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190柴油機傳動機構異響的現(xiàn)場判斷

2016年06月03日 14:31來源:山東華全動力股份有限公司 >>進入該公司展臺人氣:916


     一臺大修的12ⅴ190型柴油機在磨合時噴油泵傳動裝置出現(xiàn)了異響,打開上蓋板進行檢查發(fā)現(xiàn)潤滑狀況不好,并有大量磨損的黃銅銷。  
  
  拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況,試轉發(fā)動機使機油泵供油,該處來油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢,彰顯故障出現(xiàn)在該處。
  
  仔細分析噴油泵傳動裝置,發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯位60°,原來該軸承座上有6個固定螺栓孔,呈60°均勻分布,不論怎樣轉動只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上,而正確的裝配角只有一個,就是軸承座上油道缺口向上對準噴油泵支架油道。出現(xiàn)這一故障的原因是裝配不細心。經更換止推套并正確裝配后試轉發(fā)動機檢查,異響消失,來油暢通,潤滑良好,發(fā)動機正常。
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