhuǎn)變。這時(shí)設(shè)備主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)盡管依然是安全可靠的，可是已經(jīng)到須要決定計(jì)劃安排對(duì)設(shè)備主機(jī)采取大修理的時(shí)期了。是因?yàn)槿缛魴C(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)越過大修理期后，軸承損耗及設(shè)備主機(jī)配合空隙就到達(dá)了設(shè)備主機(jī)技術(shù)情況容許的極限值，這時(shí)的設(shè)備主機(jī)就處在不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，就隨時(shí)隨地有可能出現(xiàn)以下不良后果：
1、設(shè)備主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷量增加，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)產(chǎn)生很大的不良后果。設(shè)備主機(jī)的螺桿間、螺桿與前后端面間、螺桿與設(shè)備主機(jī)外殼間很有可能出現(xiàn)的的劇烈磨擦?xí)寵C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷量急劇提升，除此之外，損耗很嚴(yán)重的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷量相對(duì)而言就非常大。這樣的話，電機(jī)會(huì)就會(huì)處于超負(fù)荷的狀態(tài)運(yùn)行，會(huì)明顯地危及電機(jī)的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。情形嚴(yán)重的情況下，假如空壓機(jī)組的電器保護(hù)設(shè)備響應(yīng)遲鈍或不起作用，則還很有可能造成電機(jī)損壞。
2、空壓機(jī)排氣量會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下降。設(shè)備主機(jī)配合空隙增加會(huì)造成設(shè)備主機(jī)效率嚴(yán)重降低，也就是說空壓機(jī)的排氣量會(huì)出現(xiàn)很大的降低，對(duì)需要用氣的設(shè)備的正常生產(chǎn)造成很大的影響。尤其是對(duì)一些空壓機(jī)排氣量配置富足量較小的用戶。
空壓機(jī)排氣量減弱，在用氣系統(tǒng)用氣量比較平衡的情形下，管網(wǎng)空氣壓縮的壓力便會(huì)減少許多，就有可能發(fā)生用氣系統(tǒng)設(shè)備等無法正常的運(yùn)轉(zhuǎn)或根本沒辦法運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而發(fā)生影響單位正常的生產(chǎn)或造成暫時(shí)性的停產(chǎn)，給公司造成影響。
3、嚴(yán)重的結(jié)果是發(fā)生機(jī)頭的突抱死.只要發(fā)生這種的情形，要是電器保護(hù)系統(tǒng)響應(yīng)不及時(shí)或保護(hù)無效，一樣有可能給主電動(dòng)機(jī)和電器系統(tǒng)造成 為嚴(yán)重的破壞。針對(duì)機(jī)頭抱死的解決，一是大修的維修相應(yīng)費(fèi)用會(huì)比正常的大修要高更多，其二是由于機(jī)元件會(huì)有損傷，從而維修后機(jī)頭的綜合性能也會(huì)較正常的大修的機(jī)頭要差很多。而如果是機(jī)頭損傷嚴(yán)重程度已是到不具維修意義或根本沒辦法維修的，則只好是報(bào)廢掉換新機(jī)頭，直接損失則是非常大的。因?yàn)樾沦彊C(jī)頭的相應(yīng)費(fèi)用往往是采購整臺(tái)空壓機(jī)組相應(yīng)費(fèi)用的三分之一左右，已經(jīng)要高于正常的情形下的機(jī)頭大修相應(yīng)費(fèi)用，而正常的情形下大修合格的機(jī)頭的整體技術(shù)性能和新機(jī)頭卻極為相近的！
綜合上面的研究分析可看得出，正常的的機(jī)頭大修運(yùn)轉(zhuǎn)既是設(shè)備維護(hù)的常規(guī)要求，也是公司調(diào)節(jié)正常的的設(shè)備維護(hù)成本、避免不必要的資金影響和保障公司正常的生產(chǎn)的常規(guī)要求！所以根據(jù)上述來說，我們對(duì)于空壓機(jī)機(jī)頭按時(shí)、按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修是非常重要的！螺桿空壓機(jī)機(jī)頭需實(shí)行大修的辨別：更準(zhǔn)確地說，機(jī)頭實(shí)行大修的期限要以軸承的工作年限到期為界，但實(shí)際情況很難有更準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的工作年限是否將到期或者說已是到期，從而大多數(shù)的空壓機(jī)廠商按照其百年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)判斷的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2000H或4年后對(duì)機(jī)頭實(shí)行大修。除去以上的通行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)外，按照經(jīng)驗(yàn)還能從以下多個(gè)方面對(duì)機(jī)頭狀況給出較為準(zhǔn)確的判斷：
1）機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音，尤其是軸承有無異響；
2）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流，尤其是空載運(yùn)轉(zhuǎn)電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差異；
3）機(jī)頭各軸承的震動(dòng)。
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