A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00    
A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00   
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00     
A4VSO71DFR/10X-PPB13N00      
A4VSO71DR/10X-PPB13N00      
A4VSO71DRG/10X-PPB13N00     
A4VSO71LR2/10R-PPB13N00       
A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00 
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00    
A4VSO125DR/22R-PPB13N00      
A4VSO125DR/22R-VPB13N00    
A4VSO125LR2/22R-PPB13N00    

A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00     
A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00
A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00    
A4VSO250DFR/30R-PPB13N00     
A4VSO250DR/30R-PPB13N00     
A4VSO250DRG/30R-PPB13N00    
A4VSO250LR2/30R-PPB13N00      
A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00 
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00    
A4VSO180DFR/22R-PPB13N00     
A4VSO180DR/22R-PPB13N00     
A4VSO180DRG/22R-PPB13N00
柱塞泵重要的部件是軸承，
如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能
保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的
正常間隙，同時(shí)也會破壞各
磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，
降低柱塞泵軸承的使用壽命。
據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，
軸承的平均使用壽命為10000h，
超過此值就需要更換新口。
拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)
檢測儀器是無法檢測出軸承的
游隙的，只能采用目測，
如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，

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 液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)注意選用Y型或H型中位機(jī)能的Rexroth換向閥，以保證中位時(shí)Rexroth液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，Rexroth單向閥立即關(guān)閉，活塞停止。假如采用O型或M型機(jī)能，在Rexroth換向閥換至中位時(shí)，由于Rexroth液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，Rexroth液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使Rexroth液控單向閥仍處于開啟狀態(tài)。而不能使其立即關(guān)閉，活塞也就不能立即停止，產(chǎn)生竄動現(xiàn)象。直至由Rexroth換向閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，Rexroth液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因?yàn)楫?dāng)Rexroth液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若遇到排油管道細(xì)長或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如裝有低壓濾油器或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使Rexroth液控單向閥無法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動作。Y型中位機(jī)能就不會形成這種結(jié)果。
    （4）工作時(shí)的流量應(yīng)與Rexroth閥的額定流量相匹配。
    （5）安裝時(shí)，不要搞混主油口、控制油口和泄油口并認(rèn)清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
    （6）帶有卸荷閥芯的Rexroth液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉容腔的情況，如Rexroth液壓缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通。這是因?yàn)镽exroth卸荷閥閥芯打開時(shí)通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時(shí)液壓源不斷供油，將會導(dǎo)致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使Rexroth液控單向閥主閥芯打開。如果這時(shí)控制管道的油壓較小，就會出現(xiàn)打不開Rexroth液控單向閥的故障。
    Rexroth液控單向閥具體應(yīng)用場合如下：
    （1）保持壓力——滑閥式Rexroth換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)Rexroth液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時(shí)間保壓。
    （2）Rexroth液壓缸的“支承”——在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將Rexroth液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

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