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閱讀：16發(fā)布時(shí)間：2026-6-27
冷熱沖擊試驗(yàn)箱試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)，在感應(yīng)線圈 A、B兩頭感應(yīng)出相應(yīng)電壓，經(jīng) D4整流， C9濾波后，信號(hào)經(jīng) R10輸入主芯片 (26 )腳，監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)電流的改變。
當(dāng)壓縮機(jī)作業(yè)電流增大時(shí)，A、B端感應(yīng)電壓相應(yīng)升高，整流濾波后輸入主芯片 (26 )腳的電壓也升高。當(dāng)芯片 (26)腳輸入電壓過高時(shí)，芯片可確認(rèn)此刻壓縮機(jī)回路作業(yè)電流過大，然后切斷壓縮機(jī)供電電源，維護(hù)壓縮機(jī)。一般來說，作業(yè)電流達(dá) 13A以上時(shí)，電流檢測(cè)電路即維護(hù)。
電流檢測(cè)電路主要是檢測(cè)冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)作業(yè)電流，對(duì)于冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)在作業(yè)中電流太大或太小時(shí)，為了維護(hù)壓縮機(jī)而設(shè)置的維護(hù)電路。電路中 D4為整流二極管， D7為鉗位二極管，主芯片腳輸入電平高鉗位為 5 .7V， C9為濾波電容。
感應(yīng)線圈對(duì)感應(yīng)出的電壓有誤， D7擊穿短路，造成主芯片(26)腳電位升高，簡(jiǎn)單呈現(xiàn)對(duì)電流誤判，造成停機(jī)。
D4、C9濾波元件在作業(yè)中擊穿損壞，電流檢測(cè)板失去維護(hù)功能。
冷熱沖擊試驗(yàn)箱電流檢測(cè)電路驅(qū)動(dòng)電路：
1?在冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)箱電控中，主芯片將各種輸入信號(hào)進(jìn)行處理后，操控其他電路驅(qū)動(dòng)負(fù)載作業(yè)，完結(jié)空調(diào)的預(yù)訂功能。而驅(qū)動(dòng)電路是將主芯片輸出信號(hào)進(jìn)行功率擴(kuò)大，操控負(fù)載作業(yè)一般驅(qū)動(dòng)電路包括IC2( 2003 )功率擴(kuò)大器、繼電器和相關(guān)元件組成的末級(jí)推進(jìn)電路。
2?電流檢測(cè)電路壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)原理。主芯片 (36 )腳輸出發(fā)動(dòng)操控信號(hào)，送入IC2( 2003 )第 7腳，內(nèi)部電路將主芯片送入的驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行電流擴(kuò)大，使一端接 + 12V的 RL3對(duì)地形成回路，則繼電器線圈通電吸合， 220V交流電源供應(yīng)壓縮機(jī)。
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