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Z641H氣動帶手動閘閥

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產品簡介

一、概述  Z641H氣動帶手動閘閥采用氣動帶手動轉換作用,稱為氣動帶手動閘板閥

詳細介紹

一、概述
  Z641H氣動帶手動閘閥采用氣動帶手動轉換作用,稱為氣動帶手動閘板閥。可保證閘閥運行時關閉件(閘板)沿通道軸線的垂直方向移動的,在管路上主要作為切斷介質用,即全開或全關使用。當全開時,通過閘閥的壓力降非常??;當全關時,具有很好的壓力密封性能。當沒有電源時,通常此閥可用手動狀態(tài)操作,不可作為調節(jié)流量使用。它可以適用于低溫低壓也可以適用于高溫高壓,并可根據閥門的不同材質用于各種不同的介質。但不用于輸送泥漿等介質的管路中。廣泛用于自來水、污水、建筑、石油、化工、食品、醫(yī)藥、輕紡、電力、船舶、冶金、能源系統(tǒng)等體管線上。選用氣動帶手動閘閥的主要目的是在氣動狀態(tài)下能快速截斷介質。下是由于這個原因,通常稱為"截斷"并或"阻斷"閥。由于閘板與閥座環(huán)的配合,當閘閥關閉時,幾乎沒有泄漏發(fā)生。然面,在背壓(一般不小于0.34bar,1bar=105Pa)非常低的情況下,可能會發(fā)生某些泄漏。閘閥的另一個優(yōu)點是通常開啟和關閉很緩慢,這一特性可以防止流體水錘效應對管道系統(tǒng)的損壞。
  在眾多通用閥門類型中,只有全通徑球閥能夠與閘閥的流量特性相當。對稱設計結構和對等密封使得閘閥的可以從兩個方向中的任何一個方向上截斷介質流。通常,閘閥比截止閥更易于產生閥座和閘板密封面的磨損,而這種磨損的修復,很難通過研磨和拋光的手段來完成。
二、結構特點與工作原理
  Z641H氣動帶手動閘閥主要由閥體、閥蓋、支架、閘板、輸出桿、驅動裝置等零件組成。閥體、閥蓋、支架等采用鑄鋼或不銹鋼等材料鑄造而成,直通式法蘭結構。閥體與閥蓋采用法蘭連接。明桿式結構,所以閥蓋上部連接支架子,起到支撐連接作用。輸出桿與閥蓋密封處有填料密封無泄漏。閥體與閘板密封面堆焊不銹鋼或司太立硬質合金,使閘板由輸出桿帶動,沿閥座做直線升運動時,起到耐磨性及硬好的密封性。通常閘閥用的都是楔式閘板,使用楔形閥板的目的是為了提高輔助的密封載荷,以使金屬密封的楔式閘閥既能保證高的介質壓力密封,也能使低的介質壓力密封。這樣,金屬密封的楔式閘閥所能達到的潛在密封程度就比普通的金屬密封平板閘閥高。但是,金屬密封楔式閘閥由楔入作用所產生的進口端密封載荷往往不足以達到進口端密封,故楔式閘閥為單面強制密封。
  Z641H氣動帶手動閘閥結合氣動與手動掉換操作功能,當沒有電源時,可切換到手動操作。只需轉動手輪可帶動閘板啟閉,操作簡單輕松。在有電源的切換氣動作業(yè),由電源控制無需人工操作。此閥的出現實現人們對一閥雙用的可望。解決長期對氣源閥改變的一大進步。
  (1)、閥體結構
  Z641H氣動帶手動閘閥閥體為直通式結構,閥腔內要容納垂直放置并做升降運動的圓盤狀閘板,因而閥體內腔高度較大。閥體截面的形狀主要取決于公稱壓力,如低壓閘閥閥體可設計成扁平狀,以縮小其結構長度。高、中壓閘閥閥體多設計成圓形或喇叭口形,以提高其承壓能力,減小壁厚,閥體形狀還與閥體材料及制造工藝有關。閘閥的閘板導向裝置通常包含閥體導向筋與閘板導向槽??煞乐归l板在開啟或關閉時旋轉,從而保證密封面相應對準,并使閘板在未達到關閉位置之前不與閥座摩擦,減少密封面的磨損。
  閥體導向筋一般直接鑄造在閥體上,其位置的特殊性,使其加工較麻煩,因此不對其進行加工,只加工閘板導向槽,控制閘板導向槽與閥體導向筋橫向間隙及縱向間隙,間隙預留過大會嚴重影響閥門的密封性能,應當引起重視。當閥門安裝在垂直的管線時,介質流向自上往下,閘板因自重靠向出呂密封端,此時如尺寸間隙過大,啟閉閥門時,出口端閘板密封面與閥座密封面始終摩擦,易造成出口端密封副嚴重磨損。
  當閥門水平安裝在水平管線時,閘板因自重靠向底部導向筋,頂部則存在2倍的間隙,如設計不當,預留間隙過大,造成閘板頂部導向槽外端低于閥體頂端導向筋,則易造成閘板脫落而卡死在閥體中。閥體導向筋長度不宜過短,應能保證在閥門啟閉過程中,閘板被支撐。防止閘板偏離密封面,以及因配合長度過短,造成閘板導向槽與閥體導向筋錯位,使閥門不能正常啟閉。一般閘板在啟閉位置時,閥體導向筋與閘板導向槽最小配合長度應不小于閘板導向槽總長度的1/2。
  (2)、閥座
  Z641H氣動帶手動閘閥通過閘板與閥座形成密封副,實現閥門的開啟和關閉。因此閥座結構也尤為關鍵。通常,閥座結構可以是閥體整體部件,也可以是單獨的閥座圈結構。
