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PA6+GF40%+PTFE+SI,PA6-GF40%-PTFE-SI,超耐磨尼龍6出售

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塑膠原材料(工程塑料PA6.PA66.PBT.POM.PET.PPS.PA46.LCP.PPA等,通用塑料PP.PE.ABS等,熱塑性彈性體TPE.TPV.TPU.TPR.SEBS等)
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PA6+GF40%+PTFE+SI,PA6-GF40%-PTFE-SI,超耐磨尼龍6
塑膠原料供應(yīng)(免費(fèi)提供物性表,ROHS(SGS),MSDS,UL黃卡及FDA認(rèn)證等,資料齊全。):
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原料出售:LNP Lubricomp PFI12RSABIC Innovative Plastics"LNP Lubricomp PFI12R 也稱為:LNP LUBRICOMP Compound PFL-4412 MR含有10%玻璃纖維,2%硅尼龍6樹脂的化合物。特性包括:耐磨,脫模。

原料出售:RTP 207 A TFE 15RTP COMPANYRTP 207 A TFE 15 PA6含玻璃纖維40% - PTFE15%

原料出售:LATILUB 62-15STLATI S.p.A.LATILUB 62-15ST 尼龍6+15%有機(jī)硅/ PTFE 自潤(rùn)滑產(chǎn)品

原料出售:RTP 207 A TFE 13 SI 2RTP COMPANYRTP 207 A TFE 13 SI 2 PA6含玻璃纖維40% - PTFE13% - 硅2%

原料出售:Electrablend PA6 CF30 TL10Techmer ESElectrablend PA6 CF30 TL10

原料出售:RTP 205 A TFE 13 SI 2RTP COMPANYRTP 205 A TFE 13 SI 2 PA6含玻璃纖維30% - 聚四氟乙烯13% - 有機(jī)硅2%

原料出售:RTP 200 A TFE 10RTP COMPANYRTP 200 A TFE 10 PA6含聚四氟乙烯10%

原料出售:RTP 200 A SI 2RTP COMPANYRTP 200 A SI 2 PA6含有機(jī)硅2%

原料出售:Lubriblend PA6 TL10TP CompositesLubriblend PA6 TL10

原料出售:TEREZ PA 6 7500 TF 20 GF 20TER HELL PLASTIC GMBH"TEREZ PA 6 7500 TF 20 GF 20 中等粘度PA6,20%PTFE,20%玻纖增強(qiáng),良好的流動(dòng)性,良好的抗沖擊性 用于高剛度和滑動(dòng)荷載成型件

原料出售:RTP 200 A TFE 10RTP COMPANYRTP 200 A TFE 10 PA6含聚四氟乙烯10%

原料出售:RTP 200 A SI 2RTP COMPANYRTP 200 A SI 2 PA6含有機(jī)硅2%

原料出售:RTP 200 A SI 2RTP COMPANYRTP 200 A SI 2 PA6含有機(jī)硅2%

原料出售:PENTAMID B H TF25 naturPENTAC Polymer GmbHPENTAMID B H TF25 natur 聚酰胺6 25%PTFE

原料出售:Lubriblend PA6 TL25TP CompositesLubriblend PA6 TL25

PA6+GF40%+PTFE+SI ; PA6-GF40%-PTFE-SI 原料出售

聚己內(nèi)酰胺(PA6)又稱聚酰胺6、尼龍6。PA6為乳白色或微黃色透明到不透明角質(zhì)狀結(jié)晶性聚合物。密度:1.13g/cm3;熔點(diǎn):215℃;熱分解溫度:>300℃;平衡吸水率:3.5% 。具有高抗張強(qiáng)度;韌性好、耐沖擊性特優(yōu);自潤(rùn)性、耐磨性佳;低溫特性佳;具自熄性;吸水率高,尺寸穩(wěn)定性差等性能特點(diǎn)。
干燥溫度:80-105℃;
融化溫度:230-280℃,對(duì)于增強(qiáng)品種為250-280℃;
模具溫度:80-90℃ 如果壁厚大于3mm,建議使用20-40℃的低溫模具。對(duì)于玻璃纖維增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80℃。
尼龍6系列有:
 耐磨尼龍6、抗靜電尼龍6、抗紫外線尼龍6、無(wú)鹵阻燃尼龍6、食品級(jí)尼龍6、超韌尼龍6、耐寒尼龍6、耐化學(xué)試劑尼龍6、耐高溫尼龍6、透明尼龍6、導(dǎo)電尼龍6、阻隔尼龍6、玻纖增強(qiáng)尼龍6等
尼龍6的廣泛應(yīng)用:
軸承、圓齒輪、凸輪、滾子、滑輪、輥軸、螺釘、螺帽、墊片、高壓油管、儲(chǔ)油容器、引擎護(hù)套、濾油器部件、信號(hào)燈底座、推力墊圈、齒輪撥叉、里程計(jì)傳動(dòng)輪、自動(dòng)離合器環(huán)、雙重調(diào)速輪、發(fā)射控制裝置、進(jìn)氣管的多個(gè)支管、燃料分配器、交流發(fā)電機(jī)部件、傳感器和電閘、連接器、電動(dòng)機(jī)部件、按鈕、表面安裝器件、連接器、電動(dòng)機(jī)未端層狀物、電動(dòng)機(jī)中的錨刷固定器、廚房用刮鏟、電壺電烤箱的安全控制裝置、傘齒輪、泵葉輪、風(fēng)扇葉片、蝸輪、推進(jìn)器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護(hù)套、剪切機(jī)、滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設(shè)備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機(jī)上各種輸油管、活塞、繩索、傳動(dòng)皮帶、以及日用品和包裝薄膜等。

