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上海長肯試驗設備有限公司
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CKTS水平沖擊臺,水平沖擊測試,ASTM D4003,ASTM D4169,GB/T 4857.15標準專業(yè)測試設備,爆炸沖擊模擬品牌：上海長肯型號：CKTS規(guī)格：40G水平沖擊概述：水平沖擊測試系統(tǒng)（CKTS）能模擬車輛在制動、加速、軌道切換、卡車停靠以及其它在運輸和處理過程中發(fā)生的類似水平撞擊事件。符合ASTM D4169 ScheduleG、ASTM D4003標準和其他公司、行業(yè)和政府試
CKTS水平沖擊臺,水平沖擊測試,ASTM D4003,ASTM D4169,GB/T 4857.15標準專業(yè)測試設備,爆炸沖擊模擬 品牌：上海長肯 型號：CKTS 規(guī)格：40G水平沖擊 概述：水平沖擊測試系統(tǒng)（CKTS）能模擬車輛在制動、加速、軌道切換、卡車?？恳约捌渌谶\輸和處理過程中發(fā)生的類似水平撞擊事件。符合ASTM D4169 ScheduleG、ASTM D4003標準和其他公司、行業(yè)和政府試驗測試規(guī)范。 CKTS 水平沖擊測試系統(tǒng) 水平沖擊測試系統(tǒng)（CKTS）能模擬車輛在制動、加速、軌道切換、卡車?？恳约捌渌谶\輸和處理過程中發(fā)生的類似水平撞擊事件。符合ASTM D4169 ScheduleG、ASTM D4003標準和其他公司、行業(yè)和政府試驗測試規(guī)范。 定制版可以根據聯邦汽車安全管理局（FMCSA）發(fā)布的貨物安全規(guī)范進行測試，模擬當車輛加速、剎車和轉彎時運輸負荷的沖擊動力。 高性能版能模擬更高的能量沖擊事件，例如與車輛撞擊碰撞或爆炸事件相關的水平撞擊。 參考標準 ASTM D4003 - 98(2015) Standard Test Methods for Programmable Horizontal Impact Test for Shipping Containers and Systems ASTM D4169 - 16 Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and Systems GB∕T 4857.15-2017 包裝 運輸包裝件基本試驗 第15部分：可控水平沖擊試驗 GB∕T 4857.17-1992 運輸包裝件 編制性能試驗大綱的一般原理 GB∕T 4857.18-1992 運輸包裝件 編制性能試驗大綱的定量數據 CKTS Programmer 沖擊波形發(fā)生器 CKTS沖擊波形發(fā)生器模擬產生各種緩沖齒輪軌道車撞擊或其他低振幅、長時間事件。它由一個安裝在消震質量上的氣動氣缸組成，一個裝有彈性體模塊的柱塞，安裝在車廂的垂直艙壁上，還有一個壓力控制器。柱塞和彈性體控制梯形脈沖的上升和衰減，柱體根據其內部壓力控制加速度水平。 CKTS Reaction Mass 沖擊消振質量塊 消震反應質量塊是一個巨大的、堅固的鋼結構，它用軸承安裝在軌道上,獨立于裝載車廂。它用一個專門專門設計的圓筒固定。消震質量塊可以衰減高沖擊能量傳遞到地面來，這樣就不需要大的混凝土基礎或支撐結構。 CKTS Propulsion System CKTS推進系統(tǒng) 車廂由一個長沖程的氣動氣缸加速，氣缸推動桿與車廂下方連接。在測試前，壓縮空氣供應系統(tǒng)與汽缸是分離的，氣缸內部氣體也排放到大氣中，使車廂安全，以便進行產品裝載和檢查。裝載時剎車系統(tǒng)，也啟動保證裝載無風險。在測試之前，一個大閥門將推進系統(tǒng)尾部進氣口連接到一個預先充氣的儲氣罐。當剎車被釋放啟動一個測試時，空氣會流入汽缸，氣缸推動桿延伸，推動車廂加速到想要的速度。 CKTS Carriage 裝載車廂 The carriage is a rigid weldment with a solid horizontal surface and an integral vertical impact surface (“bulkhead") at the forward end. The vertical structure simulates the end of a railcar or trailer, and is designed to resist the horizontal impact loads of packages and products. Each of the surfaces (horizontal and vertical) are fitted with threaded inserts for the mounting and securing of test specimens. 車廂剛性焊接，包括一個實心的水平臺面和一個前端整體式垂直沖擊面（“艙壁"）組成。垂直沖擊面結構模擬了軌道車或拖車的末端，用來抵抗包裹和產品的水平沖擊。每個面（水平和垂直）都預留了螺紋孔，方便測試標本安裝和保護。 CKTS Guide Rails 導軌 固定在C梁上的兩個精密導軌，為碰撞車廂提供水平的支撐和導向。在車廂上的零間隙循軸承使車廂在導軌上平穩(wěn)地行駛。軸承安裝在車廂的下方，不影響試驗產品安裝,車廂即為系統(tǒng)中最寬的部分.概述
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