  整體式閥座與閥體是一個整體,當閥體由耐蝕材料制成時,整體式閥座可以直接由基體材料加工而成,也可以同碳素鋼類閥門一樣,在基體上堆焊適用于不同介質的材料加工而成。閥座圈則可心選用不同于閥體材料的其他所需材料制成,然后連接到閥體上相應的閥座槽內。但值得注意的是,當閥門應用于溫度變化較大的工況時,應盡可能選用線脹系數與閥體材料相當的材質制造閥座圈,當閥座圈采用焊接的工藝與閥體連接時,還需要進一步考慮兩種材料的焊接性?,F在通常是在閥體上直接堆焊金屬材料制成密封面。根據閥門使用工況、工作壓力和閥體材料與堆焊材料的焊接性,選擇不銹鋼或硬質合金。
  (3)閘板結構
  常用的楔式閘板結構分為彈性閘板、剛性閘板和雙閘板三種。楔式閘板兩側密封面與閘板的垂直中心線有一定的傾角θ,稱為楔半角。常用的楔半角有2o52'和5o兩種。楔半角的大小對閘閥的使用性能有重要影響。角度小時關閉閘閥所需的力減小,但此時管道由于溫度的變化而引起變形時,楔形閘板在閥體內被楔住的可能性卻增大。
  為了不使楔形閘板在閥體內被楔住,必須使其不自鎖,即應保持下述條件:
  ?m <>
式中?m —摩擦固數;
  θ—楔式閘板兩側密封面與閘板垂直中心線的傾角(稱為楔半角),(o)。
  對于楔半角θ=2o52'的閘閥,tanθ=0.05,對于楔半角θ=5o的閘閥,tanθ=0.09。楔式閘閥在實際使用條件下,摩擦因數大于上述數值,因此楔式閘閥一般是在楔形閘板自鎖條件下工作。
  I、彈性閘板
  彈性閘板[圖2-33(a)]的特點是結構簡單,密封可靠,當介質溫度變化時不易被楔住,楔角的加工精度要求相對較低。采用彈性閘板的閘閥,關閉力矩不宜過大,以防止超過閘板的彈性變形范圍,所以閥門應設有限位機構以控制閘板的行程。
  楔式彈性閘板是單片式,兩個密封面被支承在中心的懸臂梁上。其垂直中分面上帶有一個環(huán)形溝槽,正是這個溝槽使閘板具有一定的彈性,當閥門關閉時,利用閘板產生的微量變形,彌補因加工制造偏差而產生與閥座的配合間隙,使閘板兩密封面分別與兩側閥座達到完整吻合,同時形成密封比壓,從而實現密封。彈性閘板關閉時,是靠閘板的彈性負載施加于閥座密封面上而不是直接由閥桿施加的楔緊力。不論是溫度變化引起的熱脹冷縮,還是閥體變形產生的收縮應力均不會導致閘板被楔住。
  彈性閘板結構適用于各種壓力、溫度的中、小口徑閘閥,介質中不能含有過多固體顆粒物,以防積塞于閘板環(huán)形槽內,影響其彈性變形的能力。
  II、剛性閘板
  剛性閘板[圖2-33(b)]為單片實心結構,不能補償由于管道載荷或熱波動引起的閥座對中變化,兩側密封面的楔半角加工精度要求很高,制造及維修都比較困難。運行中密封副間易產生磨損,溫度變化時閘板易被楔住。因此,大于DN50(NPS2),采用楔式剛性閘板時一般不推薦使用于溫度超過121oC(250oF)的場合。楔式剛性閘閥被認為是的,幾乎所有小于等于DN50(NPS2)的小型閘閥,都彩楔式剛性閘板,一般適用于較低的“壓力-溫度"工況。
  III、楔式雙閘板
  楔式雙閘板[圖2-33(c)]由兩塊閘板組合而成,用球面頂心鉸成楔形閘板。可以自由調整角度以達到與兩閥座的良好吻合。閘板密封的楔角可以由間鉸接的頂心球面自動調節(jié),因而對密封面楔角的加工精度要求較低。當溫度發(fā)生變化時不易被卡住,也不易產生擦傷現象。閘板密封面磨損后可以在頂心處加墊片補償,便于維修。缺點是結構復雜,零件較多,不適用于黏性介質,由于閘板是活動連接的,長期銹蝕后,容易造成閘板脫落。通常垂直安裝于水和蒸汽介質的管路上。
  楔式雙閘板結構能解決實際工況中楔式單閘板結構容易產生的以下問題:如果閥體受到意外的壓力或轉矩,并可能造成閥體扭曲,但雙閘板結構仍然能夠正常開啟,因為閘板試圖開啟之前,閥座密封角載已經消除.如果閥體只是輕微的扭曲,那么獨立的閘板可以沿著它們各自的閥座移動.當閥門關閉時,溫度改變也不會導致閘板楔死.這種閥門的設計適合尺寸為DN50~600(NPS2~24)。閥體材料包括碳素鋼、鉻鉬鋼、不銹鋼、雙相不銹鋼和鎳合金等,適應工作溫度范圍可達-196~816oC。
  閘板選用楔式密封面。這樣,在閘板與閥座密合時形成一種類似斜面密封的密封形式,其密封效果。此外,這種形式還有一個優(yōu)點,即如果密封面上有微小顆粒結疤,可以利用關閉閥門時的關閉力將結疤碾碎,從而保證閥門的密封性能。要碾碎結疤,密封面就必須具有很高的硬度,而且還要有較好的耐介質沖刷的性能,密封面所選材料必須具有以下特點:耐沖蝕、耐腐蝕、耐磨損,而且還需要有較高 的硬度,使其足以碾碎結疤。試驗證明,采用超音速噴涂硬質合金或焊接硬質合金的密封面,耐蝕、耐磨、耐沖刷效果良好。