 

行業(yè)新聞

聚氨酯比橡膠更適合工業(yè)應(yīng)用
據(jù)悉,在即將到來(lái)的K 2016展上,Huntsman Tecnoelastomeri公司將推廣它們的TECNOTHANE聚氨酯系統(tǒng),還將展示一臺(tái)CASTECH機(jī)器,現(xiàn)場(chǎng)演示如何采用各種異氰酸酯和擴(kuò)鏈劑組合,進(jìn)行聚氨酯彈性體和微孔彈性體泡沫材料的澆鑄成型。公司指出,聚氨酯比橡膠更適合工業(yè)應(yīng)用。
  
  Huntsman Tecnoelastomeri公司是MDI基熱澆鑄彈性體系統(tǒng)和加工設(shè)備的制造商,它成立于2015年,經(jīng)亨斯邁收購(gòu)意大利系統(tǒng)公司Tecnoelastomeri.組建而成。
  
  聚氨酯車輪的厚度比橡膠車輪低,OEM可以生產(chǎn)高度較低的車輛
  
  MDI基聚氨酯超大輪子
  
  Huntsman Tecnoelastomeri已與德國(guó)RaederVogel公司合作,向市場(chǎng)推出直徑超過(guò)1米的MDI基聚氨酯超大車輪。RaederVogel公司借助TECNOTHANE系統(tǒng),生產(chǎn)適用于工業(yè)的聚氨酯車輪和腳輪產(chǎn)品組合。
  
  Huntsman Tecnoelastomeri的彈性體MDI系統(tǒng)和鑄造機(jī)事業(yè)部商業(yè)與營(yíng)銷里卡爾多?西拉博士(Dr RiccardoCirà)說(shuō),新產(chǎn)品已找到*買家——Dango&Dienethal公司,它已從RaederVogel.購(gòu)買了6個(gè)車輪。Dango&Dienethal公司主要從事鑄造業(yè)車輛的生產(chǎn)和銷售。
  
  RaederVogel為Dango&Dienethal生產(chǎn)了直徑為1450毫米,寬度為500毫米,承載力超過(guò)50噸的車輪。這些車輪可用于鍛造操作機(jī),它們需要應(yīng)對(duì)的溫度挑戰(zhàn)及不同類型的損傷如開裂或壓扁。
  
  “采用超大輪子,Dango&Dienethal可充分利用使用壽命較長(zhǎng)、磨損能力更好的零部件。”西拉博士解釋說(shuō)。“而且無(wú)需對(duì)RaederVogel制造的輪胎進(jìn)行充氣,減少了輪胎爆炸的風(fēng)險(xiǎn)”。
  
  借助Huntsman的技術(shù),這些大車輪可以減少噪聲和對(duì)混凝土的破壞,西拉博士補(bǔ)充說(shuō)。RaederVogel用一個(gè)月左右的時(shí)間生產(chǎn)出一個(gè)超大的車輪,包括后固化處理。而通常生產(chǎn)一個(gè)橡膠輪胎需要6個(gè)月的時(shí)間,大大節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間。
  
  超大車輪的主要應(yīng)用還包括露天和地下開采。車輪可用于任何汽車,從地下開鉆、特殊采礦設(shè)備到裝載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)以及穿梭巴士均可使用。
  
  聚氨酯車輪vs.橡膠車輪
  
  耐用性
  
  聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍。聚氨酯的負(fù)載能力也是高于橡膠負(fù)載能力的3-4倍,而聚氨酯車輪只有橡膠車輪厚度的一半。
  
  聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍,這對(duì)采礦設(shè)備的應(yīng)用來(lái)說(shuō),非常重要。撕裂強(qiáng)度則是橡膠的5倍。
  
  較低的燃油消耗
  
  聚氨酯輪胎的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)和滾動(dòng)阻力較小,這意味著較低的燃料消耗。在牽引力和防滑力方面,聚氨酯的性能幾乎與橡膠相似。
  
  更好的可視性
  
  聚氨酯制作的輪胎可呈現(xiàn)黃色或紅色等多種顏色,不同的顏色可方便工人在采礦中進(jìn)行辨識(shí)和溝通,提高能見(jiàn)度。
  
  易于更換
  
  在采礦過(guò)程中,更換聚氨酯車輪更加安全和方便。
  
  降低車身高度
  
采礦過(guò)程,有時(shí)候車輛需要穿過(guò)高度有限的小隧道,這意味著車輛車身的高度需要降低,而由于聚氨酯車輪的厚度比橡膠車輪低,OEM可以生產(chǎn)高度較低的車輛,滿足了這一特定要求。

 

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