  (4)輸出桿與閥瓣連接
  為明桿楔式閘板,輸出桿的一端帶有梯形傳動螺紋及內孔細螺紋與活塞桿連接,輸出桿與閘板通過T形槽掛連在一起。由于輸出桿密封靠填料,填料為柔性石墨,壓緊填料壓板和填料壓套的就可以保證輸出桿密封。該閥還設有上密封機構,全開閥門時,上密封起密封作用,可以保護填料。在閥蓋的上部固定有支架及氣動帶手動裝置,由氣缸內活塞或分合螺母結合手輪帶動。可使閥門手動、氣動任意切換使用,使輸出桿帶動閘板同步上升與下降來實現閥門的啟閉,因此容易識別閥門的啟閉狀態(tài),避免誤操作。由于輸出桿分合螺母在支撐體腔內,有利于潤滑及不受惡劣環(huán)境腐蝕或損害,起到保護作用。但在惡劣環(huán)境中,閥桿的外露螺紋易受損害和腐蝕,甚至影響操作。它的缺點是閥門開啟后的高度大,通常在閥門原高度的基礎上要加一個行程,因而需要很大的操作空間。
  (5)閥桿
  閥桿是由活塞桿和輸出桿結合為一體,活塞桿由活塞帶動并通過螺紋與輸出桿連接。輸出桿為上螺紋帶支架式,多用于工業(yè)。尤其是在腐蝕性工況中,因為輸出桿螺紋基本不接觸介質,也就遠離了潛在的腐蝕危害。與其他兩種閥桿結構不同的是,此種結構中,由分合螺母與閥門支架頂部的輸出桿螺紋相連手動帶氣動裝置,而手輪不是直接與閥桿本身相連,因此開啟手動操作時,要通過分合螺母來帶動。分合螺母分開時,轉為氣源自己操作閘板升降。
  (6)填料函
  填料函是基本類型,在該填料函的環(huán)形腔室內從上部填料壓蓋到底部臺肩之間裝有填料。在填料函的下部設有上密封,該上密封與輸出桿所帶相應的密封配接。
  通常從填料斷面形狀來分,填料密封結構一般有方形或人字形兩種。
  方形填料可以是整圈的、帶45o或30o接口,而人字形填料大多是由氟橡膠、聚乙烯等材料車制或模壓面成的。
  輸出桿閥門開啟和關閉的重要部件之一,因為是可動件。所以是最易產生外漏的部位。因此,輸出桿密封性對于閥門來講是非常重要的。輸出桿的密封通常用壓縮填料。壓縮填料是指壓入填料函內使輸出桿周圍密封的軟質材料。填料作用于橫向支撐面上的壓力如果等于或高于介質壓力,而且也足以能使在橫向面上的泄漏溝閉合,則填料就能對介質起到密封。
  壓緊填料壓蓋所產生的密封壓力使填料向橫向擴張。如果填料傳遞壓力的方向與介質相同,是施加于填料端面的壓力就在橫向支撐面上產生相同的壓力。因此,填料受到填料壓蓋的緊,填料橫向的壓力經常要比介質壓力高出由填料壓蓋施加的一個壓力值,這時就會自動起到密封作用。
  (7)支架
  支架肩上焊接圓盤式法蘭與驅動支撐體連接由螺絲、螺母緊固。端部為鴨掌式結構,各兩邊帶有兩個通孔由螺絲、螺母與閥蓋緊固。支架上圓盤內同心圓配合閥桿,下端與閥蓋配合。設計上符合閥開啟或關閉行程要求。褲叉式結構,加上兩邊凸邊條形成T形結構,粗細達到支撐力度及受壓的標準要求。結構簡單、美觀。此結構形支架稱為褲叉連接式支架。
  (8)氣動帶手動裝置
  氣動帶手動主要由支撐體、氣缸支架、分合螺母、換向盤、斜面齒輪、活塞、缸體、上下蓋、分層盤等等零件組成。氣缸支架采用圓幅形鋼質與氣缸下蓋焊接,形成長方形堅固架。可容納手動裝置,如支撐體、斜面齒輪等零件。支撐架上部為氣缸裝置,為氣動作業(yè)時啟用。
  停電狀態(tài)下,沒有氣源時??汕袚Q手動操作,通過手柄是換向盤帶動分合螺母慢慢地與輸出桿螺紋吻合。轉動手輪帶動斜面齒輪及輸出桿等等零件,由軸承帶動下可輕松的轉動,帶動閘板重力及活塞摩擦力,使閘板啟閉升降運動。
  氣動結合了手動裝置,通過切換手柄轉切到氣動。分合螺母脫離輸出桿,可用氣源來帶動活塞及輸出桿。氣缸主要由上下兩層氣缸組成,分別由上下氣缸蓋、活塞、缸體、拉桿等零件組成。氣缸下蓋、分層盤內置同心孔,剛好活塞桿、輸出桿通過,并結合O形圈成閥桿處無泄漏。氣缸下蓋與支撐體焊接為一體,實現輸出桿與活塞桿結合為一體,帶動上下活塞。承受氣缸內軟密封件。如O形圈,外圓Y形圈與缸體內側密封磨擦力。當0.4MPa~0.6MPa的上氣源進入活塞上,活塞受缸內側活塞桿與O形圈,輸出桿與填料等三項磨擦阻力下是閘板關閉,直到全關。此時活塞下層氣缸活塞上窒也隨之進氣,是單氣缸作用力的一倍,閘板密封性能更好。同時上下兩層氣缸活塞下窒自動排氣。

  (9)閘閥具有如下優(yōu)點:
 ?、倭黧w阻力小。閘閥閥體內部介質通道是直通的,介質流經閘閥時不改變其流動方向,因而流體阻力較小。
 ?、诮Y構長度(與管道相連接的兩端面間的距離)較小。由于閘板呈圓盤狀,是垂直置于閥體內的,而截止閥閥瓣(也呈圓盤狀)是平行置于閥體內的,因而與截止閥相比,其結構長度較小。如PN16、DN150的截止閥,其結構長度為480mm,而同一參數的閘閥結構長度僅為350mm。
 ?、蹎㈤]較省力。啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直,而截止閥閥瓣通常在關閉時的運動方向與閥座處介質流動方向相反,因而必須克服介質的作用力。所以與截止閥相比,閘閥的啟閉較為省力。
 ?、芙橘|流動方向不受限制。介質可從閘閥兩側任意方向流過閘閥,均能達到接通或截斷的目的。便于安裝,適用于介質的流動方向可能改變的管路中。
 ?、萑_時,密封面受工作介質的沖蝕很小。
  ⑥形體結構比較簡單,制造工藝性較好。
  (10)氣源附件如下:
 ?、偃摷?br>   氣源處理件是指空氣過濾器、減壓閥和油霧器,調壓范圍為0.05-0.85Mpa,三大件無管連接而成的組件稱為三聯件。三大件是多數氣動系統(tǒng)中的氣源裝置,安裝在用氣設備近處,是壓縮空氣質量的最后保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器??諝膺^濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起,便成為過濾減壓閥(功能與空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣)。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧,則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉??傊@幾個元件可以根據需要進行選擇,并可以將他們組合起來使用。


  1、空氣過濾器用于對氣源的清潔,可過濾壓縮空氣中的水分,避免水分隨氣體進入裝置。


  2、減壓閥可對氣源進行穩(wěn)壓,使氣源處于恒定狀態(tài),可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。過濾器用于對氣源的清潔,可過濾壓縮空氣中的水份,避免水份隨氣體進入裝置。


  3、過濾減壓閥口徑G1/8-G1/4,入口壓力21bar,出口壓力壓力0.2-9bar可調,過濾精度20微米,可選5微米濾芯。過濾減壓閥外形小巧結構緊湊,適合安裝于狹小空間內。


  4、油霧器接口G1/8-G1/4,操作壓力21bar,流量340L/m,塑料或金屬式盛杯。小型油霧器體積小、流量大,適合于狹小空間安裝。油霧器外觀小巧,結構緊湊,專為狹小安裝空間設計,空氣過濾器及過濾減壓閥配套使用,從而限度地節(jié)省安裝空間??諝鉂櫥鞒鲇头€(wěn)定,油霧顆粒均勻。油霧器可對機體運動部件進行潤滑,可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑,大大延長機體的使用壽命。
  ②電磁閥
  二位三通電磁閥在實際應用中十分普遍,通常與單作用氣動執(zhí)行機構配套使用,在生產中可用來接通或切斷氣源,從而對氣動控制氣缸的氣路進行切換。下面,我們就以一個具體的二位三通氣動電磁閥為例進一步分析。
  我們說的氣動電磁閥工作位置(電磁閥開或關),其實指的就是氣動電磁閥的閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在A位置,在線圈通電時處在B位 置。當氣動電磁閥的閥芯處在不同的位置時,對閥體上的各接口起到或是接通或是關閉的作用。例如,二位電磁閥是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置(開或關), 對氣動電磁閥而言就是電磁閥帶電狀態(tài)和失電狀態(tài);對其所控制的閥門來說就是閥門的開和關。二通、三通電磁閥,是指氣動電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口。 二位二通電磁閥具有一進一出的二個通道,是見的氣動電磁閥;二位三通電磁閥,則是一進二出的三個通道,其中的兩出通道分別是對應連接為常開和常閉。


  圖4表示了二位三通電磁閥的線圈得/失電狀態(tài)切換而引起的氣路切換。

  從氣路上講,兩位三通電磁閥有三個通道通氣,一般情況下一個通道與氣源連接,如圖中的2號口;另外兩個通道一個與執(zhí)行機構的進氣口連接,如1號口,另一個與執(zhí)行機構排氣口連接,通常加裝一個消聲器以消除噪聲,如3號口。圖4中的上圖表示該電磁閥失電的狀態(tài)。線圈不通電,此時,電磁閥鐵芯在彈簧回復的作用下靠在雙管端,關閉雙管端1、2出口,而單管端出口3處于開啟狀態(tài),即氣路處于斷開狀態(tài);圖中表示二位三通電磁閥得電的狀態(tài)。此時線圈通電,氣動電磁閥鐵芯在電磁力的作用下克服回復彈簧作用力移到單管端,關閉單管端出口3,雙管端出口1、2處于開啟狀態(tài)。此時由于線圈的工作位置發(fā)生變化,氣路切換到1-2接通狀態(tài)。
三、氣動帶手動閘閥操作原理
  Z641H氣動帶手動閘閥手動時由中部手輪作用。當切換手柄轉向分離,些時分合螺母離開閥桿。為氣源帶動閥門,系列產品以0.4~0.6MPa(表壓)(三聯系件)凈化壓縮空氣作工作壓力,推動活塞,帶動閘板作垂線于流體的升降運動,實現開啟或關閉閥門0.5秒目的。 巧妙設計的雙層氣缸和緩沖機構的工作原理,按閘板工作的四個階段分述如下:
  氣源通過過濾減壓閥壓縮空氣中含有過量的水汽和油滴,同時還有固體雜質,如鐵銹、沙粒、管道密封劑等,達到過濾精度20微米。再進入油霧器,通過噴嘴下端 的小孔進入閥座的腔室內,在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用,鋼球處于中間位置,壓縮空氣進入存油杯的上腔,油面受壓,壓力油經吸油管將單向閥的鋼球頂起,鋼 球上部管道有一個方型小孔,鋼球不能將上部管道封死,壓力油不斷流入視油器內,再滴入噴嘴中, 被主管氣流從上面的小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調節(jié)油量,使油滴量在每分鐘0~120 滴內變化。經過二位三通電磁閥自動調節(jié)進入氣缸。
  1、 閘板關閉前階段:氣源進入氣缸上層,活塞上室受力,活塞桿、輸出桿、閘板等在活塞的推動下,很快向上運動。此時活塞要克服自身及活塞桿、輸出桿和填料函之間的靜磨擦力,帶動閘板下降。氣缸上層下室中的氣源,由電磁閥自動調節(jié)排放。達到足夠的行程時,帶動下層活塞,下層活塞上窒進入氣源同時下壓,因此下窒也由電磁閥自動排出氣缸體外。此刻閘板很快下降與閥座接觸吻合。
  2、閥關閉的后階段:在閘板稍稍關閉以后,活塞就運行到了下死點,直至到了全關位置。同時,還保護了密封面,免受猛烈沖擊。使管道介質斷。
  3、閥開啟的前階段:由電磁閥改變氣源轉換,氣源進入氣缸的上層活塞下室受力,活塞上室自動排放。同時活塞閥桿及輸出桿受磨擦力,因此下室氣源比壓大于磨受力及閘板密封力,此時閘板快速脫離閥座直到全開位置,開始管道介質流動。
  4、閥開啟的后階段:當活塞碰到限位后,明顯地減慢了上行的速度,下層氣缸下窒推力下,進至閘板上升到了全開位置。減緩閘板上行的沖擊,自行可全開閥門,又不使流動介質保持流速排出。
  5、在沒有電原的狀態(tài)時可用手動作用,切換手柄帶動換向盤是分合螺母與輸出桿相吻合為手動狀態(tài),可順時針轉動手輪帶動齒輪盤,是支撐體內所有的部件由軸承配合下可輕松轉動輸出桿向下運動,此時閥慢慢的關閉。反之閥門開啟。
  6、靈活可靠的氣動-手動轉換機構,裝氣缸下部的手動轉換機構,在閥門開啟或關閉過程的此位置上,十分方便的轉動操作手輪,直接地進行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉換,轉換操作手輪采用定位銷式設計,手輪定位后,可靠螺母鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供系統(tǒng)發(fā)生故障時,不需其他輔助工具,即可迅速轉換成手動操作狀態(tài),保證線路正常運行,避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前,本系列Z641H氣動帶手動閘閥可以可靠地作為手動使用,動作時靈活輕快。

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